考驾照

秦勇

随着时代的发展，社会的进步，人们出行的交通工具已由过去的以自行车为主变成了以家庭轿车为主，考驾照对有些人来说是很正常的事，可对于我已经是年过六十的人了，也要考驾照，这就引起了一些人的非议，一方面是不好考，怕考不上;另一方面就是考上了，开车也是笨手笨脚的。我是个不服老的人，非要登考场比试比试不可，以实现自己的梦想。

六月二十八日那天，我来到富裕县的鑫顺驾校，问一问报考情况。一位服务员问我的年龄，我告诉他63岁了，她很惊异地说：“都六十多了还要考驾照？”我回问她：“六十多岁不是允许考吗？”她接着说：“允许考，可考的人不多，我们校有两个五十多岁考驾照的，已经两年多了还没拿到证。”我知道这话是给我听的，在间接地劝我岁数大了别考了。我顺手从兜里掏出一千四百二十元钱交上了报考费，可服务员非让我在收据的底联单上签上“同意不退报考费”七个字，我想这是怕我中途不考让他们退钱啊！我拿起笔毫不犹豫地签上字，并对服务员说：“你放心吧，我会考上的。”她们都用怀疑的目光看着我，勉强地回答：“但愿吧！”签字是个很不正常的事，但我签了。我暗自下决心，我一定要考，一定要考上，考上后让你们看看我行不行。他们给我一本《机动车驾驶人考试题库安全文明驾驶知识》。第二天我就按时参加了市里驾校来人组织的体检，全部过了关，可以回家复习试题准备考科一了。

考科一

考科一，主要是考道路交通安全法律、法规和规章以及道路交通信号、安全行车、机动车驾驶操作等相关基础知识。共一千二百多道题，题量并不大，可题型多变，一道题从不同角度出现，有时很难把握。我的练习方法是，把书上所有的题全部做一遍，把不会的题和答错的题挑出来，再一个一个攻破，有些交通信号题记不住就到大街马路上现场看交通信号。书本上的题做得差不多了，又在手机里下载驾考宝典进行练习，反复做模拟试题。每次做模拟试题都得九十分以上。自己觉得有把握了，就到驾校通过服务员约考。

鑫顺驾校只能练车没有考场，考试得先预约到外地去考。到驾校找他们约考时大家都很惊讶，才复习五六天时间就能约考了，和我一起报考的一共五十二人，我的年龄是最大的，而且是第一个约考的。约完考服务员让我回家等着，看手机反馈的信息就知道什么时候到什么地方去考了，大约四个小时以后，手机发来了信息，“你已成功预约齐齐哈尔支队南苑考場，六月十二日上午第一场的科目一考试，请携带身份证明按时参加考试。”我马上到火车站买了考试那天富裕到齐齐哈尔早上五点二十五分的火车票。

那天早上四点多我就起了床，吃点早餐急急忙忙往火车站赶，在车上巧遇一位中年男子，他是富裕人，也是去南苑考第一科的，他和我报名不是一个驾校。听他说，今天去考第一科已经是第三次了，头两次都没考过去，我问他都考多少分？他说：“第一次得了八十七分，第二次得了八十九分。”就差一分真替他惋惜啊。他还和我说;“没做上来那些题我在家练习时都会做，可到了考场心就慌了，对电脑又不熟练，会也答不上来。”他嘱咐我考试千万别慌啊，有一个平静的心态就能考过去。说是这么说，可一到考场都心慌啊。

考试前先排队，按着排队顺序进考场，我们俩是一前一后，我考试的电脑是三十三号他是三十四号。监考官两次站在我身后看我答题，我对电脑也不太熟练，在电脑上答题还是第一次，但答题速度很快，一百道题，要求在四十五分钟内做完，我不到半个小时就交卷了，没看自己得多少分，不知道考过去没有，后来考官告诉我说我得了九十二分，才知道自己顺利地过关了。

