信息技术在中职客舱服务课程教学中的应用

马蓓蕾

摘 要 中等职业教育是为了培养输出各行各业的高素质复合型技能人才。对于技能的培养，单靠传统教学方式的理论教学是不够的，必须开展多元化且新颖的教学实践活动。就信息技术在乘务专业客舱服务课程教学中的应用现状进行讨论。

关键词 信息技术；微课；中职生；客舱服务；仿真实训软件；电子教材；多媒体教室；智慧教室；实训室

中图分类号：G712 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2018）13-0102-02

1 前言

空中乘务员虽然隶属于服务性行业，但正因其收入高、工作内容简单、具体操作难度不高、福利待遇又远远优于同行业中其他职业，造成岗位竞争非常激烈。随着拥有航空梦的人越来越多，各大航空公司也都开始提升招聘的门槛。由于许多航空公司的学历限制，在变化了的情况下，如何提高中职乘务专业学生的专业优势和竞争力呢？

上海市商贸旅游学校空中乘务专业的学生都是经过专业面试及文化考试筛选出的中职生中的佼佼者，每个人的身上都有着鲜明的性格色彩。从学生整体的综合素质来看，可以说他们毫不逊色于普高的学生。笔者在与乘务专业学生的接触和沟通中了解到，他们想要学好客舱服务这门专业课程的意愿非常强烈，因为他们都知道只有熟练掌握空乘专业的岗位技能，在毕业后才可能有机会成为一名空中乘务员。

2 课程教学存在的问题

客舱服务课程的实践性和应用性较强，学生不仅需要掌握必要的理论知识，更需要提高实践能力，才能够真正实现知行合一。目前在常规传统教学模式下，学生学习缺乏热情和动力，缺乏师生和生生之间的有效互动，缺乏扎实稳固的专业岗位技能。主要原因在于：专业课程过于枯燥乏味，不够浅显易懂；教师的教学方式不够新颖、不够吸引人；学生缺少自主实践巩固的训练机会。

上海市商贸旅游学校非常重视对空中乘务专业学生的培养，针对以上情况，对客舱服务课程的教学进行特别设计和改良，运用信息技术手段来提升课堂教学质量。

3 信息技术在教学中的应用

为了提升学生的课堂学习质量和效率，结合时代背景和学生的特点，客舱服务课程应围绕培养学生完成工作任务所需的职业能力而设计，采用图片、声音、文字、动画等元素，以多媒体教学软件、微课视频、自主研发的电子教材、仿真实训软件等为载体，让学生通过信息化教育手段，在教学过程中实现“做学一体”的目标[1]。

1）自主研发仿真实训软件和电子教材，有利于学生学习兴趣的培养，强化专业技能和理论素养。“逐梦蓝天”是笔者自主研发的一款客舱服务实训教学软件，旨在为学生营造一个专业且有效的学习环境，有利于创设形象生动的工作情境，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。学生可以在课前通过该软件对所要学习的内容进行自主预习，整个预习过程不仅仅是理论知识的铺垫，还可以通过一些案例加深对理论知识的记忆和运用。在上课时，软件操作使用的主导权会归还到授课教师手中，由教师进行引导及监督。教师在使用“逐梦蓝天”这款多媒体软件进行授课时，需要选择在智能化的多媒体教室中进行。

课堂中，每个学生都会配备一台装有“逐夢蓝天”学习软件的计算机，而教师则会在教室的正前方使用中心计算机来控制整个教学的进度。在智能化多媒体教室中，学校除了配备先进的科技信息教学设备，还保留了传统的书写白板，以便教师进行板书讲解。课后回到家中，学生需要在软件中的“学习测评”板块完成对应的习题，进行知识巩固。

在实际教学中，发现学生都非常喜欢“逐梦蓝天”这款实训教学软件，课件中可爱形象的空姐人物很吸引人，让学生产生某种亲近感。通过动手去操作模拟、去答题，不仅可以巩固在课堂上所学的一些专业知识，更能让学生爱上这门课，在平时会自主地去使用这款软件。“逐梦蓝天”客舱服务实训教学软件让枯燥的理论通过更为活泼的方式表达给学生，改变学生对理论课程的偏见，同时双向监督的模式让教师可以在第一时间掌握所有学生的学习进度。

此外，为培养满足现代航空业需求的专业人才，还自主研发客舱服务电子教材。为了能够让电子教材的内容紧跟航空服务行业的发展，在教材编写上不仅要确保知识的更新与准确，更要考虑整个教材的设计布局，让知识信息的呈现更加合理，同时反映航空服务业最新发展的实际情况。

比如在编写客舱服务电子教材“应急撤离的基本知识”一节时，根据自己在航空公司担任乘务专职教员和乘务长的培训教学及航班飞行的实际经验，将这一节的内容整合为“应急撤离基础知识”“陆上迫降前的准备工作”“指挥旅客陆上应急撤离”和“跳滑梯的姿势和返舱”，内容上更注重能力培养，并体现任务驱动。通过电子教材图文并茂的载体，设计灵活多样的任务，创设真实情境，这样才能引导学生进行观察、实践、收集资料、合作交流以及体验和反思等活动，提高学生的学习兴趣，让学生学起来更容易，使学生在各种任务活动中掌握应具备的职业技能。

