旅途窗外景象的拍摄与后期调设（一）

图文｜韩程伟

现代旅行，以汽车、火车、轮船和飞机作为主要交通工具，无论是自驾还是随团，摄影爱好者都会不失时机地在行进途中拿起相机拍摄窗外的美景，尤其当路途遥远，即使在车上打个盹，都会错失良机，因此很多影友都会感叹：“好景在路上”。那么，如何拍好旅途中窗外的景象呢？笔者以多年的外出采风经验谈几点体会。

一、车窗外景象的拍摄技巧

如今高速公路四通八达，加上汽车机动灵活，许多摄影人都把汽车作为主要的交通工具，即使以飞机、客轮作为大交通形式，落地或登岸后，还是以汽车行进为主。在车上拍摄窗外景观，最佳位置要数副驾驶座位了，前窗视野广阔，预见性强，准备拍摄的时间充裕，侧边的窗口还可以作补充拍摄的机位，必要时还可以摇下车窗玻璃。大巴的最佳位置也在驾驶员边侧，但一般紧靠车门不让坐客，而前门边第一排座位往往是带团导游的位置，必要时可与导游商量，临时借用一下，其余便是靠窗的座位了，能将玻璃窗打开的位置更好，若不能打开窗，则需在停车时将玻璃内外两面尽可能的擦拭干净。火车的车厢玻璃比较干净，但动车、高铁列车的车窗是双层的，且不可打开，常规列车的卧铺车厢走道一侧的窗口倒是拍摄窗外景色的好地方，有时车厢两端上下车门上的窗口处也可以拍摄，但此处晃动比较厉害，且视野稍窄了一些。

行进中的车辆速度比较快，有时汽车在上坡或拐弯时车速会慢一点，这时是拍摄的大好时机，但很多时候，好的景象或景观并不只在拐弯时出现，因此在移动中的车辆上拍片，相机的设置很重要。

首先是快门速度，车速越快，窗外的物体向后移动的速度也越快，而且离窗越近，移动幅度越大，相对速度也就越快，所以，一般快门速度应设置在1/1000s以上，同时，如光圈值设定在F11时，应将感光度提高到ISO1000，才可以使同等于春秋阳光下的户外景观获得准确的曝光量。

其次是对焦模式应选择自动对焦，并设置在自动跟踪模式。图1便是在9座面包车内，ISO1000、F14、1/1000s、自动跟踪对焦，隔窗拍摄的沿途风光。

图1

二、图片的后期处理

由于在高速行进的车内端机拍摄，最后形成的画面有些共有的通病是无法避免的，即使是富有经验的资深摄影师也只能减弱弊端而已，譬如因机身或镜头的晃动而使画面倾斜，或因提高感光度而带来图像颗粒的增加，最头疼的是因玻璃的隔离、阻挡而带来的图像朦胧、变色或疵光现象，这些就需要通过图像的后期调整来加以解决。

Lightroom Classic CC 2018最新版强大的编辑功能和后期处理能力可以将图片调整得十分理想。

例1：剪裁与重新构图，提升画面美感

图2是一幅从小型面包车副驾驶位置拍摄的肯尼亚某小镇的路边街景，打开车窗后拍摄的画面显得通透，空旷的建筑工地与一位行走的路人构成了强烈的对比，但车辆的颠簸造成了图片的歪斜，主体人物的位置过于居中，杂乱的近景与无序的画面使图片显得缺乏美感。

笔者对原图进行了基本调板的调整及线性渐变滤镜工具的处理，然后运用剪裁工具对画面进行了倾斜纠正和二次构图的剪裁（见图3），将人物置身于井字形结构左下角的交叉点上，同时使上部水泥预制梁的块面显得厚重而富于立体感，与左右两块天空及隔离墙、地面形成了错落有致的矩形组合，画面简洁又富有现代工业感（见图4）。在这幅图片上，剪裁与二次构图是后期调整的重点。