考科二

回到家我把考科一的成绩单交给了鑫顺驾校服务台，服务员按着排号顺序把我分给辅导科二的董教练。告诉我到练车场去找董教练，我和服务员说;“我的学生姓车在这个驾校当教练，能不能把我分给他啊？”服务员说：“不行，分给谁就是谁，如果需要变动由他们教练相互商量。”我到练车场找到了我的学生，把情况一说，董教练非常高兴地同意了。后来我才知道，教练都不愿意带年龄大的学员，年龄大记忆力不好，考试很难过关，特别是六十岁以上的，考驾照的很少，谁都不愿意要。我找到学生了，不同意也得收啊！

开始上车时，学生很风趣的说：“想当年你是我的老师，如今我是你的教练，你要好好地学啊！我也像当年你教我那样教你。”听了这话像打了我一耳光似的，我在龙安桥镇中学当过两年老师，那时他上初中一年，我是他的班主任老师教语文，只教了一年就因工作需要被调到镇政府任通讯干事，我和他说：“没有把你们教到初中毕业，你没考上大学我是有责任的。”学生却乐呵呵地说：“我没考上大学和谁教我没关系，主要是自己不努力。”他又把语气一转高兴地说：“我没考上大学，可我的姑娘还是很优秀的，2013年考大学她是咱们县的文科状元啊！”听了学生一席话给我很大的安慰和鼓励，我心想一定好好练车，争取早日考上。

我没上车前学生开始给我讲，这科是考驾照最关键也是最难学的一科，主要有倒库、侧方停车、坡路起步、直角转弯和曲路行驶等五项驾驶技能，需要二十五个课时学完，每天只练一节课，一节课半个小时。我上车第一课时学生并没教我练倒库，而是让我在空闲的地方挂一档练左转弯和右转弯，董教练一直在旁边看着，下课了，他向我的学生伸出大拇指说：“你的老师素质不错啊，练得很好。”我的学生也很幽默的说：“这可是我的老师啊，能差吗？”这话虽然不是和我说的，我听到了觉得这既是压力也是动力，教练们都在关注着我。

第二天我第一个到了练车场，学生开始教我倒库，用了两个课时就学会了，每练完一项，我回到家用笔在纸上画个图，标明几个关键点，每个点怎么操作都记得明明白白。在练上坡停车起步时出点问题，上坡停车起步我的习惯是起步时总是用右手去摸变速器杆，有时就造成车灭火，这是最大的毛病，改不过来考试时是要扣分的，我上了四次坡摸了三次。第五次上坡时，学生看我要起步了，老毛病又要犯，不忍心地用手使劲儿拍一下我的手背，我一下子觉醒了，虽然手很疼痛，我看了看学生，不但没生气，反而乐了。学生马上说：“秦老师不好意思，学生不应该用这种方式教老师。”我接过话说：“打得好，打得对，不然我改不过来这个坏毛病。”接着又上了几次坡，手再也不摸变速杆了，学生又很逗趣地说：“好学生都是打出来的。”

后来利用星期天的休息时间学生又陪我练了四个小时，学生说：“秦老师学得很快，技术掌握得很好，可以约考了。”学生到服务台帮我约到七月二日齐齐哈尔龙昊考场，按理说每次到外地考试，考生多时都是教练领着去，可这次约考就我自己，只能“单刀赴会”了。学生让我早点去，用考试的车跑几圈考试线路，熟悉熟悉场地，咱们的练车场地和考场有些地方是不一样的，再说临阵磨枪不快也光啊！

早上不到七点我就到达了考场，一进屋有三百多人等待考试，我先到服务台花了一百元买了两张练车票，把练车票交给考官他就领着我沿着考试路线跑圈了，我练了两圈，有一圈是百分，有一圈是压线不合格，但我找到了压线的原因。

八点半正式开考，考生都排着队在屋里等着。有十二个考车，先有十二个考生上车考试，其余考生听考官叫名，考完一个换一个考生。我在外边等考时，看到有一个二十多岁的女孩刚上考车，没有两分钟，就向考官举手示意说：“我的心跳得厉害考不了。”还有一个四十左右岁的女考生，考完了，成绩也合格了，下不来车了，考官一问才知道，她已经考四次都没合格，这次过关了，高兴得只知道在车里哭了，却忘了下车。看到这些场景，我也有点紧张，但我时刻在安慰自己，考不上还有下一次。

