资讯

宏玛达铝合金轮毂生产线正式投产

2018年1月21日，湖北宏玛达轮毂有限公司汽车铝合金轮毂生产线正式投产，生产基地位于湖北枣阳市。据了解，湖北宏玛达轮毂有限公司通过自主研发和制造铝合金汽车轮毂，项目完全达产达效后，将形成年产300万只轻量化铝合金轮毂的生产能力，实现产值7.5亿元。

宏玛达此次投产高端的铝合金轮毂项目，是为了迎合汽车行业轻量化的发展要求，并通过自主的先进生产技术，生产符合市场需求的轮毂产品。将提高公司在轮毂领域的竞争力，并推动枣阳汽车及零部件产业向高端化、品牌化、规模化发展。

1000MW级汽轮发电机用护环锻件实现国产化

2018年1月中旬，国家能源局牵头项目，上海汽轮发电机有限公司与德阳万航（万鑫）公司联合研制的1000MW级汽轮发电机用国产护环锻件在四川德阳制成并通过评审。

长期以来，1000MW级汽轮发电机护环锻件主要依赖进口，为打破国外垄断局面，扩大采购渠道，缩短生产周期，上海汽轮发电机有限公司于多年前就开始积极寻找合作伙伴开展国产化联合研制，并依托句容电厂二期百万级火电发电机组项目的技术优势，与德阳万航（万鑫）公司达成了合作研发制造汽轮发电机护环锻件国产化项目。

威力锻压2500吨VFP高速精密热模锻压力机试制成功

2018年1月中旬，浙江威力锻压机械有限公司2500吨VFP高速精密热模锻压力机试制成功。据了解，该设备已取得1个发明专利及4个实用新型专利，其刚度（指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力）指标超出国标1倍以上。适用于汽车锻件生产，目前已有国内汽车零配件生产厂家开始订购。

“锻造一个锻件，用普通压力机可能需要好几台机器，而VFP高速精密热模锻压力机通过智能控制，一台机器便能完成所有工序，而且还能降低锻造噪声及振动，提高锻造精度，延长模具使用寿命。”威力公司技术部门一位负责人说。

中信重工成功锻造国内最大海工装备锻件

2018年1月13日，由中信重工自主设计的321吨特大型海工装备替打环锻件，在18500吨油压机上成功完成锻造。该替打环锻件是国内某海洋工程项目配套的大型关键锻件，采用486吨钢锭锻造。无论锻件重量还是钢锭规格，都创造了中信重工历史之最。

据悉，替打环是海上液压打桩机的核心部件，属于带外台阶的异形环类锻件，由于其形状复杂，性能要求严格，成形难度极大，国内鲜有厂家具备生产能力。此前主要依赖进口，但由于生产周期长，采购价格高，替打环一直是国内打桩机生产厂家的一个痛点。

首届中国锻造行业人力资源论坛于泰州成功举办

2018年1月10日，首届中国锻造行业人力资源论坛于江苏省泰州市成功举办。本届论坛由中国锻压协会主办，中国锻压协会教育培训服务中心、《锻造与冲压》杂志社有限公司承办，并得到了泰州职业技术学院的协办支持。会上，中国锻压协会与泰州职业技术学院联合成立了“锻压学院”，并进行了揭牌仪式。

面对当前劳工短缺、人力资源成本增加、新形势下企业需要转型升级现状。本次论坛针对“优化人才培训，实现降本增效”这一主题进行了精彩的行业报告和行业培训案例分享，旨在为锻造企业的人力资源建设提供可指导性、可执行性的建议。

永兴特钢成功锻制700mm直径不锈钢无缝管坯

2018年1月10日，永兴特钢发布公告表示，公司成功研制出700mm超大直径锻制奥氏体不锈钢无缝管坯并检测合格，直径700mm管坯系目前国内锻制规格最大的穿孔用不锈钢无缝管坯。

据了解，700mm管坯具有直径大、单支重量大等特点。该产品可由下游制管厂经热穿孔、冷轧加工成超大口径不锈钢无缝管，简化了下游的生产工艺流程。与使用采用冷拔扩径生产的超大口径不锈钢无缝管相比，冷轧工艺能够避免壁厚不均、易产生裂纹等质量缺陷，保证了超大口径不锈钢无缝管的质量，可广泛应用于能源装备等工程领域。

龙城精锻“高性能混合励磁爪极”项目通过验收

2017年12月30日，江苏龙城精锻有限公司承担的科技支撑计划项目——高性能混合励磁爪极复合成形关键技术研究项目，顺利通过验收，并被验收专家认为技术指标居国际先进水平。

高性能混合励磁爪极是基于汽车发电机高功率轻量化要求开发的新型产品，能实现自动启停和高速纯电驱动滑行以及回收制动能量，并在加速时提供辅助动力，增加扭矩输出，完全满足启发电一体机需求。本项目的顺利结题，对促进国内高性能混合励磁爪极的研发及产业化起到良好的示范作用。