王晓晗
摘 要:近年来,随着国内经济结构的不断调整,服务贸易已成为我国国际贸易当中发展最为迅速的领域。以制造业为优势产业的东莞在金融危机爆发之后,传统的东莞制造业接连受到了很大的打击。因此,就“一带一路”背景下东莞实现传统制造业的转型升级,结合服务业的优势,利用PESTEL模型对东莞生产性服务业与制造业之间的融合发展进行比对性分析。同时,根据外部大环境的發展对其未来战略性发展提出一系列建议。
关键词:“一带一路”;服务贸易;生产性服务业;制造业
中图分类号:F427 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2018)36-0048-02
随着世界经济一体化进程的加快以及产业结构的不断升级调整,全球服务贸易行业成为了当今国际贸易发展最为迅速的领域。并且在大多数发达国家及地区,服务贸易开始逐渐取代货物贸易的主要发展地位。因此,在当前“一带一路”发展的大环境下,东莞作为国内重点以制造业发展为主的城市开始不断进行产业结构调整升级。本文主要针对东莞当前的生产性服务业与制造业的融合发展进行讨论性研究,并根据“一带一路”大环境下东莞的生产性服务业与制造业融合发展的相关因素提出部分建议。
一、政治环境(Political Environment)
在当前的“一带一路”背景下,东莞的生产性服务业与制造业的发展势头受到了极大的推动,随着“一带一路”沿线国家逐渐良好的贸易往来,东莞的制造业商品有着更多机会被推向世界各地,也能借着“一带一路”建设的良好契机逐步开发海外市场,为东莞本土的服务贸易通过货物贸易的往来吸引更多的潜在客户。因此,当前的政治环境特别适合目前东莞生产性服务业与制造业的发展,并且能够成为东莞产业结构升级以及新兴服务贸易高速发展的一个转折点,为东莞传统的服务贸易行业带来新兴的发展动力。不仅如此,当前政府所推行的发展“一带一路”沿线国家的相互贸易往来政策也大大提升了东莞服务贸易的自由化程度,为东莞大部分生产性服务贸易行业的开放提供了极大的提升空间。生产性服务业与制造业的自由化程度高往往能够为服务贸易行业带来更加多的发展机会与产业结构不断更新的动力,这是“一带一路”建设在宏观政治环境下对东莞服务贸易所产生的积极推动作用。
二、经济环境(Economical Environment)
随着近年来珠三角经济的高速发展,东莞的服务贸易行业得到了一个能够高速发展的契机,优越的经济环境给东莞的生产性服务业和制造业带来强大的发展及扩张资本,并且随着“一带一路”的开展与实施,将会有更多的资金注入到东莞的生产性服务业与制造业的发展当中来。并且,随着与“一带一路”沿线国家的贸易往来,东莞的服务贸易能够得到来自“一带一路”沿线国家更多的资本要素以及市场份额的提升。良好的经济环境也能够为东莞的生产性服务业与制造业带来更多的潜在客户以及市场份额,这样良好的发展势头有利于东莞当前的生产性服务业与制造业的稳步向上提升。
三、社会文化环境(Social-cultural Environment)
随着“一带一路”的发展与提升,“一带一路”国家之间的社会文化可以得到更好的相互交流的机会,因此这对东莞目前的产业结构升级来说是一个不可多得的发展优势。有了各国之间的文化交流,才会有更多来自不同国家的消费者去逐渐了解到真正的东莞特色生产性服务业与制造业的发展,这种文化之间了解的加深才能便于将东莞最为优势的制造业以及特色性服务业出口到世界各地。良好的社会文化环境可以带给东莞的服务贸易更多“走出去”以及提升自身品质的机会,也能吸收并引进其他国家及地区的生产性服务业与制造业优势,为东莞自身改革性发展带来更多的创新优势。
四、科技环境(Technological Environment)