等我登上考车时，一位考官亲切地和我说：“你是今天考试年龄最大的，不要着急，希望你能考上。”等我跑完全程到考试终点时，几个考官都跑过来问我考上没有，我说：“电脑告诉我考试合格。”大家都替我高兴。我拿起手机第一个告诉的就是我的学生，学生在手机里说：“祝贺你，我的老师真行啊！”

考科三

科二过去了，自己轻松了很多，接着练科三。鑫顺驾校院子里的场地只能练科二，科三需要到车辆行驶的路上去练。我的学生又给我找一个姓刘的教练练科三，科三的练习场地是我们县的工业园区，因为那里的路和考场的路相似，车辆还少，练车方便。考科三有一条规定，考完科二一个月以后才允许考科三。

由于时间够用，开始我并没有用教练车去练习，用教练车练是收费的，是个人车，每练一个小时需交一百元钱。在没上车练之前，先把科三的理论知识弄懂，科三主要是在路上考，有模拟灯光、起车、路口刹车、变档加速、红绿灯停车、拐弯、变道、通过公交车站和学校踩刹车、掉头、超车、右转弯、直线行驶、会车、靠边停车等项目。我先到练车现场把行车的走向画一个示意图，按着每一项的先后顺序一项项标在图上，都记得很熟练了，再找教练上车练习。

伏天，天气很热，每天练车的考生又很多，我和教练商量早一点，天刚放亮就到现场练车。第一天上车练了一个小时后，教练说我每个点记得非常准，可实际超作还有很大的差距。第二天练车，突出的毛病是加减档时左脚总是不离离合器，手脚配合得不好。想多练几个小时，教练的车每天都排得满满的，只好找别的车练。回到家发现自家楼前路旁停着的出租车中有捷达车，因为教练的车是捷达车，就花了二百元钱租一辆，用半天时间主要练加减档。自己觉得可以了，再去找教练用教练车练，这次练完教练和我说：“没想到你进步这么快，一个小时跑了四圈没有一点毛病，全都合格，你可以约考了。”

在我们一起练车的学员中有八名学员可以参加考试的，我是其中之一，预约在七月十八日在齐齐哈尔支队拜泉奥腾分考场考试。拜泉县离富裕县有一百五十多公里，不通火车。教练开着教练车，又找一台车，拉着我们去赶考。早上三点天还没放亮就准时出发了，大约五点能到达考场。可老天不作美，一路小雨不断，到达考场已经六点多了。和考科二一样，考试前必须用考车跑一下考场路线，因为，在家练车跑的路线和考场是不完全一样的。用考试的车有考官跟着，跑一圈需交一百五十元，为了更好地熟悉考场，顺利地考过去，别人都跑一圈，我交了两圈钱。交完钱工作人员告诉我练习的车是三十三号车，在这个车练车的一共四个考生，考生上车练时，其他学员可以在车里面坐着看，考官在副驾驶坐位上指导。

我是最后一个练车的，和其他考生一样，电脑发出指令，考试开始了，我先下车，围着车走一圈，检查车的安全状况，然后又上车系好安全带，开始模拟灯光考试，接着打左转向灯，踩离合挂一档起步，一切都很顺利，到加减档时就出现问题了，二档变三档，我挂上了三档，可电脑却显示出一档。考官说;“这样考试是不合格的，直接下课。”考官接着又让我跑第二圈，到加减档时还是挂三档电脑显示出一档。考官和我说：“你在二档变三档时手往里边搂档杆了。”我和考官解释说：“我没有往里搂档杆啊。”考官说：“那是不可能的，你不往里摟档杆，电脑怎么能显示一档那？下次你把档杆往外推点。”接着又让我跑第三圈，到二档变三档时我非常谨慎小心，因为前两次都挂错档了，把档杆轻轻地往外推了一下，结果挂到五档上了。考官当时就翻了脸，大声地训斥我说：“你怎么又挂到五档上了？你的教练怎么教你的？你不能考了，考也是过不去的。”当时我的心啊碰碰直跳，不知是什么原因老挂错档，脸一下子红了，火辣辣地热，我压住火和考官解释说：“我年龄大了，手脚笨，你再教教我吧，来一次很不容易，让我考吧！”考官很同情地说：“我领考这么多年，头一回遇到你这么大年龄考驾照的，也头一次遇见挂的是三档，电脑却显示是一档的。我领你到车少的路段练一练，再不行我也没招了。”他把车开到离考场不远一条车辆很少的路上，考官让我坐在副驾驶位置上，他开车给我做示范，我看的很明白，等我驾驶时还是那个毛病，考官还是没找出原因。他很遗憾地和我说：“我尽力了，把车开回去，让你的教练再跑一圈，看看能不能找出原因，如果还是这样，你真的不能考了，考也是不合格的。”我向他表示感谢，为了我耽误了那么多时间。

