物流市场诚信缺失现象及对策

燕 鸣，李翠芝

（1.山西大学商务学院信息中心，山西太原030031；2.山西大学商务学院电子商务系，山西 太原030031）

一、引言

随着互联网经济的快速发展和物流市场竞争的愈演愈烈，越来越多的物流企业为了增强核心竞争力而将物流业务外包。我国物流业快速发展的同时也出现了一些不诚信的现象，有些企业为了追求高额利润，做出损害他人利益的事情，这既影响了企业的信誉度，破坏了市场风气，也阻碍了物流业的可持续发展。诚信是每个人必须遵守的道德规范和行为准则，物流企业的信誉更直接关系到企业的生存。物流是服务性产业，无论运输还是仓储如果不讲信用，不仅给顾客造成损失，还给企业的形象抹黑，甚至使企业面临倒闭的风险。

面对当前物流诚信严重缺失的局面，企业、政府机构或其他组织应共同面对。近年来，政府针对我国物流发展实际发布多项法律法规，对模糊不清的地方重新做了明确划分和责任归属，在合同仲裁、物流人纳税、货物运输等方面做了新规定。为了遏制物流诚信缺失现象的发生，政府于2017年9月7日印发了由国家发改委、人民银行、交通运输部等部门联合签署的《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》，主要是对不诚信的物流企业实施联合惩戒，以此建立完善的物流诚信体系。

对于物流诚信问题学界已有诸多研究。黄河指出，物流诚信是物流企业对社会和客户的基本承诺，即公平、公正、高效、守约地把商流活动的物质成果传递给最终消费者，并忠实地为物流信息使用者提供优质服务。通过列举常见的物流缺失现象，从市场环境、企业等方面分析原因，并从完善法律法规、加强监督管理、倡导行业自律三个方向出发提出解决对策[1]；高波认为，我国的物流企业要想尽快摆脱物流诚信的困境，就必须重视诚信在物流管理中的重要性，物流市场诚信体系的建设不仅要靠政府，还要联合企业与公民共同承担这个重任，而建立合理的诚信体系和诚信模式能够有效地解决物流诚信缺失的现象[2]。

二、物流诚信缺失现状

诚信是立身之本，一旦诚信缺失，社会就会欺诈成风，虚假身份、虚假学历、信用欺诈等便会泛滥成灾，不仅影响社会经济发展，而且导致社会诚信危机。目前，我国物流企业主要存在五种不诚信现象。

（一）骗取货物

1.见财起意。无论对企业还是个人来说，贵重物品的运费和保费都是不小的费用，有些运输公司打着为顾客减少费用的幌子，建议顾客在选择运输方式时按普通物品的运费托运，随后见财起意侵吞货物，在顾客问责时只按赔偿规定进行少量赔偿，因为顾客是自己选择的运输方式，即使上诉也很难解决，大多只能自认倒霉。

2.蓄意骗货。现代物流公司在运送货物时会对司机、车辆进行定位追踪，时刻进行监督，但这些物流信息技术是需要花钱的，一些小型物流公司负担不起，只能提供简单的货运信息服务，就会出现司机擅自将货物拉到异地换钱后跑路、运输公司与司机合谋骗取货物等现象，还有小公司通过网络物流信息平台联系顾客，用假的身份信息签订运输合同，再将货物拉到外地处理。

（二）骗取货款

随着市场经济的快速发展，现代物流企业大都开展了代收货款的业务，物流企业作为交易双方的“第三人”相当于双方默认的信誉平台，这种没有任何法律效用的信任为一些缺乏诚信的物流企业提供了可乘之机。

1.擅自占用。物流公司在运输、配送货物时受发货方的委托向收货方代收货款，收款后会以各种理由推脱，不及时转交给对方，而是挪用或赖账。

2.卷款潜逃。物流公司卷款潜逃的新闻屡见报端，2005年8月，四川省川运运输公司的老板携近3000万元货款潜逃，其旗下遍布全省34个城市的57个门店也随之关闭[1]。这类事件不仅波及物流行业，也给整个社会和市场敲响警钟。

（三）天价运费

大批货物的运费是不小的开支，顾客把货物托付给物流公司后，不管预付还是到付，在最后收货时面对物流公司坐地起价的行为一旦拒绝付款，运输公司就会以此为由扣押货物甚至侵吞货物。

1.恶意涨价。有的运输公司在信息平台上发布低价诱惑顾客，承接长途货运业务后将货物运到中途再以甩货或扣押货物来威胁货主涨价，不少客户只能被迫付款，任人宰割。有的物流公司对不知道运价的顾客弄虚作假、漫天要价。

2.侵占运费。一些货运公司还会出现“低进高出”、恶意揽货外包的现象。2008年，深圳“新干线货运代理公司”老板以低于市场的价格承揽货主运输业务，以高于市场的价格转给其他运输企业，事后以种种理由拖欠、侵占运输企业运费，共诈骗数十家运输企业，涉案金额上百万元[1]。

（四）利用加盟骗取钱财

2016年，山西临汾的张先生通过网上发布的招商信息决定加盟太原市速通成达快运有限公司（后更名为山西华通务达物流有限公司），该公司规模大、业务量多，看起来很可靠，张先生和华通务达签了一年的加盟合同，前后交了8万元。公司先以速通成达吸取加盟商骗取加盟费，后通过改名把新的加盟商都改为华通务达，之后继续用速通成达的名义招收加盟商，收取加盟费，等收取到一定程度后跑路，河南、安徽、河北、北京等地都有加盟商受骗，这类事件给物流市场带来很大的打击。