2）使用“学评用智慧教学模式”，有利于学生动态学习资源的整合，加强师生互动和生生互动。在智慧教室使用“学评用智慧教学模式”，突破了传统教学模式的瓶颈，是一种不可重复的激情与智慧综合生成的学习过程。具体体现在三个方面：①通过观看视频，引导学生自主讨论；通过教师操作示范，引导学生自主观察学习并反复操练；②智能终端适时录播，通过视频录播和打点，在师生评价和生生评价中获得自己练习情况的反馈；③利用多媒体创设教学情境，课堂智慧同步上传，动态生成学习资源，实现师生交互式课堂教学，激发学生的学习兴趣，增强学生的参与意识。

如在“出口位置个别演示”这一节的教学过程中，首先，学生通过互动教学平台下载学习内容和视频，进行小组学习和自主讨论；通过教师操作示范，引导学生自主观察学习，并反复操练，以巩固B737-800型飞机有准备陆上应急撤离客舱准备程序之出口位置个别演示的技能。

其次，教师可以使用HT教学软件中的随机抽取练习设计，调动学生学习兴趣，在随机竞赛和情景模拟中掌握和巩固B737-800型飞机有准备陆上应急撤离客舱准备程序之出口位置个别演示的技能。该设计新颖时尚，学生激动好奇。学生可以使用HT教学软件中的自主投票相互点评设计，喜闻乐见。在自主投票中，学生只需轻按手中的遥控器，系统具备自动归类和统计的功能，教师亦可通过软件投票的反馈信息，及时引导学生有针对性地进行互相评价。

最后，教师通过教学平台的布置作业栏目发布作业，学生通过教学软件上传作业，并及时得到反馈，有助于自主学习。整堂课实现无纸化教学，学习过程自动记录，形成新的学习资源包，构建跨时空的数字化学习无边学界。

3）有效利用数字化模拟舱实训室，有利于学生专业技能的完善，提升综合实践能力。客舱服务课程的教学目标以培养岗位所需的职业能力为主，教学重在知识的应用，重在学生岗位职业能力的提高，根据行业发展动态、企业用人单位的需求，做到岗位和教学的对接[2]。然而单凭教学实训软件和电子教材来统控客舱服务课程，那是远远不够的。因此，在硬件装备上也投入大量心血，特别打造了数字化航空模拟实训室。

由于受到教学场地空间的限制，学校无法配备实际的客机供学生进行实训，因此将专业的教学软件和航空模拟实训室进行智能融合，实训室的整体布局、设施设备都和真实的飞机客舱一模一样，并且利用多媒体数字资源为学生创造最适宜的模拟客舱环境。在这样一个实训室中，可以进行客舱服务、广播词播报、迎宾送客、安全演示等内容的实训。该数字化模拟舱实训室投入使用后，受到学生的热烈欢迎，他们在实训室内的热情度和专注度明显高于在普通教室。

在实际教学过程中，教师都会亲自给学生做示范演示并且讲解要点，模拟实际工作任务，所以学生理解起来非常容易。比如在机上餐饮服务教学过程中，学生需要掌握的不仅仅是在送餐时举止上的注意事项，还需要注意送餐时的先后顺序，还会面临许多突发状况。如果不通过现场的演示或者考验，根本无法检测学生是否掌握了课堂知识点。空中乘务员这个岗位的技能操作性要求较强，因此在实训室进行教学，就是为了增强学生的感性认识。

而每次当教师完成操作示范后，都会留出时间让每一名学生进行自主实践实操，这样的好处在于：学生如果在实际操作中出现问题，教师能够在第一时间发现并纠正，避免学生把错误带出课堂；学生在看同伴进行演示时，会一遍遍加深印象，也是一个学习记忆的过程；数字化的模拟实训室具备录播功能，在自主操作训练的时候，学生可以得到实时录播反馈。所以像机上餐食服务、机上广播词播报和应急撤离这些操作技能要求较高的课程，笔者都会选择在实训室内进行教学，任何的理论知识只有在实践后，才能了解学生的掌握程度。

4 结语

信息化教学不仅仅是一种教学手段，更是教师自我学习成长历练的媒介，如何探索使用好这一媒介来提升专业课的教学质量和效率，是一门需要教师长期探索研究的课程[3]。同样凭借信息技术，教师与学生之间的距离和代沟也在被慢慢缩短，数字化无处不在。

在中职客舱服务课程教学中，信息化教学只是一种锦上添花的教学辅助方式，并不意味着可以完全取代教师使用传统教学方式进行知识传授[4]，教师不能够完全依赖于信息化教学所带来的便利。中职生在学习上的自觉性还稍有不足，在学习过程中依靠自身并不能很好地把握课程的重点，仍需要教师进行引导和监督，才能按照计划进度完成学习目标。

参考文献

[1]李慧艳.信息技术在中等职业学校专业理论课教学中的应用研究[D].北京：北京理工大学，2015.

[2]戴倩.航空服务專业课程体系构建研究[M]//《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院：“决策论坛：管理决策模式应用与分析学术研讨会”论文集（上）.2016：1.

[3]郭桂英，刘光然，詹青龙.信息技术在中职课堂教学中的应用现状分析[J].天津职业技术师范大学学报，2012，22（1）：32-36.

[4]李禹杉.信息技术支持下的职业教育教学设计研究：以中职学校专业技能课程为例[D].兰州：西北师范大学，2012.