伴随着现代科技的高速发展,越来越来多的科技产物成为了加深珠三角地区以及东莞与“一带一路”沿线国家贸易往来的催化剂。不只有高效快速的中欧班列能够加深“一带一路”国家之间的贸易往来,新型电子商务的普及也拉动了“一带一路”国家之间的国际贸易往来方式。对于东莞的生产性服务业与制造业而言,当下的科技大环境为其提供了一个十分有利的发展机遇,从以前的货物进出口贸易变更为现代化的生产性服务业为主的贸易方式。比如之前东莞的传统型服务贸易,在通过传统媒介吸引海外客户时存在着比较大的区域性限制,但是近年来,由于科学技术的不断发展,新型的网络媒介甚至电子商务的推广能够极大地提升东莞更多的特色服务贸易的关注度,以此能够大大增加东莞生产性服务业与制造业的对外出口。
五、生态环境(Ecological Environment)
由于东莞目前正处在产业结构升级的重要转折点以及国家可持续性发展战略的实施,良好的生态环境已经成为了东莞目前不断发展的重点之一。因此,通过长期不断的改善治理以及对本地大型制造业的规范管理,东莞的生态环境得到了极大的恢复。目前来说,东莞部分地区良好的生态环境更加能够在“一带一路”背景下为本地的生产性服务业与制造业带来更多的关注度。良好的生态环境更能够在“一带一路”建设的推动下逐渐加深沿线国家对东莞生产性服务业以及制造业融合发展的理解与兴趣。特别是在东莞从传统的制造业向现代的服务贸易做出产业结构转型之后,生态环境的复苏从某种意义上已成为加快东莞的生产性服务业与制造业融合发展的一股冲击力。这样的生态环境,为东莞的新型服务贸易提供了更多向外发展的优势与竞争力。
六、法律环境(Legal Environment)
随着“一带一路”建设的不断开展,各国的法律环境也能够影响珠三角地区服务贸易的发展。优越的法律环境能够极大地促进东莞生产性服务业与制造业的融合发展,但是限制过多的法律环境更易产生极大的抑制作用。就比如说,在我国,到目前为止并没有任何专门的法律法规与专属部门去规范管理我国的服务贸易。因此,不只是在东莞本地传统的服务贸易行业,更是在大多数的新型服务贸易行业,相关的法律法规不健全对服务贸易这种新型的贸易体系来说会产生源源不断的消极影响。不仅如此,世界上大多数国家对于服务贸易行业都有不同的法律法规进行管理与规范,因此面对不同国家不同的法律环境,东莞的生产性服务业与制造业的出口可能会在某种程度上受到一定的抑制,这在目前的“一带一路”背景下会对东莞生产性服务业与制造业的融合发展产生消极的影响。
七、结语
最后,结合“一带一路”背景,为促进东莞生产性服务业与制造业融合发展给出两点建议。结合东莞生产性服务业与制造业当前发展的情况及发展制约因素,从实际情况进行分析,东莞需要从产业结构优化、发挥政府职能以及其他方面选择符合当前“一带一路”大环境的发展策略,以此应对国际服务贸易高速发展的趋势。
首先,立足比较优势,提升东莞生产性服务业与制造业自身的国际竞争力。相对其他国家来说,我国在劳动密集型与资源密集型行业存在着较大的比较优势,这对以制造业为主的东莞以及珠三角大部分地区来说是服务贸易发展的一种先天的自然优势。所以,根据东莞的基本情况,首先要确定自身的对外服务贸易优势,仅仅靠比较优势是远远不够的,起决定作用的是其竞争优势。因此,提升东莞生产性制造业与服务业的融合发展优势是重中之重。
其次,保持优势的新型制造业产业,促进服务产业升级。相对于其他服务贸易行业来说,生产性服务业与制造业的融合是东莞发展优势最为明显的一类服务贸易与货物贸易融合性产业。因此,东莞的对外贸易应实现质的转变,应该将服务贸易以及部分货物贸易出口收入的增长真正建立在提高劳动生产率的基础上,而不是靠传统的劳动力的大量投入,优化新型的生产性服务业与制造业相融合的体系,使其尽快发展并渐进对外开放。
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