预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析

熊亚希

（中国水利水电第十一工程局有限公司 河南省郑州市 450000）

1 前言

近几年来，我国的城市建设逐渐加快，为了满足人们的基础出行需要，相关人员推动了一系列道路桥梁工程的施工，在这个过程中，为了提高先进施工技术的应用水平，文章就围绕预应力技术的应用展开研究，希望可以推进其应用进程。

2 关于预应力技术的原理及作用分析

2.1 预应力技术的工作原理

预应力技术就是相关人员在施工的时候对结构部分预先施加一定的压力，这样就可以和部分或者全部对荷载导致的拉应力进行抵消，这样道路和桥梁的整体结构就不会受到外力的破坏，提升道路桥梁的使用寿命。

总体上看，我们可以利用预应力技术对不利应力进行抵消，这样就会使得道路桥梁工程受到外力作用的时候不会发生变形，保持原有的结构形状对于道路桥梁工程的稳定性和可靠性提升等有很大作用[1]。

2.2 预应力技术在道路桥梁施工中的作用

预应力技术应用在道路桥梁施工过程中，可以起到推迟混凝土裂缝出现时间的重要作用，使得工程混凝土结构的持久性不断提升，另外，相关人员也会通过施工中预应力混凝土构件的建造来抵消一定程度的不利应力，防止道路桥梁工程的结构被破坏。

预应力技术可以有效弥补混凝土结构在抗拉强度方面存在的缺陷，同时能够防止部分区域出现开裂，高强度的混凝土和钢筋对于结构抗渗透性和抗压性的提升有很大作用[2]。

3 预应力技术在道路桥梁施工中的应用特点

3.1 道路桥梁的使用功能

预应力技术对道路桥梁施工中的混凝土和钢筋的质量有很高的要求，高强度的混凝土和钢筋能够对预应力技术的应用效果进行保障，在将预应力技术应用到道路桥梁施工中的时候，最主要的特点就是具有较强的使用功能。

相关人员进行预应力技术的施工，可以在很大程度上对道路桥梁工程结构自身的重量进行缓和，这样就会减少道路桥梁因为重量问题而出现的混凝土裂缝现象，不断提升施工的质量[3]。

3.2 道路桥梁的耐久性问题

将预应力技术应用在道路桥梁施工中可以不断提升工程质量的耐久性和使用寿命，道路桥梁的耐久性和自身以及外部的环境有很大关系，其中道路桥梁工程的整体质量提升可以有效提升其耐腐蚀性，而预应力技术就可以通过提升施工质量来保障其耐久性。

另外，在道路桥梁施工完成之后会受到外部环境的各种影响，环境中的水分、碱等都会对工程结构造成侵蚀，预应力技术应用可以明显体现在工程耐久性提升方面[4]。

4 预应力技术在道路桥梁施工中存在的问题和措施

4.1 问题

目前，波纹管堵塞问题已经成为预应力技术在道路桥梁施工中应用的最重要问题，通常情况下，波纹管发生堵塞是在混凝土的浇筑工作中出现的，而波纹管一旦堵塞就会导致预应力钢绞线无法穿柬的现象，进一步钢绞线的实际伸长值和设计值存在严重差异。这种问题对于道路桥梁工程来说，不利于成本节约，同时还会造成严重的人力物力浪费的现象，造成工期延误的同时还会对施工质量造成影响[5]。

4.2 措施

防止波纹管出现堵塞问题，相关人员需要积极采取各种措施解决问题，其中在利用波纹管进行施工的时候需要及时检查波纹管的质量，对有质量的波纹管进行排除，同时为了减少混凝土浇筑过程中的问题，相关人员需要对波纹管的位置进行检查，主要包括对具体位置、固定情况以及密闭性的检查[6]。

除此之外，工作人员还需要避免混凝土浇筑过程中对波纹管造成的破坏，对预应力的应用现状进行检查。

5 预应力技术在道路桥梁施工中的具体应用

5.1 对施工工具和施工材料进行合理优化

预应力技术在道路桥梁施工中的应用需要进行预应力构件的建设，预应力构件的质量需要和工程的相关设计标准相符合，为了保障其质量水平，施工人员可以从施工工具和施工材料入手，通过对施工工具和施工材料的性能、质量的严格筛选，对预应力构件进行质量改善和提升。

具体来看，相关人员需要依据相关设计要求对钢绞线的类型和特性进行合理优化，同时还需要满足要求的基础上对应力锚具进行合理应用。

5.2 进行混凝土振捣工作

施工人员需要提高对预应力混凝土施工工作的注意力，混凝土振捣工作需要施工人员严格按照混凝土施工标准开展，主要通过对振捣棒的合理控制实现良好的振捣工作，其中需要保证混凝土施工的振捣棒始终处于垂直状态。在具体施工的时候，相关人员需要保证插入混凝土时候的快速性，在拔出的时候必须要慢下来，同时还需要避免振捣过程中气泡的产生，一般情况下通过二次振捣进行避免。

