李明殊
(韶关市技师学院 510025)
一辆广汽传祺GS4,车主发现车辆在怠速时出现抖动,加速时抖动会更加明显。经过试车检验后,确认故障现象如车主所描述的一样。
产生发动机怠速发抖的原因有很多,在诊断中,需要根据具体情况来分析故障原因,只有弄清原因,才能有效排除故障。通常故障原因可以归纳为4方面:一为进气系统故障,如进气系统漏气、怠速控制系统故障、节气门关团不严或有积炭、怠速马达有油污及空气流量计故障;二为燃油系统故障,如喷油器故障、燃油管路堵塞、油压调节器故障、节气门位置传感器故障、水温传感器故障、氧传感器故障;三为点火系统故障,如火花塞故障、点火线圈故障、点火模块故障、点火控制线路故障、点火提前角失准;四为机械结构,如正时错误、气门密封不严、汽缸衬垫烧蚀、活塞与汽缸磨损、连杆弯曲、燃烧室积炭等。
电控发动机故障,一般分为有故障码和无故障码2种情况。对于有故障码的故障,是通过所提示的故障码,按照维修手册上的步骤要求,找到故障原因并排除。而没有故障码的故障,只有依据知识和经验,综合分析才能有效的排除故障。
使用专用故障诊断仪连接车辆读取故障码,结果诊断仪显示没有故障码。根据经验推断造成此类无故障码的发动机怠速抖动,一般为2种情况:一是由于某个缸点火系统、燃油系统故障导致发动机怠速抖动;二是由于进气系统故障引起的发动机怠速抖动[1]。
按“先电后油”的原则,拆卸下1缸火花塞和点火线圈总成,对1缸的火花塞和点火线圈总成进行跳火试验。如1缸火花塞能正常跳火时,表明1缸的点火系统控制电路正常。依次类推,发现3个缸均能正常跳火。由此判断点火控制系统电路无故障。
接下来检查燃油控制系统。检查燃油控制系统可采用单缸断油法进行。就是将某缸的喷油切断,观察发动机抖动情况。如果该缸抖动更加厉害,则说明该缸工作正常。如果该缸喷油被切断后,发动机抖动无明显变化,说明该缸工作不正常。对发动机每个缸逐一进行断油测试,当切断2缸喷油时,发现发动机抖动情况无明显变化,可初步判断第2缸燃油控制系统工作不良[2]。
根据燃油系统控制电路图(图1)可以看出,问题会在该缸燃油供给线路的线束连接、线束、连接器及喷油器总成上出现。
图1 燃油系统控制电路图
先检查燃油供给线路的线束连接情况,看看是否有松脱。无松脱,再检查线路是否通断。断开喷油器总成连接器,将点火开关置于ON位,测得B10-1和车身搭铁间的电压为13.5 V,正常,说明2号喷油器的线束连接正常。再断开喷油器总成连接器、ECM连接器。测得B10-2和B31-107的电阻为0.5 Ω,正常。可以判断电源至2号喷油器的线束和连接器正常。
最后检查喷油器总成。使用车博士V-30诊断该缸喷油嘴波形,发现喷油时间为0 ms,喷油器无喷油。至此,找到故障点,问题出现在喷油器上。经与车主沟通后,得知该车在前不久发生过事故,进行事故修复后没多久就出现了抖动的现象。由此可以判断该修理厂在对车辆维修时造成了2号喷油器堵塞。更换新的喷油器后,故障现象消失。
[1]董继明,汽车检测与诊断技术机械工业出版社.2011.
[2]康晓清,丰田花冠轿车怠速不稳且失速的故障排除汽车维修.2017.