考官把车开到起步点，在等考的人群中找到了我的教练。此时，离开考时间还有二十多分钟时间。考官把我练车的情况和我的教练说了一遍，又接着说：“别考了，他是考不过去的。”我的教练说：“他可是我们八个考生中练得最好的学员，在家练车多少次，没有一次掉链子的，全都合格。”考官说：“不信你领着跑一圈就知道了。”他们的话说完，我的心跳得更厉害了，手拿方向盘都拿不住了，但我还是安慰自己，一定挺得住争取考过去。

考官让我的教练坐在副驾驶位置，他坐在后边。车起步了，跑不远又到加减档了，我正在操作，教练马上就看出问题了，他告诉我：“你二档摘档时动作太快了，用力过大，有可能碰着一档的档口了，这样虽然你挂的是三档，但你先碰到一档了，电脑就会显示一档的，你要轻轻地摘档，挂三档用手轻轻地推档杆。”按着我教练的要求，我做了四次，电脑提示都是合格的。我的心里像落了一块大石头，等我们回到考场起点时，已经开考了，我直接坐在车里开始正式考试，沿着考试的路线又跑了一圈，电脑告诉我考试合格。当我拿到成绩单时，我说不出话了，激动的心啊又开始跳了起来。

考科四

考完科三可以接着约考科四，科四和科一差不多都是电脑答题，都是考理论基础知识，科四比科一的题多难度也大一些。我还是和考科一一样，先把题都做一遍，把不会的题和做错的题都挑选出来，再一道道去做，一千多道题全部都会做了。再通过驾考宝典做模拟试题，每天都做十多个模拟考卷，都是合格的分，有时还得一百分，觉得自己有把握了。又到鑫顺驾校找服务人员帮我约考。服务员问我：“约哪个驾校？”因为科一是在齐齐哈尔支队南苑考场考的，我和服务员说：“还是约南苑吧！”过了两天给我发来了信息，告诉我考科四约上了，时间是七月二十七日上午。

考试那天，我还是乘坐早上五点多的火车，不到七点就到达了考场，参加考试的人还是很多的，有三百多人，都是拿着身份证排号，我很幸运排到第五号，把档案袋交给了考官，那位考官考科一时就认识了我，他用怀疑的语气问我：“你科三都考过了。”我说：“科三不过能让考科四吗？”他伸出大拇指对着我说：“行啊！行啊！你真行！这么大的年龄这么短的时间过了三关，老当益壮啊，”

考官根据排号的身份证念名进考场。我考试的电脑是五号，是教室里靠西墙最后边那台，我用了不到二十分钟时间五十道题就答完了，电脑显示我得了九十二分，错一道题，没做三道題。因为够九十就合格，我一看够分了那三道没做就直接交了卷。等我走出考场时，外边等着考试的考生们都争着问我过关了没有？我告诉他们很顺利。服务台的考官把我的身份证递给我，告诉我：“三天以后拿着身份证就可以领证了。”

我屈指算了算，从报名那天起，到考完试拿到驾照，整整用了五十八天时间。这五十八天我流下了辛勤的汗水，却圆了我开车的梦。

“老骥伏枥，志在千里”。“有志者，事竟成”。人到老年考驾照，本身就是对自我的挑战，如果心中有梦想不去实现，那是要给自己留下遗憾的。只要坚持奋斗目标，锲而不舍地去做，付出努力和汗水，理想之花定会为你开放。