基于偏离-份额法的廊坊市现代服务业产业结构分析

王翠霞，王亚男，高保中

（1.河北工业大学廊坊分校，河北廊坊 065000；2.河北工业大学，天津 300400；3.廊坊师范学院，河北廊坊 065000）

基于偏离-份额法的廊坊市现代服务业产业结构分析

王翠霞1，王亚男2，高保中3

（1.河北工业大学廊坊分校，河北廊坊 065000；2.河北工业大学，天津 300400；3.廊坊师范学院，河北廊坊 065000）

在京津冀一体化国家战略布局中，廊坊市被确定为京津冀中部核心功能区的重要城市，用以疏解非首都城市功能，重点发展现代服务业和高新技术产业。选取2010-2015年京津冀地区和廊坊市数据，运用偏离-份额法对廊坊市现代服务业产业结构进行分析，发现廊坊市竞争实力同京津冀地区平均水平还存在不同程度的差距，进而提出相应的对策和建议，旨在为廊坊市政府制定发展战略及政策提供理论依据和决策支持。

偏离-份额法；现代服务业；产业结构；京津冀协同发展

1 问题的提出

2015年3月23日，中央财经领导小组第九次会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，明确指出推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。在京津冀一体化国家战略布局中，廊坊市被确定为京津冀中部核心功能区的重要城市，用以疏解非首都城市功能，承接外迁企业，由此迎来了前所未有的机遇和挑战。

在京津冀协同发展规划中，廊坊市以北京建设新机场为契机，着眼首都城市功能转移，重点发展现代服务业和高新技术产业，形成与京津功能互补、协调联动、产业层次高、创新能力强、引领京津冀协同发展的核心区域。然而，在京津冀协同发展的战略背景下，廊坊市现代服务业具有哪些优势，又该如何充分利用自身优势发展现代服务业，是亟需研究的课题。

目前国内外对现代服务业的研究对象主要集中在宏观层面上，少有对某个具体城市进行研究，研究方法也大都采用因子分析法。本文针对已有研究的情况，运用偏离-份额法，重点分析在京津冀协同发展背景下廊坊市现代服务业产业内部结构的优劣及自身竞争力的强弱，找出具有相对竞争优势的行业部门，从而为廊坊政府制定现代服务业发展战略提供理论依据和决策支持。

2 研究方法和数据来源

2.1 研究方法

偏离-份额分析法是把区域经济的变化看作一个动态的过程，以其所在区域或整个国家的经济发展为参照系，将区域自身经济总量在某一时期的变动分解为三个分量，即份额分量、结构偏离分量和竞争力偏离分量。份额分量分析区域标准化产业部门如按全国（或所在大区）的平均增长率发展所产生的变化量；结构偏离分量用来说明部门结构对经济总量的贡献；竞争力偏离分量则用来说明区域部门竞争力对于经济增长的作用。通过对三个分解变量的分析说明区域经济发展和衰退的原因，评价区域经济结构优劣和自身竞争力的强弱，找出区域具有相对竞争优势的产业部门，进而确定区域未来经济发展和产业结构调整的合理方向。

本文运用偏离-份额法分析廊坊市现代服务业。京津冀地区和廊坊市现代服务业产值分别用B，b表示，时间范围为［0，t］。廊坊市区域用i表示，廊坊市初始期经济总规模为bio，末期（第t年）经济总规模为bit。同时，依照一定的规则，把廊坊市现代服务业划分为n个产业部门，分别以bijo，bijt（j=1，2，…，n）来表示第j个产业部门在初始期与末期的规模。Bo，Bt表示京津冀地区现代服务业发展总规模，Bjo与Bjt表示京津冀地区初期与末期第j个产业部门的规模。

廊坊市第j个产业部门在［0，t］时间段的变化率为：

京津冀地区第j个产业部门在［0，t］内的变化率为：

以京津冀地区各产业部门所占的份额按下式将廊坊市各产业部门规模标准化得到：

在［0，t］的时间范围内，廊坊市第j个行业的增长量Gij为：

Gij可分解为增长份额Nij、产业结构转移份额Pij和区域竞争力份额Dij三个分量，且Pij和Dij两个分量之和构成总偏离分量PDij，具体计算方法如下：

Nij是份额分量，是指j部门京津冀地区的总量按比例分配下廊坊市j部门发生的变化，Pij为产业结构转移份额，它是指廊坊市部门比重与京津冀地区相应部门比重的差异引起的廊坊市第j部门增长相对于京津冀地区标准所产生的偏差，排除了廊坊市增长速度与京津冀地区的平均速度差异。此值越大，说明部门结构对经济总量增长的贡献越大。Dij是区域竞争力偏离分量，指廊坊市第j部门增长速度与京津冀地区相应部门增长速度差别引起的偏差，反映廊坊市j部门的相对竞争能力，此值越大，说明廊坊市j部门竞争力对经济增长的作用越大。

