毛剑宏：海港“掌舵人”

本刊记者/安佳璐

毛剑宏

男，浙江宁波人，工学博士学位，中国共产党浙江省第十四届纪律检查委员会委员，党的十九大代表，1984年8月参加工作，1996年1月加入中国共产党，曾任浙江省能源集团有限公司副董事长，浙江省建设投资集团有限公司董事长、党委书记，2015年8月任浙江省海港投资运营集团有限公司董事长、党委书记，2016年11月，兼任宁波舟山港集团有限公司董事长、党委书记。

2017年12月27日上午9点多，宁波舟山港迎来历史性时刻，年货物吞吐量首次突破10亿吨，并连续9年保持世界第一，这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨大港。毛剑宏称这是“从大港迈向强港的里程碑，是浙江海洋港口一体化发展的新成果。”

时间是最忠实的见证者。

宁波，世界第四大港口城市，毛剑宏出生在这里。以港为媒，毛剑宏和大海的感情至深。上世纪七十年代初的宁波还只有内河港，陆路交通远未那么发达，但轮船码头却是早早便有了。“小时候觉得坐船真是件了不起的事情啊，能坐船那真是荣耀了。”毛剑宏回忆说，语气中透露出的虔诚仿佛仍是那位站在江北码头翘首等待上船的少年，少年归来，初心仍在。

在他的掌舵下，浙江省海港集团和宁波舟山港集团“两块牌子、一套班子”运作模式正式展开。

大海、港口、船只，这些关键词在毛剑宏脑中成型的记忆节点正好与改革开放的时间轴相吻合。四十载波澜壮阔，浙江海港一体化发展也步入了新的阶段，它的兴衰演变诉说了“港口兴，则城市兴；城市兴，则百姓安”的壮丽篇章。

锋芒初露

时针拨回到2005年12月20日，宁波—舟山港管委会正式挂牌，习近平同志在出席宁波—舟山港管理委员会授牌仪式时说：“今后的大手笔建设，一个浓墨重彩之处，将是在港口建设方面。港口建设的重点，将是在宁波、舟山‘一体化’之举。”2006年1月1日，“宁波-舟山港”这一名称正式启用。也就在同一年，宁波舟山港货物吞吐量首破4亿吨，集装箱吞吐量首破700万标准箱。对于“老人们”来讲，这样的见证毕生难忘，习近平同志在穿山港区集装箱码头亲自按下了第“700万”箱起吊按钮。

自此，宁波舟山港如一艘快船，逐渐驶向了世界的舞台中央。可以看出，习近平同志主政浙江期间便高瞻远瞩地为浙江港口的发展指明了方向——“一体化”势在必行。

2016年，省海港集团与宁波舟山港集团进行深化整合，完成了“一体化”进程的精彩一跃。迎着乘风破浪的劲头，省海港集团先后完成了宁波、舟山、嘉兴、台州、温州等我省沿海五大港口的“一体化”整合，拉开了浙江海洋经济和港口经济新一轮发展的序幕。历史在被不断地改写，在毛剑宏看来，正是过去几十年乃至几百年的深厚积淀使之有了足够的底气完成量变到质变的一跃。

在毛剑宏的叙述中，百年海港的大事记像一本透明账本，清清楚楚地排列，如数家珍地道来。如今，知天命之年的他再次站上穿山港区，这个“胜地”撑起了宁波舟山港集装箱吞吐量的半壁江山，他不仅感慨面前的繁荣景象已不可同日而语，一切忙碌却有序，不分昼夜。

定海神针

走得再远，都不能忘记初心。从参加全国国有企业党的建设工作会议到全省国有企业党的建设工作会议，国有企业“根”和“魂”的作用愈发凸显。

谈起过去一年印象最深刻的事，毛剑宏毫不犹豫地说，2017年进京参加党的十九大。从北京回来后，作为十九大代表的毛剑宏马不停蹄地在集团总部并深入基层公司传达宣讲党的十九大精神。

2017年11月1日，海上大浪，适逢衢黄公司两个支部开展主题党日活动，一大早毛剑宏便乘坐两个多小时的轮船来到鼠浪湖矿石中转码头调研，并向驻岛的衢黄公司党员干部和员工们传达宣讲党的十九大精神。沿着码头前沿岸线一路步行，毛剑宏驻足在靠泊码头的矿船前由衷赞叹，“从试靠第一艘小矿船，到接卸全球最大40万吨矿船几十艘次，短短两年时间内发展速度如此之快！”

实干硕果的背后是信仰灯塔的指引，党的领导如定海神针为省海港集团、宁波舟山港集团定向引航。把党旗插在船上、港口码头上和项目工地上，让党徽闪耀在海港、河港、陆港，开设党员“微讲月”，党的“基因”遍布这里的角角落落。

2017年不仅是集团展新姿的成果年，也是党建工作发展年，基层党建品牌创建精彩纷呈，主题教育实践活动成效显著。“我们从健全完善党建制度入手，层层压实党建责任。”毛剑宏介绍道，2017年集团新修编发布党建制度45个，所属党组织同步修编206个，逐步推进安排112家国企的公司章程纳入党建工作要求，推动各级党组织开展“书记党课”370余次。

同时，省海港集团、宁波舟山港集团组织开展以“合心合道合力”为主题的企业文化建设年活动，推进集团整合融合和改革发展，增强集团凝聚力、向心力，激发创业激情。

“党建就是生产力，党建的落脚点一定是在推动企业改革发展上。”毛剑宏不止一次强调。

应势而谋

省第十四次党代会报告指出，加快把宁波舟山港建设成为国际一流强港，打造世界级港口集群。

要想在竞争中立于不败之地，仅仅靠“行驶的船只”显然是不够的，最终决定胜负关键的，是那些掌舵的人才以及持续的创新力。

成大事者，善谋也。作为“掌门人”，毛剑宏左肩扛着责任，右肩挑着使命。如何因时而动，守牢和盘活如今的家底，如何打造出一支过硬的海港“铁军”，是他这一年来思考最多的问题。

“他总是谦虚地称自己为新人。”学习之路从未停歇。杭州、宁波、舟山，如果要总结毛剑宏2017年的行程图，这三点之间必定会延伸出无数条密密麻麻的往返线。“最多的一个礼拜，他在这些地方跑了上千公里，调研、宣讲、开会……”他身边的工作人员说。

企业的竞争归根结底就是人才的竞争。2017年，省海港集团、宁波舟山港集团组织出台实施意见，推动党政领导带头联系人才。集团探索组织措施和市场机制相结合的人才选聘机制，研究制定“百人计划”，开展全面干部考察，优化公开平等、竞争择优的干部人才发展环境。

百年海港焕新颜，“创新是源源不断的内生动力。”毛剑宏说。50项科技创新成果获国家发明专利，36项科技创新成果获中国港口科学技术奖，209项科技创新成果获集团科技创新奖，近年来，科技创新的“星星之火”在这里“燎原”，30余家职工创新工作室在各码头公司生根发芽，诞生了数百项科技攻关成果。

打造世界级港口集群是新时代赋予浙江的重大机遇和历史使命。2017年，是浙江省海港集团、宁波舟山港集团在一体化发展中整合融合后的第一个完整运营年。240多条航线连接着全球600多个港口，平均每天进出万吨级以上船舶百余艘次，业务覆盖全国14个省36个市并延伸至中亚、北亚和东欧国家……东海之滨的一个个世界级码头注定要写下值得称颂的传奇。

“这些世界级码头代表了改革开放40年来宏伟画卷中的那些细微像素，是一个时代、一个国家发展的缩影。”毛剑宏说。