5.3 应用于道路桥梁施工中的加固应力

道路桥梁工程整体质量的提升需要相关人员开展高水平的应力加固工作，道路桥梁工程出现质量问题，主要是由于承受过多外部压力的结果，而进行应力加固工作可以在很大程度上提升工程的荷载能力，不断降低外部压力对工程的影响。

工作人员可以在道路桥梁工程开展之前采用施加预应力的方式，另外也可以结合工程的结构体系对预应力进行更改，或者利用预应力构件对工程进行补强层的处理，这些方法都可以做好加固应力的工作。

5.4 预应力技术在受弯构件中的应用

受弯构件是预应力技术应用过程中较为常见的一种构件，碳纤维是其主要的构成成分，碳纤维本身的特质也使得受弯构件具有强度较高、操作简单以及携带方便等特点，相关人员将其应用在荷载力学方面可以发挥很大的优势，不断满足混凝土预应力提升的需要。

为了保证受弯构件的使用效果，施工人员需要保证受弯构件的质量，通过对碳纤维片的利用，不断提升碳纤维的拉应力，充分提升稳定性。

5.5 做好钢绞线的选择工作

为了改善预应力技术在道路桥梁施工中的应用效果，工作人员可以从钢绞线的选择方面入手，当前，低松弛钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工过程中，其本身具有经济性、耐用性以及美观性，能够在很大程度上节约工程成本。工作人员需要做好钢绞线的选择工作，除了混凝土构件的使用之外，也可以从受弯构件入手，对其进行预应力应用效果的提升，通过其受载能力的提升不断推动质量的改善。

5.6 进行道路桥梁工程预应力混凝土结构设计

工作人员可以通过对道路桥梁工程预应力混凝土结构设计工作来提升其施工质量，在进行结构设计的时候，相关人员需要注重设计的基本要求和规范标准，在专业的基础上结合实际情况进行设计。

其中，在设计完成之后需要开展合理、科学、严谨地验算工作，保证施工完成之后道路桥梁工程可以顺利通行，并且在质量上也可以得到保证，考虑受弯构件和反拱设置，保证结构的稳定。

5.7 对预应力混凝土施工过程进行控制

在保证验算工作科学开展的前提下，相关人员需要采用科学的管理方式对整个道路桥梁工程施工进行优化和管理，其中尤其是预应力混凝土结构的设计和施工工作，可以将相关标准作为依据，进行严格监测和质量控制。通常情况下，工作人员在进行预应力混凝土结构控制工作的时候需要注重对内力和变形两方面的控制工作，其中加强施工材料的管理工作是一个重要的办法。

5.8 做好预应力混凝土结构施工的技术管理

在预应力混凝土的结构设计施工中，很多施工技术被包含在内，例如预应力筋的张拉和放张技术、灌浆与封锚施工技术和预应力混凝土构件制作技术等都需要工作人员提高注意力，在技术施工规范的要求下开展施工工作，其中孔道内部的水泥浆密实和饱满在可以减少施工问题，为此，相关人员需要通过对灌浆速度的控制来改善该项工作。

6 道路桥梁施工中预应力技术应用效果的控制策略

6.1 注重下料处理工艺

为了提高预应力技术的应用质量，工作人员需要在预应力钢筋张拉施工结束之前，需要在钢管和锚垫板内部开展灌浆工作，这样就可以形成一个粘贴段，这个粘贴段主要被应用于预应力筋的固定。然后为了保证下料工作的正常进行，施工人员需要对多余的粘贴段和钢绞线进行清理，其中油脂的清除是主要工作，相关人员也需要对粘接段的位置和距离进行有效控制，还需要防止预应力张拉钢筋下垂造成的不利影响。

6.2 合理应用压浆施工方法

在工作人员开展预应力技术施工的时候，索锚横梁粘结度的质量控制工作需要相关人员按照相关规范和要求开展，并且一般施工设计都会对张力值进行规定，相关人员需要按照该数值合理控制压浆密实度。另外，还需要对粘结路段的粘结力进行有效管理和控制，粘结力一定不要低于施工规范规定的张力值，同时为了保证施工过程可以顺利进行，再正式开展施工之前可以进行小部分的施工实验。

6.3 注重施工质量的管理

将预应力技术应用在道路桥梁工程的施工过程中，这就表明相关人员需要依照相关预应力标准对整个施工过程的质量进行严格控制和管理，其中工作人员需要提高对接口位置工作处理的重视程度，采用多种措施减少接口位置出现问题的可能性。另外，在对设计阶段进行控制的基础上，相关人员还需要对预应力技术施工的材料、工具以及构件等进行管理，通过验收和检查工作的加强不断提升施工质量。

7 结束语

文章将道路桥梁施工中预应力技术的主要应用作为叙述的主要内容，在对预应力技术、存在问题、相应措施以及具体应用进行了介绍之后，不断提升相关人员对其的重视，然后逐渐推进预应力技术的应用进程，使得道路桥梁施工质量得到迅速提升。