2.2 数据来源

本文选取廊坊市和京津冀地区2010-2015年现代服务业下7个行业的产值数据，所用数据来自北京、天津、河北省以及廊坊市的统计年鉴，如表1所示，其中京津冀数据由北京、天津和河北三者相加所得。

3 廊坊市现代服务业偏离-份额分析

3.1 建立偏离-份额分析表

3.2 现代服务业偏离-份额分析

表2中Nij＞0，说明2010-2015年京津冀地区现代服务业下主要的7个行业均处于增长状态，其中金融业增长最快，增长优势明显，文化、体育和娱乐业则增长缓慢。

表1 京津冀地区及廊坊市现代服务业数据（单位：亿元）

表2 2010-2015年廊坊市现代服务业偏离-份额分解表

表3 2010-2015年廊坊市现代服务业偏离-份额结果分析表

对表3进行分析，其结果分为三大类。

（1）第一类是 Pij＞0，Dij＞0，即产业结构分量和竞争力分量均大于零，说明基期此行业比重高于京津冀地区的平均水平，在观察期2010-2015年内此行业增长率高于京津冀地区。符合此条件的只有房地产业。房地产产业结构分额Pij值为18.62，表明房地产业对廊坊市现代服务业的发展做出了突出贡献，而区域竞争力份额Dij值则明显领先于其他行业，说明房地产业具有明显的竞争力，且对廊坊市现代服务业的经济增长有明显的拉动作用。

这主要因为一方面随着京津冀一体化进程的推进，以建设北京新机场为契机，廊坊市便捷的交通条件及完善的基础设施吸引了更多的购房者，其中包括去北京打拼的上班族、创业者，他们大都因为北京的高房价以及限购政策而选择在廊坊买房，使得廊坊市房地产市场需求持续旺盛。另一方面，随着京津冀地区城际高铁的发展，廊坊到北京和天津的时间成本大幅度减少，有“连京津之廊、环渤海之坊”的美誉，因此，吸引了大批的企业和投资者，一定程度上刺激了房地产市场的发展。

（2）第二类情况为 Pij＜0，Dij＞0，即产业结构分量小于零，竞争力分量大于零，说明基期此行业比重低于京津冀地区平均水平，但是在观察期2010-2015年内其增长率高于京津冀地区。这种情况又包括两类，一类是PDij＞0行业，表明该行业近几年来增长迅速，和京津冀地区平均水平的差距正在逐渐缩小。包括交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业，金融业。三个行业虽然产业结构份量小于零，但是竞争力分量却具有明显的优势，能够弥补产业结构的不足。在交通运输、仓储和邮政业领域，廊坊扎实推进和周边地区交通、产业等领域务实合作，加速立体化交通网络的形成；在信息传输、软件和信息技术服务业领域，廊坊积极推进“互联网+”行动实施方案，推动互联网与各行业深度融合，完善互联网基础设施，提高各地区尤其是偏远地区互联网普及率，构建“大智移云”的现代产业体系；在金融业领域，2015年以来，廊坊金融系统有效贯彻落实稳健的货币政策，积极应对宏观经济下行压力，主要金融指标走在了全省的前列。全市外汇收支78亿美元，居全省第三位。廊坊各项存款余额达5011亿元，增量增速均居全省第一位。金融业年纳税27.3亿元，增长24.7%，占全市税收的6.2%，成为第四大纳税行业。另一类是PDij＜0，表明虽然该行业近几年快速增长，却无法弥补初期结构上的滞后，与京津冀地区平均水平差距正在拉大。比如租赁和商务服务业以及文化、体育和娱乐业，虽然竞争力分量大于零，具有一定的竞争优势，却不足以弥补在产业结构上的不足。2015年租赁和商务服务业占现代服务业比重仅为7%，主体及活动规模相对较小，尚处于起步期。而文化、体育和娱乐业比重则不到1%，公共文化资源投入欠缺，城市休闲文化基础设施不完善，文化活动品牌少，质量不高。同时，文化娱乐产业发展同质化现象严重，缺乏鲜明的地域特征，自身缺乏吸引力，不能满足人民的精神文化需求。

