城市化“共享单车”的运营现状及存在问题分析

温祝英

[摘要]随着城市化进程的不断加快，为人们提供了更为便捷的生活及出行方式，但也正是由于各种车辆数量的不断增长，使得城市污染问题越发严重，不利于城市的绿色发展。当前，节能环保已然成为现代社会发展的重要主题，构建节约型社会，是每个公民不遗余力的责任与义务。以此为基础，城市慢行交通系统逐步发展起来，其中，共享单车的投入使用，受到了投资者的广泛青睐，各大企业均向各大城市投放共享单车，且投放数量不断增加，这在很大程度上满足了城市市民的便捷出行要求，但也由于各种因素的影响，使得共享单车安全、停放等问题频发，由此对共享单车企业运营管理平台提出了更高的要求。在此次研究中，就城市化“共享单车”的运营现状进行分析，探究更为科学而合理的运营管理体系，从而让“共享单车”运营逐步走向正规化、规范化，从而推动城市慢行交通的发展。

[关键词]城市化;“共享单车”;运营管理;问题

[中图分类号]C916

[文献标识码]A

[文章编号]1671- 5918（ 2018 ）14- 0075- 03

doi：10. 3969/j.issn.1671- 5918.2018.14.034

共享经济条件下，共享单车成为重要的产物，其规模在不断扩大，市场投放量日益增加。自2016年下半年起，共享单车在整个资本市场之中掀起了狂潮，其具有便捷、低价与短途服务等优势，其发展势头十分迅猛。据统计，截止到2017年6月，共享单车用户数量已然达到1.06亿人。然而，纵观城市化“共享单车”的运营现状，了解其在运营与管理中还存在着诸多的问题，制约着共享单车产业的发展，成为当前亟待解决的关键问题。对此，以下先就“共享单车”产生的原因与价值予以分析。

一、“共享单车”的产生原因及意义

据统计，我国共享单车数量在急剧增加，截止到2017年6月，共享单车用户数量已然达到1.06亿，这项数据是十分惊人的。可见，共享单车受到了人们的广泛喜爱。我国共享单车运营商主要包括摩拜单车、哈罗单车、智享单车、永安行、酷骑单车、1步单车等。

（一）产生原因

共享单车产生原因主要表现在两个层面，一方面是伴随着汽车产业的蓬勃发展，城市的机动车数量急剧增加，不仅会污染大气环境，还会对城市交通构成巨大的压力与负担。怎样缓解城市的交通出行压力，改善城市环境质量成为人们最为关注的话题。为满足此项要求，共享单车是正确选择，既能缓解城市交通拥堵现象，还达到了绿色、环保的目的，其价值意义是不可忽视的。因而，共享单车应运而生。另一个方面是我国推行供给侧改革进程，受到传统粗放型经济的影响而导致自行车工业存在着库存积压严重的现象。同时，我国倡导低碳出行，而共享单车正好符合这一要求，进而产生“共享单车”。

（二）意义

共享经济背景下，共享单车的产生具有高度的价值意义，其主要表现在三个方面。其一，共享单车的产生，便于缓解城市化进程所带来的交通拥堵现象，也能优化与改善城市的大气环境;其二，便于提高市民的身体素质，让市民在实际运动中增强身体抵抗力与免疫力;其三，共享单车的出现，其让自行车产业与第三方支付平台（支付宝、微信等）进行了整合，达到了产业共赢的目的，拉动了社会经济的进一步发展。

二、城市化“共享单车”的运营现状与存在的问题分析

（一）城市化“共享单车”的运营现状

城市化进程的不断推进，农村人口逐步向城市迁徙，使得城市人口数量急剧增加，势必会对城市交通构成威胁，造成严重的交通拥堵现象。基于此，再加之共享经济的影响，共享单车应运而生。现如今，共享单车已然被投放到各大城市之中，主要缓解城市交通压力，增强全民体质，带动国家经济，以促进城市化进程的不断推进。在我国，共享单车兴起于2015年，到2016年，共享单车开展迅速的崛起，直到2017年上半年，共享单车的融资额已然达到70亿元人民币，行业竞争变得愈发激烈。通过分析与总结，共享单车经历了三个阶段：第一阶段，政府主导来划分有桩单车;第二阶段，采取企业承包模式来为城市划分有桩单车;第三阶段，以企业为主导，借助互联网平台来划分无桩共享单车。时下，共享单车已然成为社会的热点，其引领了时代潮流，倡导绿色出行，是城市交通拥堵治理、环保的重要手段。然而，我国“共享单车”市场还处在初级阶段，市场还尚未成熟，其在实际运营与管理中还存在着诸多的缺陷与不足。

（二）城市化“共享单车”运营中存在的问题

1.市场运营秩序不够规范

共享单车的出现，为广大居民出行提供了诸多的便利，其和我国所倡导的低碳环保理念相吻合，诸多企业都纷纷抢占市场，抓住此商机。然而，在实际的运营与监管过程中，却存在著诸多的不足，使得共享单车投放量、停放位置与用户押金退还等方面无法得到保障。在诸多城市中，共享单车无秩序的停放，会影响城市交通进而被城管执法部门所没收。此外，部分用户公德心缺乏，存在着破坏共享单车的行为，也是运营秩序存在问题的重要体现。

