张子衿 周晨
摘要:通过实地调查、查阅资料文献的方法,选取包头市最具有代表性的9条道路进行调查记录,了解其道路绿化中主要的植物应用种类、配置方式以及种植现状。并且通过对9条道路的绿化现状、使用情况等的调查,对其道路绿化出现的问题进行论述分析。由此总结出包头市的道路绿化存在的常见问题。针对包头市重工业城市的特点与道路绿化现状,提出一些解决办法。
关键词:城市道路绿化;调查分析;现状与建议;包头
在城市绿化中,道路绿化有着举足轻重的地位。道路绿化如同一条条生态廊道,肩负着改善城市生态环境、提高交通效率、保障交通安全、减少污染、美化街景等重要作用。21世纪以来,包头的绿化道路约有301km,目前行道树约有568519万株,形成了较为完备的城市道路绿化体系。虽然目前包头市道路绿化比之以往有着很大的改善,然而随着城市的发展,依然会有各种新问题不断产生。因此对包头市目前的道路绿化进行现状调查与分析就显得尤为重要。
1调查内容
2017年2~3月选取富有代表性的9条道路(图1),对包头市道路绿化进行调查分析,它们分别为:钢铁大街、建设路、黄河大道、友谊大街、民族东路、兵工路、文化路、青山路、富强路。
2存在问题
通过对9条代表性道路的调查,发现城市不同区之间发展不平衡,城市中心与郊区之间差距大,新城区与老城区同样差距较大。同时包头市的道路绿化普遍存在以下问题:
①由于道路绿化植物种类较为单一,杨树柳树占比高,春季杨柳絮到处飘散(图2)。一方面影响城市道路整洁,另一方面容易引起市民过敏,并且还会有火灾隐患,非常危险。②林荫覆盖率不高。由调查可知部分道路的路侧绿带较宽,但是林荫效果不理想。或选取油松或樟子松单排种植作为行道树(图3),可见遮荫效果较弱。③部分路段植物配置过于拥堵(图4)。几乎看不到道路两侧的商铺。④部分道路园林维护不足(图5)。在路段较为偏僻处的园林维护明显不足,需要定期修剪的绿篱以及灌木球都缺乏管理。⑤移栽技术不到位(图6)。国槐等乔木的移植状况不理想。行道树对树形要求较高,且这样的小树全冠移植也是可以的,但是却截去几乎所有的树枝,影响景观效果。⑥部分路段没有预留道路绿化空间。例如文化路约1.8km,并且是人流量比较大的路段,几乎没有绿化或只有绿篱(图7)。
3建议与对策
根据对调查结果的分析,提出以下几点建议与对策:
3.1加强对乡土树种的开发利用,增強道路绿化特色
包头市受地域气候等的影响,乡土植物种类较少,开发利用种类较单一,并且道路绿化特色不鲜明。可以加强对市花市树——小丽花与云杉的利用,同时积极开发乡土树种资源。
3.2杨柳絮的治理办法
目前的治理办法是注射杨柳树飞絮环保抑制剂,控制翌年飞絮数量,但是人工成本高,也不会每年都注射所有杨柳。因此,对生长势较弱的树木可以替换不会产生飞絮的品种或只栽种雄株,更重要的是选择栽植无飞絮的杨柳品种。
3.3因地制宜地增强道路林荫覆盖面积
行道树的设计需要因地制宜,并且考虑行人需求,根据不同的街道条件设计不同形式的道路绿化方案。
如果道路两旁的绿化空间(包括人行道,下同)在5m以内,那么一排行道树就可以达到遮荫的效果。如果可绿化空间为5~10m,可在道路两侧均种植2排行道树,中间留出人行道供行人行走。这样的2排行道树即便冠幅不大也可以有较好遮荫效果。若绿化空间在10m以上,例如黄河大街的部分路段,有很大的设计空间,可以在绿化空间内做游步道,形成带状公园。但是为了满足市民多样的需求,最好是在靠近非机动车道一侧设置快速人行通道。
树种选择冠幅开展程度大、阔叶的树种。若有组景或丰富种类的需要,选择松树等遮荫效果弱的树种作为行道树,最好在道路两侧均种植2排行道树,以增强遮荫效果。同时考虑道路两旁建筑物的高度,若多为高大建筑,选种上需要注意植物耐阴性、通透性,防止空气流通不畅。
3.4部分路段机非分隔带植物配置过于拥堵的解决办法
道路绿化设计,尤其是在市区内,要注重通透性,保证汽车尾气不会滞留,且方便乘车出行的市民快速找到要去的商铺等。像友谊大街部分路段机非分隔带植物配置遮挡视线,最好是移走部分较大的灌木球,疏通两侧机非分隔带。
3.5对部分道路的园林维护管理不足的解决办法
加强对已建成道路的维护,并加强环保意识宣传。道路绿化设计改造时,需根据实际情况出发,合理设计植物配植。没有良好园林绿化管理条件的路段,植物种类应选取抗性强、人工维护需求低的树种,多利用乡土植物,降低设计成本。
3.6提高移栽技术
树木移植对细节要求很高,每个细节均认真对待才可保证成活率以及达到预期景观效果。
3.7部分道路没有预留绿化空间的解决办法
经调查可知,部分路段没有行道树或者直接没有道路绿化,特别是文化路这个情况比较明显。对此,城市规划时需注意预留绿化空间,其次行道树的树池可选择池篦子的形式,使行道树占地空间缩小。
希望可以通过对9条代表性道路的调查研究与总结分析,为包头市城市道路绿地的发展提供借鉴。