（3）第三类情况为 Pij＞0，Dij＜0，即产业结构分量大于零，竞争力分量小于零，说明基期此行业比重高于京津冀地区平均水平，但是在观察期2010-2015年内其增长率低于京津冀地区。同时也分为两种情况，表中主要体现第一种，即PDij＞0，即结构上的优势可以弥补发展速度上的劣势。比如科学研究和技术服务业，虽然竞争力分量小于零，但是产业结构分量在7大行业中处于领先地位，可以弥补竞争力低下的不足。廊坊确立了服务业兴市战略，并将科技服务业发展作为现代服务业发展的重点领域和重点方向，科技服务的发展环境持续向好，行业发展规模不断扩大，科技实力和科技成果都得到了重大提升。截至2015年底，经省科技厅认定的全市高新技术企业已达154家，登记科技成果98项，专利授权2962项。技术市场在促进科技与经济结合、优化配置科技资源、推动科技成果转化方面做出了重大贡献，2015年各类技术合同签订项数为1098项，合同金额达22393万元，其中技术交易额为19728万元。

3.3 绘制偏离-份额分析图

对现代服务业产业部门进行分类，根据分析表计算数据得出shift-share分析图。图1为部门优势分析图，以区域部门优势PDij为横坐标，以份额分量Nij为纵坐标建立关系坐标系，反映廊坊市部门优势和京津冀地区总增长量。图2为部门偏离分量图，以竞争偏离分量Dij为横坐标，结构分离分量Pij为纵坐标建立关系坐标系，反映廊坊市结构优势和竞争优势。二者均由两条倾斜度为45°的等分线把坐标系分为8个扇面，即S1，S2，…，S8八种类型。

图1 部门优势分析图

图2 部门偏离分量图

由图1可知，信息传输、软件和信息技术服务业，房地产业位于S1区域，交通运输、仓储和邮政业，金融业，科学研究和技术服务业位于S2区域，均属于A类型，属于较好的产业部门，具有增长优势；租赁和商务服务业，文化、体育和娱乐业均处于S4区域，属于一般产业部门，虽然处于产业的增长阶段，却不具有产业的发展优势。

由图2可知，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业与金融业均位于S3区域，虽然产业发展基础较差，结构分离分量为负数，但是有明显的竞争优势，所以仍然处于快速发展的阶段。房地产处于S1区域，原有发展基础很好，产业竞争力也较强。科学研究和技术服务业位于S4区域，产业基础较好，但是发展趋势下降。租赁和商务服务与文化、体育和娱乐业位于S6区域，产业部门发展快，但是产业基础差。基于以上分析可知，偏离-份额分析图的结果同上述表格分析基本一致。

4 主要结论与政策建议

基于上述分析，可以看出2010-2015年间廊坊市现代服务业中的7大产业发展水平各不相同，产业结构和竞争实力也存在不同程度的差别，整体水平，落后于京津冀地区。为提升廊坊市现代服务业发展水平，现提出以下建议。

4.1 发挥政府职能，规范房地产市场秩序

房地产业是廊坊市现代服务业具有结构优势和竞争实力的产业，廊坊市要充分利用京津冀发展机遇，推动房地产业发展。政府要规范房地产市场，维护市场秩序，加强监督，打击投机炒房行为。除此之外，政府要充分运用经济手段，利用税收、利率等政策减少房贷风险，防止出现泡沫；加强保障房建设，保障低收入家庭基本生活，维护社会稳定。