图2

图4

例2：高感光度引起画面颗粒增粗，通过降噪改善

图5摄于新疆旅途车窗外，车速较快，用44mm镜头，1/5000s，F11拍摄，由于快门速度较快，需将感光度调至ISO3200。

图5

⑴ 进入基本调板，按图6所示各项数据进行调整，再点开颜色调板选点橙、黄、绿、蓝三色调整控件组，按图7所示数据进行调整，获得图8效果；

图6

图7

图8

⑵ 点开镜头校正调板，在配置文件选项下勾选“删除色差”复选框（见图9）；

图9

⑶ 将预览窗中的图片放大至100%，观察浅灰层次部位，可见较粗的颗粒（见图10），这是感光度提高后引起的画面噪点增粗的现象，需通过调整加以改善。打开细节调板，按图11所示数据调节各项。调整时，先调“蒙版”滑块，再调噪点消除栏下的“明亮度”，第三项调“颜色”滑块，注意调明亮度滑块时应观察画面颗粒变化情况，当颗粒刚出现消除状态时便可停止滑块的拖移，调颜色滑块时也照此执行，然后再调节锐化栏下的“数量”和“细节”，及颜色栏内的“细节”，调后结果见图12；

图10

图11

图12

⑷ 调整完成后导出，获得图13成片，画面细润，无明显噪点。

画面噪点的消除，关键是密切注视“明亮度”、“颜色”滑块调整中图片的变化，应在噪点即将消失时停止移动滑块，否则会在降噪的同时，也使画面的清晰度下降，使图像显得软、绵而模糊，降低锐度，得不偿失。

图13

例3：消除玻璃产生的雾黳或疵光

在车辆内隔窗拍摄，最大的问题是玻璃上的反光、折光以及某些污垢所引起的画面局部模糊、斑块、镜面映像、条形疵光甚至整体被浓淡不一的雾黳蒙罩，这就需后期进行有效的、针对性很强的修正调饰。图14是在肯尼亚清晨拍摄的沿途小景，由于处于逆光状态，加上小面包车前挡风玻璃带有一定的弧形曲面，太阳的位置还不高，因此整个画面被浅白的雾黳所笼罩，左下角还有一条明显的太阳疵光和局部的模糊斑块。

图14

（1）先进入基本调板，针对整片雾黳，将“偏好”栏下“去朦胧”滑块向右拖动至96（见图15），画面浅白色雾黳开始消除（效果见图16），但仍留有残余；

图15

图16

（2）继续调基本调板下的“色调”各项，按图17所示数据调整，获得图18效果；注意先调高光、阴影、黑白色块，然后再调曝光度与对比度，并仔细观察图像变化；

图17

图18

（3）由于画面偏绿，再调白平衡中色调滑块，向右移至14（见图19），消除偏绿（见图21），然后再次进入“偏好”栏，将剩下的清晰度、鲜艳度和饱和度按图20所示数据进行调节，从而获得图21效果；

图19

图20

图21

（4）点按剪裁工具（见图22），按图23所示对画面进行裁剪；

图22

图23

（5）再选点去污工具，按图24设置各项数据，然后将鼠标移至画面左下角绿色矿泉水瓶处进行涂抹，松开鼠标后软件自行选择修复块面，覆盖绿色瓶体，覆盖效果见图25两黑点处；

图24

图25

（6）再点击线性渐变工具，在预览图下方点按鼠标左键向上拖移，拉出渐变区域（见图26下部所示），然后调节调整面板中曝光度数据为-1.75（见图27），使画面最底部出现渐变黑色效果；

图26

图27

（7）进入镜头校正调板，在配置文件联下勾选“删除色差”复选框（见图28）后导出，获得图29成片。

图28

图29

本例在修正中，画面左下角的疵光与模糊斑块不是被裁去，便是被削弱而变得不太明显，所以没有进行局部的修正，如有必要还可以运用调整画笔进行局部修正调节，调解技巧请见后续篇章。