（五）网购物流失信

随着互联网经济高速发展，网购消费占了很大部分。2016年，山东的沈先生有一批货从临沂去往八段，但要先去徐州。这批货到徐州后却一直不往八段发，公司说转出去了，可沈先生给徐州打电话说货还没走，沈先生的客户只好亲自到徐州取货，最后物流公司也没有给出解释，这类欺骗客户的现象给网购物流蒙上了阴影。

三、诚信缺失的主要原因

“在鱼龙混杂的中小物流企业体内找不到道德的血液”，中国物流协会会员、专注研究物流业政策改革的业内专家徐志辉说。无论对企业还是消费者来说，诚信缺失是双方最关心的问题，物流虽不是最大的产业，但它却渗透到我国的各个行业中去。为什么会出现物流诚信缺失的现象呢？

（一）企业注册门槛低

现在国家鼓励创业，创业门槛放得低，只需交几万的注册费、申请一个营业执照就能成立公司，一些小物流公司为得到订单常不能按时履约，失信于客户，给物流行业带来极差的影响。

（二）企业恶性竞争，市场监管机制不完善

当前，物流产业正值发展期，市场竞争激烈，缺乏强有力且明确的市场监管，一些小型物流公司为了利益目无法纪，不择手段地争抢客户，这种恶性竞争不仅扰乱了市场，也打破了市场平衡，事后的惩罚轻微更让心术不正的人肆无忌惮，也使人们越来越不相信物流行业。

（三）物流业内部人员素质差

物流公司大都是流程化工作，大部分工作人员从事的是体力活，加上企业管理制度宽松，对员工的约束力也不强，因此物流公司的不少工作人员素质较低，对待客户的服务态度也不好，在出现问题时不能给客户及时解决，只是敷衍了事，客户付了钱却得不到应有的服务，这也使物流业饱受质疑。

（四）物流法律惩戒力度小

长期以来，我国在物流方面的政策是参照国外来调整完善的，对物流案件的惩罚力度较轻。因此，一些心术不正的中小型物流公司就会钻法律的空子获取高额利益，导致人们对物流企业越来越失望，迫切希望政府可以遏制物流诚信缺失的现象。

四、解决物流诚信缺失的对策

诚信是一个企业立足社会的根本，尤其是物流行业。客户基于信任把货物和运费交给物流公司，公司应尽力维护客户利益，但如今物流诚信正逐渐被磨灭。为尽快摆脱这种局面，不管是企业、客户、民间组织还是政府都应共同承担起责任。

（一）完善物流法律法规，强化政府功能

物流这一概念最早在美国形成，后传入日本，中国的物流概念是从日本引进的，中国关于物流的法律法规多是借鉴国外。《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》对失信联合惩戒的对象、措施、实施方式、动态管理等方面做了明确规定，一旦某个物流企业出现失信行为就会上“黑名单”，整个签署部门都会对失信的物流企业在准入和支持、监管、金融、从业资格、社会形象方面做出联合惩戒，从而在源头上杜绝失信行为。

（二）规范市场管理制度，加大惩罚力度

为了整顿市场乱象，在物流公司提交注册资料时应严格审查，提高入市门槛，对公司选址、基础设施设备、注册资金、事后赔偿能力、法人代表等要进行审核，确认企业有从业资格，那些不符合审批规定的坚决不能放入市场、扰乱市场。同时，市场监管部门也应加强执法力度，对那些失信的物流企业应加大惩罚力度。通过制定严格的市场监管制度，发挥市场主体作用，更好地监督物流企业诚信经营，共同维护物流市场诚信之风。

（三）加强民间组织对企业的约束力

我国有许多由民政部管理的民间组织，其中，中国物流行业协会中的成员主要是从事物流的企事业单位，会员的入会资格也很高，这样就拒绝了一些粗制滥造的企业。协会定期审查企业的运营状况和物流诚信状况，一旦出现问题，协会有权进行处罚。对于出现的物流诚信缺失现象，协会应建立物流诚信保障体系，有明确的章程、制度、奖惩措施等内容，还应建立一个信用评估体系对企业服务进行评价，对于那些违规的物流企业应根据相关条例进行处罚，通过加大惩罚力度来遏制物流企业不诚信行为，更好地发挥其监管功能。

（四）利用网络信息技术

在互联网高速发展的信息时代，市场各种行业都在利用网络快速发展。与传统物流相较而言，现代物流最大的特点是利用信息技术，现在信息技术已大量运用于物流各环节中，推动物流企业高速发展。物流企业通过运用GPS监控技术、RFID技术、GIS技术、车辆查询系统等网络技术全方位监督货物运输全过程，客户也可在网上随时查询货物踪迹，一旦哪个环节出现差错可第一时间找到责任人，及时解决问题，不再出现互相推诿的现象，实现全程透明化的运输模式，企业和客户可共同监督防止物流不诚信现象的发生。

五、结语

从古至今，不管从事哪种行业，诚信永远是第一要素，物流也是一个需要诚信的行业，每一次物流运输都是建立在买卖双方相互信任的基础之上。面对当前物流诚信缺失的现象，本文从市场环境、政府作用、企业内部等几个大方向出发进行研究分析，针对其主要原因从企业、客户、民间组织和政府四个方面提出强化政府功能、发挥市场主体作用、加强对企业的约束、利用网络信息技术的对策，为维护物流市场诚信体系，政府、企业和市场要携手发力共同承担责任。