4.2 大力发展重点行业，加强京津冀区域合作

交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业以及金融业是廊坊市具有发展潜力的三大产业，廊坊市要重点支持三大产业的发展。在交通运输、仓储和邮政业方面，廊坊市要紧抓北京建设新机场的契机，加快“四纵六横两翼”的高速路网体系建设，推进“八纵十六横”的市域干线公路网建设，形成高效便捷的立体交通化网络。在信息传输、软件和信息技术服务业方面，廊坊市要抢占互联网产业制高点，加强信息网络建设，打造大数据产业基地。首先要推进互联网与各行业融合，完善创新创业服务体系，积极推进“双创”计划；其次要推进互联网惠民工程，实现大数据在卫生、养老、教育等方面的网络化、智能化；最后要加强复合型人才的培养，引进高端人才，为互联网的发展提供智力支持。在金融业方面，廊坊市要明确在金融领域合作中，自身在京津冀地区的定位。政府要加大金融支持力度，推进供给侧结构改革，着力构建绿色金融体系，加大对污染防治、生态环境建设的支持。除此之外，要重视企业融资难题，为中小企业提供资金支持，加强京津冀区域合作。

4.3 完善行业服务体系，推进特色文化产业建设

租赁和商务服务业，文化、体育和娱乐业在长期来看，竞争优势不足以弥补产业结构上的不足，同京津冀地区差距逐渐拉大。在租赁和商务服务业方面，廊坊市要加大支持，扩大产业规模，提高服务多样化和专业化，创新服务方式，优化投资环境，提高在现代服务业中的比重；营造良好的制度环境，制定完善的行业服务体系；加强同京津冀地区的合作，推进产业化进程。在文化、体育和娱乐业方面，廊坊市政府要推动“梦廊坊”文化产业园建设，努力把“梦廊坊”文化产业园打造成廊坊和河北一张独特的名片，加快转变经济增长方式，实现文化与经济的良性互动，满足人民的精神文化需要。同时要充分利用廊坊自身资源优势，打造特色品牌，发展文化创意产业，推进特色文化产业建设。

4.4 为科技服务业创造优良的发展环境，不断提高科技水平

科学研究和技术服务业在产业结构上具有明显优势，可以弥补竞争力水平的不足。首先廊坊市政府要运用经济手段，利用中小企业发展专项资金、国家科技成果转化引导基金等渠道加大对科技服务企业的支持力度，拓宽融资渠道；其次要充分发挥毗邻京津的独特区位优势，承接京津地区科技服务机构，支持廊坊科技服务机构开展国际交流与合作；最后要为科技服务业做大做强创造优良的发展环境，支持创新平台、国际科技合作基地的建设，奖励高层次人才。

［1］雷雄，李勇坚.对我国区域服务业总体及分行业增长的分解： 基于偏离-份额法 ［J］.经济与管理评论，2014，30（1）：100-108.

［2］胡晓威.京津冀现代服务业区域差异及协同发展研究［D］.石家庄：河北经贸大学，2015.

［3］张丽琴，袁鸿昌.河北省产业结构变迁对经济增长波动的影响［J］.廊坊师范学院学报（自然科学版），2015，15（2）：70-73，85.

［4］刘莹莹.天津市租赁和商务服务业的发展现状和政策建议［J］.环渤海经济瞭望，2014，（2）：21-23.

Industrial Structure Analysis of Modern Service Industry in Langfang Based on Shift-Share Methods

WANG Cui-xia1，WANG Ya-nan2，GAO Bao-zhong3
（1.Langfang Branch of Hebei University of Technology，Langfang 065000，China；2.Hebei University of Technology，Tianjin 300400，China；3.Langfang Teachers University，Langfang 065000，China）

Based on the national strategic layout of Beijing-Tianjin-Hebei integration，Langfang is identified as an important city in the core area of Beijing-Tianjin-Hebei central section for alleviating pressure of the noncapital city function and focusing on promoting modern service industries and high-tech industries.This paper selects the data of Beijing-Tianjin-Hebei region and Langfang from 2010 to 2015，analyzing the industrial structure of modern service industry in Langfang based on shift-share methods and found that Langfang’s competitive strength still have different levels of gaps when compared with the average level of the Beijing-Tianjin-Hebei region.Based on the status quo，this paper puts forward suggestions aiming at providing theoretical basis and decision-making support for the government of Langfang.

shift-share method；modern service industry；industrial structure；coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei region

F062.9

A

1674-3229（2017）04-0068-05

2017-09-19

廊坊市软科学科技研究项目（2015023092）

王翠霞（1960-），女，河北工业大学廊坊分校教授，研究方向：区域经济学；王亚男（1993-），女，河北工业大学经管学院研究生，研究方向：产业经济学。