农村电商末端物流共同配送模式及决策路径

姚克勤

（浙江纺织服装学院，浙江 宁波 315211）

1 引言

目前，电商的迅速发展为农业发展过程中农产品的流通、销售等问题的解决提供了广阔的空间，推动了我国新农村的大发展。近年来，农村地区的电子商务发展非常快，农村基础设施建设不断完善，农村地区的电商飞速发展，农村电商市场显现巨大潜力，其交易规模也不断扩大。随着城市电商市场趋于饱和，淘宝、京东、苏宁、国美等电商巨头们纷纷涉足农村电商，特别是在“互联网+”的背景下，农村电商发展已成为了电商发展的新引擎。尽管农村电商发展如火如荼，但毕竟仍处于起步阶段，存在着电商观念落后、物流配送体系不健全、产品标准化程度低、基础设施不完善等诸多问题，其中，末端物流的共同配送模式问题是制约农村电商发展的重要因素。由于农村物流配送体系不健全，导致出现诸多制约农村电商发展的瓶颈，例如：大多数农村快递包裹的收发点，取快递麻烦或由于地址不详而导致快递包裹无法正常送达；客单低，需求量小且住所分散导致物流成本居高不下，且配送效率低，这些都打击了农村消费者网上购物的积极性。解决农村电商末端物流中的配送问题成为破题的关键。

2 当前农村电商的发展概况

农村电商从2014年以来得到了社会的普遍关注，而且农村的电子商务连续四年被写入中央一号文件，受到政府的高度重视。在阿里巴巴公布了它的农村战略以后，许多电商平台也竞相进入农村大市场。在我国，农村线上零售的规模继续呈快速递增之势。2016年,农村电商发展成绩斐然，我国农村网上的零售商品总额达8 945.4亿元，其中实物类产品交易额为5 792.4亿元，网上服务型产品交易额为3 153.0亿元。2017年前两个季度全国范围内农村的网上零售物品总额为5 376.2亿元，比去年增长了38.1%,与城市相比较多出了4.9个百分点,占全国网络上零卖商品总额的17.3%[1]。阿里巴巴2017年发布了《中国淘宝村研究报告》，称全国范围内存在2 118个淘宝乡村、242个淘宝小镇。在国家级别的穷困县城有33个淘宝乡村，省级穷困县城有400个淘宝乡村。农村电商的飞速发展至少创造了90万个就业岗位，对解决农村贫困问题而言，农村电商发挥了极为重要的作用。

3 我国农村电商末端物流共同配送模式

末端物流是以满足配送环节的最后一步（消费者）为直接目的的物流活动[2]。要更好地发展农村电商，必须保证物流配送的时效性，并以消费者的需要为中心。如何在末端物流中将商品更快地送达到农民手中是现在亟待解决的问题。共同配送可以使物流配送效率更高、配送过程更加合理。共同配送使各种资源实现有效的分配，让各配送企业所起的作用得到互补，提升企业的运送能力并增加企业的送货规模，更好地满足最终客户需求，配送成本随之降低，配送效率进一步提高。共同配送是一种多家企业共赢的发展模式，但该模式的运行成功需要送货需求企业明白自己的条件、位置、需要、目标，并加强自己系统的组织管理和物流整体设计[3]。通过对我国农村电子商务物流的深入分析，总结出目前我国农村电商末端物流共同配送模式主要有以下几种:

3.1 农村电商与中国邮政合作的配送模式

我国邮政已经在全国范围内大多数村里面建起邮政电商的服务站，在农村设了50多万个网点处。中国邮政发达的线上货运体系与多年积累的服务口碑，使其在农村地区得到了群众普遍的认可。物流企业与中国邮政共同为农民提供物流送货上门服务，比如寄送信件、包裹等[4]。农民在网上买东西后，物流公司将商品送到县或镇里面的邮政接收点，再由各邮政服务点的送货人员负责从接收点送到农民手中。农村电商可采取将自营物流或第三方物流与中国邮政合作的共同配送模式来实现末端物流配送：首先通过自己运营的物流或第三方物流方式将所需运送的物品运输至市一级的仓库中心，然后由邮政系统进行“城市到农村”的二次送货。这种合作既可让“城市到城市”的货物运送实现规模经济优点，减小成本，又可让邮政系统“城市到农村”的网络优点得到充分利用，扩大货物运送的范围，提高货物运送的服务层次。农民可以在邮政电商服务点进行寄送包裹、取包裹，代缴电费及话费以及贷款等业务。在中央“电商精准扶贫”政策号召下，中国邮政积极利用自身在农村物流末端配送的优势，对农村电商扶持贫困人口发展的方式进行探索，并推进了农村物流双向通道建立。通过中国邮政在农村设立的电商精准扶贫平台，可解决工商业产品进入乡村难和农产品进入城市难的问题。中国邮政的电商精准扶贫平台整合农业各种资源，使农业生产实现集约、大规模的订购方式，并让邮政物流网络在扩大市场网中起作用，使产业链条能够实现产、供、销的紧紧相连。“十三五”规划期间内，中国邮政将进一步发挥行业内的优势，开展电商扶持贫困人口。中国邮政将更好地利用这一平台，使农产品能够经过该平台销售到全国各地，为农村贫困人口带来更大的收益。

