交通运输专业毕业要求达成度评价

杨静　石俊刚

【摘要】以2016版工程教育认证标准为指导，根据我校交通运输专业人才培养目标及毕业要求，对交通运输专业的毕业要求达成度进行评价。评价采用3种方法，分别为课程考核成绩分析法、用人单位问卷调查法和毕业生问卷调查法，评价结果表明近两届交通运输专业毕业生均达到毕业要求。通过毕业要求达成度评价，可形成交通运输专业毕业要求达成度评价的机制与方法，为我校交通运输专业人才培养提供一种较为科学合理的依据。

【关键词】工程教育认证 交通运输 毕业要求 达成度 评价

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）50-0217-01

2016年6月2日，我国顺利成为《华盛顿协议》正式会员，这是国际上对我国工程教育认证工作的充分肯定，标志着我国工程教育又迈出了重大步伐[1-2]。基于成果导向的工程教育，不可避免的要面对如何对毕业的学生进行评价的问题[2-3]。

根据交通运输专业人才培养实践，以 2016 版工程教育认证标准为指导，采用3种评价方法对交通运输专业毕业生的毕业要求达成度进行评价，形成了比较完善的毕业要求达成度评价机制，并对华东交通大学交通运输专业进行评价。根据评价结果，进行持续改进，提高人才培养的质量。

1.评价机制

（1）评价对象

考虑评价结果的准确客观，取交通运输专业2016届、2017届全体毕业生作为评价对象。

（2）评价原理及依据

①课程教学对毕业要求的达成度评价——课程考核成绩分析法。学院教学工作委员会定期对教师的课程教学环节进行评价。校、院教学督导组通过对教师的试卷考点与本专业毕业要求中对学生知识、能力和素质培养要求的吻合性、考试成绩分布的合理性、试题考核难易程度、试卷抽样分析、具体课程的考试改革内容等进行分析与评价，及时发现课程教学活动中存在的问题，并与相关老师沟通，及时改进，以提高教学质量。

②毕业生能力达成度的自我评价——毕业生问卷调查法。通过调查问卷结果分析，评价学生毕业目标达成情况。

③用人单位对毕业要求达成度评价——用人单位问卷调查法。通过用人单位填写毕业生能力达成度调查及评价表定向跟踪毕业生在各自岗位上取得的成就，获得用人单位对毕业生的评价。

（3）评价机构和人员

专业毕业要求达成度评价在学院教学工作委员会指导下进行，成立毕业要求达成度评价小组，主要人员组成：分管教学副院长为组长；分管学生工作副书记、专业负责人（系主任） 为副组长；成员为学院教学工作委员会成员，各课程负责人、教师代表和企业行业专家。

（4）评价周期

根据学院《关于工科专业培养方案评价和修订的补充规定（试行）》的通知规定：毕业要求达成度评价周期和课程达成度评价周期均为1年。

（5）达成标准

学校对学生在校的学习实行学分制管理，根据《华东交通大学本科生学士学位授予工作细则》相关条文计算，将学生毕业要求达成目标值规定为0.72（72%），视为达到毕业要求。

2.课程考核成绩分析法评价

（1）赋权重值

学院教学工作委员会对每项毕业要求指标点进行分解，列出支撑每条指标点的课程，并对每门课程在指标点中的权重进行赋值。每个指标点对应的所有课程权重之和等于1。

（2）确认评价依据的合理性

在开展课程达成度评价前，由学院教学工作委员会指定该门课程的课程负责人对每门课程评价依据的合理性进行确认。

（3）课程达成度评价

依据对学生的考核结果（包括试卷、大作业、报告、课程设计等），评价课程对毕业要求指标点的达成度。

（4）毕业要求达成度评价

计算各门课程评价结果，求出相应的指标点达成度评价结果，取各达成度最小值作为该项毕业要求达成度评价值。

毕业要求达成度评价值=Min（指标点达成度评价值）

依据“评价机制”规定的合格标准，判定该项毕业要求评价结果是否“达成”。

（5）评价结果及分析

根据上述评价方法，华东交通大学交通运输专业2016届、2017届的12条毕业要求达成度都在0.72以上，全部达成。

根据评价结果可知，两届毕业生的达成度最高的为“毕业要求9—个人与团队”，值为0.827；最低为“毕业要求1—工程知识”、“毕业要求4—研究”，值为0.728，基本达到毕业要求最低值。反映出本专业学生解决工程问题的能力不高，这与本校本专业学生就业率高、出国深造率较低的现状一致。

所以，在后续的持续改进中，应加强本专业学生在工程知识、问题研究等方面的学习。

3.用人单位调查法评价

为全面评价本专业学生毕业要求的达成度，本专业对2016届及以前的毕业生用人单位进行问卷调查，调查内容为2016版工程教育认证中的毕业要求12项内容，调查对每一项内容进行核心能力重要性认同度，采用打分制，满分为5分。为使评价标准与课程考试成绩分析法一致，取5分的72%即3.6分为达成。

用人单位对本专业毕业要求各项能力重要性有较好的认同度（89.0%～100.0%），用人单位对本专业毕业生在12条毕业要求上的达成情况也表现出较好的认同度（89.0%～98.2%），以上两项调查结果均远高于本专业设定的达成度最低指标72%，说明本专业各项毕业要求均已达成。

4.毕业生问卷调查法评价

本专业对2016届及以前的毕业生用人单位进行问卷调查，采用问卷星進行网上调查。

最终调查结果显示，毕业生对本专业毕业要求各项能力重要性有较好的认同度（83.8%～89.4%），毕业生对本人在毕业要求上的达成情况也表现出较好的认同度（79.0%～85.4%），以上两项调查结果均远高于本专业设定的达成度最低指标72%，说明本专业各项毕业要求均已达成。

5.总结

本校交通运输专业采用3种方法对毕业要求达成度进行评价，评价结果均表明近两届毕业生已达到标准。毕业要求达成度评价的实施有利于教学质量的持续改进，促进专业教学改革科学有效的落实到课程教学，不断提高人才培养质量。

参考文献：

[1]李志义.适应认证要求推进工程教育教学改革[J].中国大学教学，2014，（06）：9-16.

[2]李志义，朱泓，刘志军，夏远景.用成果导向教育理念引导高等工程教育教学改革[J].高等工程教育研究，2014，（02）：29-34+70.

[3]高相胜，昝涛，王民.工程教育认证毕业要求达成度评价方法和步骤[J]. 教育教学论坛，2016，（51）：206-208.