江淮汽车出口问题及对策研究

汤晓权,张 敏

(安徽信息工程学院 管理工程系，安徽 芜湖 241000)

进入21世纪以来,中国的经济得到了高速的发展,中国的汽车行业也取得了巨大的进步。近些年来随着江淮汽车在海外市场的不断扩大,江淮汽车在出口方面所面临的问题也越来越多,出口数额大幅度下降。因此对江淮汽车出口问题进行研究,及时尽早吸取经验教训,探索江淮汽车出口发展道路,不仅对江淮公司是个很重要的课题,对整个中国汽车行业也具有借鉴意义。

1 江淮汽车出口情况

1.1 江淮汽车出口产品种类

江淮汽车目前其产品市场完善,目前产品主要分为三个类别：一是商用车,包括6～12米客车底盘,0.5～50吨重、中、轻、微卡车,瑞风商务车；二是乘用车,包括瑞鹰越野车、C级轿车宾悦、B级轿车和悦、A级轿车同悦、A0级轿车悦悦等；三是多功能商务车,包括星锐客车、星锐改装车等。

表1 2015—2016年江淮汽车出口量变化

资料来源：《2016年江淮汽车财务年报》

由表1可以看出,总体来说江淮汽车2016汽车出口量相对于2015年有所下降,其中多功能乘用车、基本型乘用车、重型货车、多功能商务车、客车出口数量呈大幅度递减趋势。运动型多用途乘用车、轻型货车出口数量有所上升。江淮汽车以生产乘务车、商用车、多功能商用车为主,其中出口商用车的比例高达60%,商用车中又以出口轻卡为主。

1.2 江淮汽车出口价格和地区

江淮汽车将出口的国家和地区根据市场特性划分四类：(1)战略市场,包如俄罗斯、土耳其、墨西哥等；(2)重点市场,如乌克兰、叙利亚、阿尔及利亚、越南等；(3)开发市场,如沙特、安哥拉、伊朗等；(4)高端市场,如澳大利亚、新加坡、中国台湾等。

表2 江淮汽车出口排名前八名国家 单位：万辆

资料来源：《科技创业月刊》。

表3 江淮汽车出口产品价格 单位：万元

资料来源：《2016年江淮汽车财务年报》。

由表2可以看江淮汽车出口地区主要面向发展中国家地区,其中巴西地区占出口比重最大。2016年出口相对于2015年出口比例有所上升。

通过表3我们可以看出,江淮汽车出口的汽车价格相对来说比较便宜,种类多,这样的价格更容易被消费者所接受。另外由于江淮汽车所出口的国家大多都是发展中国家,发达国家比重低。

2 江淮汽车出口存在的问题

2.1 产品销量与利润不成正比

当前随着中国汽车行业出口快速增长,汽车行业间的恶性竞争也不断展现出来。由于我国汽车企业众多,所以为了占领海外市场出口份额企业间的价格战争也越来越严重。由于出口环境恶劣,江淮汽车为了能增加出口,迫使降低出口单价,导致了江淮汽车销量不断增加而利润却一直下降的局面。

2.2 出口数量波动大

江淮汽车所出口地区集中在亚非拉这样的发展中国家,例如越南、土耳其、阿尔及利亚、叙利亚、秘鲁等国家。在这样的发展中国家中有些国家政局不稳定国内多发战乱,这让江淮汽车的出口处于被动状态,使江淮汽车出口产生很大的不确定因素。由于这种不确定因素,汽车出口数量上有很大的波动,另外投资风险也大大提高。

2.3 品牌影响力小

江淮汽车一直以来都是以物美价廉的形象展示在国际市场上,但是随着将来江淮汽车公司战略目标向高端市场转移,那么产品自然而然也会随之提高。这样一来,江淮汽车也将会失去价格方面的优势。相对于发展时间长的知名品牌汽车,江淮汽车冲击海外高端市场将极为困难。这一点,江淮汽车的负责人也极为认同,并直言高端化之后的江淮汽车面临最大的困难就是品牌影响力低。

2.4 价格过低导致国外市场的紊乱

江淮汽车在国外市场的的优势就是其价格低,但是也正是因为价格偏低,导致了汽车品牌之间激烈的价格战,造成了出口市场的紊乱。正是因为这个原因,汽车企业纷纷压低价格,导致汽车出口单价连年降低,汽车盈利也不断降低,在我国,有些国产汽车企业因为这个原因连年亏空甚至倒闭。另外,价格战引起的企业间的盲目跟风,更加不利于国家对汽车出口市场的把控与管理。最后因为江淮汽车价格低吸引海外消费者的眼球,导致其国家本土汽车行业汽车销售量锐减,进口国政府不得不采取措施限制江淮汽车的进口来保护其本土企业的发展。

3 影响江淮汽车出口的原因分析

第一,产品结构不合理。江淮汽车一直是以出口轻卡为主,据统计江淮汽车的轻卡出口占据总出口81.41%的份额,并且已连续八年国内出口第一。与此同时，因为江淮轻卡生产技术比较完善,所以在国际市场上的影响力也比较大。然而因为江淮汽车的乘用车系列的发展时间较短,导致了其在国际市场上产品发展不均衡。而我们反观这几年重卡以及乘用车的出口比例,尽管比以前提高了不少,但是仍然没有改变轻卡出口为主的现象。这样导致的结果就是,江淮汽车在海外市场发展不均衡,不利于汽车出口的可持续发展。

第二,人才储备不足。很多国际知名品牌的汽车公司都把售后服务作为很重要的一个环节去对待。但是江淮汽车在汽车出口之后的保养以及维修服务方面存在着许多的问题。比如,服务人员素质差,经验太少,未经过系统的培训；在当地的一线员工不了解当地文化,外语交流水平差,对于终端系统信息掌握不全面；对于不同地区的市场,服务模式过于单一。

第三,创新不足。江淮汽车的产品质量问题是其目前出口的阻碍之一。尽管这些年来,江淮汽车一直在汽车研发上面花费精力,但是由于研发所需要的时间过长,而国际市场上的机会稍纵即逝,所以江淮汽车在国际市场上一直处于劣势。另外,江淮汽车排放量过大,远远达不到国际汽车排放的标准,这样江淮汽车很容易因为绿色贸易壁垒被进口国所限制。

第四,品牌建设不足。国际知名度低也是江淮汽车出口所面临的一个巨大的问题。我们看那些发展已久的国际知名品牌汽车,之所以它们能在国际市场取得这么好的成绩很大程度上取决于它们的国际知名度。反之看江淮公司的汽车出口,一直面对的都是国际低端市场,销售价格低,企业在其中所获取的利益太少,没有足够的资金投入产品品牌的宣传中。另外,江淮汽车出口的地区一般分布在发展中国家,这些国家所占的国际市场的比例实在太少。

4 对策建议

基于江淮汽车的出口中存在的贸易壁垒、产品结构不合理、人才储备不足、创新不足等问题,江淮汽车亟须调整产品结构,研发省材料、省油耗的轻型家用轿车或者SUV以及商务车类型；注重提升品牌海外塑造和营销；健全售后服务体系,培养专业人才,加强自主创新。

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