码头

老码头位于南岸区，东靠建业岗，南连新码头，西临龙门浩码头，北接枣子湾。老码头设立较早，曾为龙门浩与对岸望龙门之间的一个渡口。重庆开埠后，英商企业立德乐洋行以“永租”方式在龙门浩修建码頭、仓库和厂房。1904年，立德乐洋行将码头、仓库等转让给英商企业隆茂洋行经营。1926年，隆茂洋行又将龙门浩的产权及业务转交给太古洋行。太古洋行将隆茂码头改建为自己的专用码头，为区别于原有老码头，称此码头为新码头。老码头曾改名“上游坡”，1972年恢复原名。老码头坡度很大，长

就必须修建自己的码头。儿子听了这话沉思良久。这之后，他不再四处尝试，而是静下心来，好好读书。后来，他不但上了大学，而且成了令人羡慕的博士后。不少公司经常打电话来，希望他能够加盟，而且待遇好得惊人。人生就是这样有趣。人生的道路，看起来好像很曲折，但事实并非如此，做人如果能够做到抛弃浮躁，安定自己的内心世界，锤炼自己，让自己发光，就不怕没有人发现。与其四处找船坐，不如自己修一座码头，到时候何愁没有船来。人这一生，出身、地位、身份并不会影响你所修建的码头的质量。

就必须修建自己的码头。儿子听了这话沉思良久。这之后，他不再四处尝试，而是静下心来，好好读书。后来，他不但上了大学，而且成了令人羡慕的博士后。不少公司经常打电话来，希望他能够加盟，而且待遇好得惊人。人生就是这样有趣。人生的道路，看起来好像很曲折，但事实并非如此，做人如果能够做到抛弃浮躁，安定自己的内心世界，錘炼自己，让自己发光，就不怕没有人发现。与其四处找船坐，不如自己修一座码头，到时候何愁没有船来。人这一生，出身、地位、身份并不会影响你所修建的码头的质量。

网络外部性下传统码头与自动化码头的博弈问题，建立基于网络外部性和码头服务质量的Hotelling模型，使用Nash博弈和Stackelberg博弈得出两种码头的最优定价、市场需求和市场收益这3个变量值。结果表明：在Stackelberg博弈下传统码头和自动化码头的这3个变量值均大于在Nash博弈下的这3个变量值。在码头服务质量差异化不变时，传统码头的市场需求与边际成本呈正相关，自动化码头的市场需求与边际成本呈负相关。在自动化码头网络外部性较小时，传统码头应

日与月又想起了码头，一如想起了朋友，或者故乡。至今，我的肺叶里还留有一片片的涛声。有这样一幅画定格在我的记忆里：一条栈桥，从岸边伸向船甲板。棧桥上是我，栈桥下是滔滔的长江水。我给这幅画取了个名：码头。刚刚到码头报到的那天，就有人对我说：“你是刚来的‘新码头，慢慢沉淀啊。”我心里想的也很美，因为开始吃码头这碗饭了。那年代，在大家眼里，码头很风光，也备受青睐，能当码头工人是令人羡慕的。于是，当上了码头工人，我感到很自豪，似乎身材也增高了。之后，我就开始从这条栈

/日与月又想起了码头，一如想起了朋友，或者故乡。至今，我的肺叶里还留有一片片的涛声。有这样一幅画定格在我的记忆里：一条栈桥，从岸边伸向船甲板。栈桥上是我，栈桥下是滔滔的长江水。我给这幅画取了个名：码头。刚刚到码头报到的那天，就有人对我说：“你是刚来的‘新码头’，慢慢沉淀啊。”我心里想的也很美，因为开始吃码头这碗饭了。那年代，在大家眼里，码头很风光，也备受青睐，能当码头工人是令人羡慕的。于是，当上了码头工人，我感到很自豪，似乎身材也增高了。之后，我就开始从这

宫明强1 集装箱码头轮胎吊安全事故统计轮胎吊作为集装箱码头的主要装卸设备，具有机动灵活、效率高、适应能力强的特点，广泛应用于国内外集装箱码头。受场地环境、人员素质、操作技能、安全管理等因素的影响，码头装卸场地往往存在各类安全事故隐患。据不完全统计，在集装箱码头安全事故中，与轮胎吊相关的事故占85%以上。 1 集装箱码头轮胎吊安全事故统计轮胎吊作为集装箱码头的主要装卸设备，具有机动灵活、效率高、适应能力强

匮乏地区，集装箱码头自动化受到业界关注，英国泰晤士港、日本川崎港和荷兰鹿特丹港纷纷规划建设自动化运转的集装箱码头。1993年全球第一个自动化集装箱码头——鹿特丹港ECT Delta Sea land码头建成投产，实践证明建成后的集装箱码头自动化运转达到预期目标。之后，ECT码头又分别于1997年和2000年建成自动化运转码头Delta Dedicated East（DDE）和Delta Dedicated West（DDW）。目前，集装箱码头的自动化主要体