填石路基施工在公路施工中的应用

周奥利 长沙市周南梅溪湖中学

填石路基施工在公路施工中的应用

周奥利 长沙市周南梅溪湖中学

填实路基属于公路施工的重点技术，填实路基具有一定的特殊性，在山区公路施工中，应用非常广泛，取得了良好的成效。但是就我国的实际情况来看，填实路基施工在公路施工中的应用还存在一些问题。本文主要就几个常见的问题进行探讨，并总结填石路基施工在公路施工中的应用注意事项。

填石路基施工 公路施工 应用

公路施工对于我国的经济建设以及社会发展而言十分重要，公路施工如果能够较好地进行，那么也就能够保证我国的交通情况得到较好的发展，从而促进物流运输的完善，进一步的保证了我国的经济建设。填石路基施工作为公路施工中的重要组成部分，是一项特殊的路基施工技术，在山区公路施工中较为常见，对提升公路施工效果及施工质量具有重要作用。

1 填石路基施工技术存在的问题

1.1 填石料的密度

填石料的密度会直接影响公路的整体施工质量，同一类型的石料之间级配存在着一定的差异，导致石料之间的密度也存在一定的差异，进而导致路基质量存在较大的不同。

1.2 路基压实过程变化

在公路施工中使用填石路基施工技术时，路在压实过程中会发生较大的变化。在填石料过大的情况下，会导致不同位置处的路基密度存在着一定的差异，石料容易被压碎，影响路基的稳定性，导致路基会出现不同的变化。

1.3 填石料的稳定性

填石路基在实际的施工过程中，导致填石料的稳定性发生较大的变化。受填石料的吸水性和岩性影响，填石料的直径可能存在着较大的差异，自身的稳定性相差较大。并且随着时间的推移，在风化作用下，导致石料容易发生破碎，路基的稳定性大大降低，影响路基的施工效果。

2 填石路基施工在公路施工中的应用

2.1 施工材料的选择

在现阶段，填石路基施工技术在公路施工中被广泛应用，应用最多地区为山地地区。由于受山地地区自身的环境因素影响，在实际的施工过程中，受施工线路的影响，山地环境给路堤填筑工作的开展增加了施工的难度。并且存在高负荷施工的现象，施工密度较大，在自然因素的影响下，降低了地基的承载力。施工材料的选择对提升公路施工质量及施工效果具有重要作用。

2.2 填石路基施工工艺

2．2．1 选择路基

填料的性质会随着填石路基工作所处的不同的发展过程而发生较大的变化。填料的方法有先后分层填筑和土石方交替填筑。在使用这两种填料方法时，要对施工地的具体情况及施工材料进行科学的分析，选择出最佳的填石路基施工工艺，避免对路基的施工质量造成较大的影响。例如，当土层附着在石料表面上时，会导致排水出现严重的不畅现象，路基会发生明显的沉降现象。此时在填石路基施工中，不允许先进行土方填筑再进行石方填筑。对于土石相交叉的路程，不能同时将土石方放置在同一填方路段中。

2．2．2 对填石路基基底进行处理

在对填石路基基底进行处理时，要确保基底具有均匀的强度。要想促进细粒土水平的提升，需要加大对细粒土和岩石的使用力度，将其作为混合基底来使用，这能够消除掉细粒土和岩石之间所产生的承载力。同时，还需要合理设置细粒土地基，设置在2-3层的过滤层，将其放置在填石路基上，然后将细粒土与岩石混合起来，对岩石做炸平处理，在细粒土位置中合理布置过滤层，以助于确保地基基底强度的均匀性。

2．2．3 摊铺填石路基

摊铺填石路基在实际的施工过程中主要是采用渐进式摊铺法。在摊铺工作开展前，要结合实际的需要，合理设置摊铺面积，并用推土机将摊铺的表面铺置平整，为日后的施工工作奠定良好的基础。摊铺铺平工作的开展需要加大对推土机的使用，对摊铺的工作面做铺平施工，在向前推移的过程中，要将距离控制在3米以内。可以在已经摊铺完成的工作面上进行石料的堆放及搬运，再使用推土机向前推平，为摊铺及堆放工作的开展提供较大的便利。最后，在路基填石工作的开展过程中，要对填补石料之间的距离进行控制，用石屑和石渣将石料的空隙填满，确保石料表面的平整性。

2．2．4 压实填石路基

填石路基各项工作在实际的开展过程中，通常会受到路基碾压速度、碾压厚度及碾压次数影响。而产生最大影响力的就属路基碾压厚度，其直接影响着路基的压实度。在路基施工过程中，需要将碾压的速度控制在1．5到2．5千米之内，碾压次数控制在4-6遍。了解到含水量是影响土层压实度的关键性因素，要求加大对填料的含水量进行控制，避免出现含水量过多及干密度过小现象。

4 结束语

实践研究表明，填石路基施工技术在公路修建中展现出了较强的实用性价值及优越性。为了确保该项施工技术的严格贯彻落实，在日后的工作中，需要加大对这一施工技术的研究，提升填石路基施工的质量。

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[2]范会斌.填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].技术与市场. 2013(01)

[3]刘伟帅.填石路基施工技术在高速公路中的应用[J].交通世界(建养.机械). 2012(12)