3.2 淘宝农村末端物流共同配送模式

淘宝网由县里面的服务点、村里面的代理点实现了农村淘宝“县—村”两个层级的农村电商服务。一般情况下，农民通过淘宝这一平台下单买东西后，物流公司将物品送到农村淘宝县里面的服务站以后，县级服务站点再经过货运公司、客运车将物品送到村里面的服务点[6]。村里面的代理点通过电话或者短信通知农民在村里面的服务点取走货物以实现末端运送。淘宝网通过“千县万村计划”，建立县级运营点和村级服务点。这两级服务网点的筹措模式属于加盟方式，由淘宝网指定专业队伍去服务点工作，负责项目推广的一系列工作。在地域选择方面，淘宝网非常谨慎，大部分筹建区都选在“淘宝村”数量众多且集聚的区域。将农村产品、金融产品和工业商品全都放到淘宝商铺上，减少了实体店卖货的限制[7]。淘宝网在农村地区还推动建立了一套“政府+农户+合作社+网点协会+淘宝网”的合作机制。在金融方面，淘宝网依托农村淘宝、支付宝提供的各种服务带动农民上网，而后再和村级金融方面的小机构联结起来，让农民享受多种金融方面的服务。有了金融数据作为依据以后，又可以帮助农民设立买东西信用记录的档案。所以，农民就能以单个的自然人参与阿里的“蚂蚁金服”。淘宝网设立在村里面的“淘宝大学”也为人才的储备带来了好的条件，鼓动大学生回到家乡开创事业。在政府政策层面上，淘宝各方面服务的开展都获得了政府的大力支持和配合[8]。

3.3 京东农村末端物流共同配送模式

京东是以企业的直营物流为主，通过直营的县级服务中心和合作开设的京东帮服务店、乡村推广员的经营模式来拓展农村电商市场的。具体为在区域建立中心仓储整合供应商资源，从中心仓储到县级京东帮服务店的物流，包括京东帮服务店本身，以及从服务店到末端物流配送安装到农民手中都采取开放式加盟的方法[9]。就链条上的众多服务商而言，系统工具与业务培训由京东提供，以确保按京东的标准进行服务，其中最主要的是农村大型家用电器的销售、运送、装配、修理一站式的服务。京东让农村的推广人员为农民提供代大家买产品服务。京东农村地区的物流配送运作系统完全依靠自营物流。在京东平台农民下单买东西，产品从供货商家到县级服务点，再由服务点送到农民手中都是通过京东自营物流服务方式进行的。在农村产品上行这一物流服务中，京东主要采用集体采购的方式，选择重点的县城范围实行直接采购模式。京东是较早进行农村电商服务的企业，在国家“电子商务进农村”的政策下，积极实行渠道下沉的战略方式，其中在全国范围内，“京东帮服务店”已经在县级的城市开始建设，成为京东打通农村电商末端货流的重要通道。“京东帮服务店”主要采用开放加盟方式，并且它的对象主要是在4-6线城市。运送费用、装配费用2%的售卖返点是京东帮的主要盈利模式。京东依靠特别许可加盟的“京东帮服务店”形式，快速提升了它在县级和村级的电商市场份额，在加快通道下沉时，开拓了农村电商市场，这值得其他开拓农村市场的电商借鉴。京东正在通过“京东帮服务店”模式，充分调动社会资源，试图解决农村电子商务下乡末端物流配送难的问题[10]。通过“京农贷”来实现金融的战略支撑是京东的金融优点。“京农贷”是京东的金融企业在2015年年底推出的农村信贷品牌，深入挖掘农村资金的信贷和农村产品的信贷两个商品线，以农业精细划分产业链条并做全整体产业链条的农村金融为中心。京农贷的贷款操作方式是：农民向当地京东合作的公司进行申请，当地与京东合作的企业为农产品生产加工企业收取购买农民的农作物，所以农民向京东合作企业提出贷款申请后，负责资质审核的京东合作企业进行担保，京东最终审核后放发贷款。但绑定京东的农业资金这一模式，在一定程度上比较适合农业大县城与大规模生产的农村。京东的“大学生合伙人创业计划”为人才的储备提供了条件，鼓励大学生回乡创业。在政府层面上，京东也获得了政府的大力支持和配合。

4 我国农村电商末端物流共同配送的决策路径

通过对我国农村电子商务物流运作模式的深入分析，总结出目前我国农村电子商务末端物流共同配送模式中可以从以下路径来实现:

4.1 加大政府政策制度扶持

农村电商的迅猛发展，首先离不开国家的大力支持，农村电商市场的扩大必须要有完善的政策制度支持，农村电商物流模式的发展也离不开完善的政策制度，“淘宝村”数量的急剧增多和发展也印证了这一点。政策的精准扶持是个很好的条件，物流配送企业应该善加利用，以便更好地把自身公司系统中的生产与管理、货物流动的设计、设施的建设等与扶持政策相结合，更好地完善末端物流的共同配送模式。农村电商的发展，离不开政府政策的扶持[11]。在政府政策的支持下，应继续加大交通运输、网络通讯、物流等与农村电商发展相关的基础设施建设，同时政府政策的扶持有助于农村电商发展得到更多的来自各大电商企业、大型商业银行、地方农村银行的资金支持以及来自外界的人才与技术支持。政府的政策制度扶持还可以从促进技术创新应用入手，鼓励农村电商企业依托物联网技术和云计算，共同建立支持农村电商发展的信息云平台，建立健全信息数据库，及时追踪市场相关政策和信息，进而实现农村电商和物流配送企业的优势互补和资源共享。

4.2 完善物流配送体系

农村电商的持续发展必须不断地完善物流的配送系统与基础设施建设。农村物流、金融和通信基础设施缺乏，农民使用互联网的基础较差，因此，务必将完善农村电商的基础配套服务作为第一要务。一是要加快改善农村通信基础设施的建设，将宽带尽早普及，让宽带、光纤向自然村延伸，积极加速推进移动互联网和4G技术应用；二是要使电商服务站点切实下沉到农村地区，在农村建立电商县城级别服务站点与乡村级别服务点。在物流配送环节中，末端物流实现共同配送模式是关键。各个电商企业、物流配送公司要加大合作力度，把农村电商货物运送整个环节的工作做到更好[12]。不仅阿里、京东这些电商企业应加大农村市场的开拓和服务，而且应鼓励服务电商发展的物流企业积极拓展深入农村地区的物流服务网络，并不断完善农村地区的配送体系建设。例如，中国邮政在农村建立的配送体系对农村乡镇及村级的覆盖就建设得较为完善，其末端物流共同配送模式较有借鉴意义。而且中国邮政从成立以来就取得了大众很高的信任与期待，从而它的市场优势非常明显，这也让邮政包裹递送成了农村电商在货物运送整个环节中重要的一部分[13]。

4.3 设立物流配送中心

4.3.1 设立超市和便利店自提点。由于农村地广人稀，居住地较分散，货物运送成本较高，运送效率不高，因此大多数物流公司的配送服务只限于乡镇一级，并未延伸至村级。农民在电商平台购物后，包裹先得经过市级站点送到镇级的站点，然后由镇级站点则很难送入农民手里[14]。物流配送时间周期长且服务便利性不高会打击农民进行网上购物的积极性。为了解决农村电子商务末端物流配送难的问题，可采取在农村小超市或者便利店设置自提点的模式。各电商企业和物流配送公司与各个农村分布比较散的超市或小卖部一起合作设立服务点，该服务点每天营业时，同时作为货物接收与发送的站点，提供代收、保管、寄送包裹等服务。农民通过线上下单，可以根据自己的方便程度注明货物接收地址，由物流公司将包裹送到该自提点，由农民在便利时自提包裹。这类由村级超市和便利店设立的自提点可以在很大地程度上解决农村电商末端物流运送困难的问题。在农业产品售卖的季度，农民可以通过该自提点实现网络售卖农产品的物流运输，这样自提点就成为了物流双向运输的服务点，不仅解决了将物品送到村民手中比较困难的问题，而且在一定程度上大大地减小了货运成本和提高了货运效率[15]。

4.3.2 设立物流综合服务中心。考虑到农村的交通运输和经济发展情况，物流企业可选择交通便利的乡镇设立综合的物流服务点，这个物流综合服务中心可作为末端物流共同配送的管理站，综合提供各类服务。农民通过电商平台购物，再由各个物流公司将货物送到乡镇物流综合服务中心，该服务中心将各公司的快递包裹按照农村的层级进行整理，再统一配送。该中心在各村招收一些熟悉村中情况的送货员，由该送货员提供从服务中心将包裹送至农民手中的末端物流服务，这种共同配送方式解决了末端运送困难的问题，将货物直接送到农民的手中[16]。但这一模式只是解决了产品从城市到乡镇的单向货运问题，而没有为农村产品从村进城提供方便快速的通道。由于该方式把物流综合服务中心设在乡镇，与多数村级的农产品生产地离得比较远，所以不易为农产品的销售物流提供便利的服务。

5 结论

近几年来，随着电商市场的逐渐扩大，农村电商正迅速发展，农村电商网络零售额取得了惊人的成绩。但是，在农村电子商务迅速发展的过程中，存在着物流配送体系不健全、配送模式不完善等问题，严重影响着末端物流的效率和服务便利性。本文对我国目前的农村电商末端物流的共同配送模式进行了简单概述，总结出目前我国农村电子商务末端物流共同配送模式的主要特点和运作方式，提出相应完善其发展的路径，希望更好地促进农村电商的全面发展。

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