2.运营风险系数高

共享单车利润来源主要为用户缴纳的押金与用户使用时所缴纳的租金。共享单车的运营会产生一定的成本，如单车购置、管理等。以摩拜单车为例，诸多城市摩拜单车运营时间超出两年，然而，其效益不是特别乐观。部分共享单车鉴于资金链条断裂，致使市场环境中单车投放数量、维护与保养等存在着有心无力的现象。还有部分单车运营企业利用用户的押金来投资，其收益不佳，势必会增加其运营风险。

3.共享单车管理水平待提高

关于共享单车的投放情况，上海等城市出台了相关的政策与文件，主要指出要限制共享单车在区域内的实际投放量。此政策与文件的提出，主要是由于共享单车乱停乱放，且管理不善，势必会影响城市交通，会产生系列的负面影响。此外，共享单车运营管理比较混乱，部分城管执法部门约谈了共享单车企业负责人。从以上情况来看，共享单车运营的科技水平还有待提升，运营模式还不够完善，成为当前需要改进的主要方面。

三、城市化“共享单车”运用问题的优化策略

伴随着城市化进程的不断推进，城市人口数量越来越多，相应的机动车数量急剧增长，势必会对城市交通带来巨大的挑战。基于此，共享单车应运而生。共享单车的问世与投入使用，受到了人们的广泛关注，其所产生的社会效益、生态效益是有目共睹的，尽管在实际运营与管理过程还存在着诸多的不足，坚信在不久的将来定会得以解决。面对此类问题，笔者根据“共享单车”运营现状与存在的问题，提出了自己的看法，希望能为未来城市化“共享单车”的发展提供一些建设性的意见。

（一）规范市场运营秩序

当前，共享单车被投放到很多城市，其在缓解城市交通拥堵的同时，还能更大程度上改善城市的居住环境，其产生了诸多的积极影响。新时期，为促进城市化“共享单车”产业的进一步发展，应将共享单车视为一个重要的项目，规范共享单车市场的基本运营秩序。为达到此目标，针对共享单车企业必须要推行市场准入制度，严格考核参与市场的企业的基本运营资质、运用管理系统的稳定度，严格落实与规范共享单车押金问题、单车维护和保养问题等。另外，应强化对用户公德意识、法律意识等的宣传，加大对偷车、盗窃、无秩序停放与故意破坏单车行为的惩处力度。

（二）重视对共享单车运营风险的防控

共享单车在实际运营过程中会受到多种因素的影响而产生系列的风险问题。针对此项问题，应重视对共享单车企业运营风险的防控，具体表现在以下两个方面。其一，企业应做好风险防控工作，谨慎对待投资渠道和投资方向，重视对资金风险的防控，以求更大程度上避免发生由于企业投资决策的失误而威胁企业的正常运营。其二，当地政府的经济管理部门应发挥好自身的共享单车经济产业监管职责，和企业签署相关的责任书，将单车押金问题进行风险防控，禁止发生由于企业运营管理不善而致使消费者缴纳押金费用无法退还的现象。因而，从长远角度考虑，为促进共享单车企业的高效运营，针对市场环境、运营管理所带来的风险要具备高度的抵抗能力，企业与政府共同协作来规避风险，打造健康而稳健的共享单车运营环境，以求为用户提供高质量的出行服务。

（三）优化共享单车企业运营管理体系

面对当前竞争激烈的市场环境，为提高共享单车企业的行业竞争力，应做好单车运营的科学性管理，是掌握主动权的主要方式。基于此，运营企业在发展过程中，应不断提高自身的管理水平，以企业基本管理理念为基础，科学设置岗位、人员，对岗位职责进行明确的划分，是提高管理效率的重要保障。与此同时，还应不断地创新与探索企业文化，从而形成更为融洽、和谐的产业发展环境。当前，共享单车是一种新兴的事物，其发展前景十分广阔，然而，由于受到产业市场格局发展趋势的影响，若不积极创新，极易被埋没。因此，为实现共享单车企业的长远发展，企业必须从长远角度出发，把握时代发展趋势，结合用户的实际需求，探索最新、最为高效的运营管理模式，研发出更为优质的单车产品，以求为用户提供高质量的出行服务。

结束语

新常态背景下，我国经济存在着高端产能匮乏、低端产能过剩与供需错位等问题，制约着国家经济的高效发展。基于此，应充分贯彻共享经济的基本理念，借助互联网、云计算与大数据等技术来探索新型经济模式，重视对社会资源的合理分配，以提高资源利用率，可见，共享经济是未来我国经济的主要发展趋势。共享单车是共享经济的重要产物，其一经出现，就引来社会的强烈反响，其市场潜力巨大。尽管共享单车在实际运营与管理中还存在着诸多的不足，但是，相信通过不断的完善与优化，共享单车市场会逐渐成熟，从而形成更为科学的市场规范体系，以求更大程度上缓解城市交通压力，为人们绿色出行提供保障。

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