|炼 化| 镇海炼化为世界加油

○ 文／梅辽颖 陈 巍 黄海鹰

|炼 化| 镇海炼化为世界加油

○ 文／梅辽颖 陈 巍 黄海鹰

镇海炼化以建设和保障国际港口名城为己任，乘着“一带一路”的东风，用中国品质为世界“加油”。

7月6日，“柏架山”号油轮驶离镇海炼化算山码头2号泊位，装载4万吨出口航煤驶往香港。

宁波是古代中国海上丝绸之路的始发港之一，镇海炼化是中国石化旗下最大炼化企业。镇海炼化以建设和保障国际港口名城为己任，乘着“一带一路”的东风，用中国品质为世界“加油”。2013年9月“一带一路”倡议提出以来，镇海炼化已经从“一带一路”沿线进口原油8128.93万吨，与“一带一路”沿线双边总贸易额超2820亿元。

输入：中东国家是原油供应主力

蓝天白云下，35万吨油轮“远珍湖”号正在算山码头2号泊位卸油，巨大的输油臂攀援在船舷之上，经由输油泵汲取原油，并通过输油管线进入储罐。

“这船原油是来自沙特的。其中，6.1万吨是沙特轻质原油、6.8万吨是中质原油。”在泊位巡检的港务储运部班长胡松涛告诉记者，卸下这13万吨原油大约需要24小时。“像这样30万吨级别的油轮，我们每个月要作业8到10艘。”

早在1988年，镇海炼化就已经“出海”买油，成为我国第一家计划外买油并加工的企业。如今，沙特、阿曼、科威特、伊朗，这些“一带一路”上的中东国家，是镇海炼化采购原油的主要对象。

镇海炼化科学控制原油采购长期合同比例，抓住市场机遇，努力采购物美价廉的现货机会油种，实现性价比最优。近年来，镇海炼化开始尝试采购来自越南的白虎原油、荣东原油和产自刚果的可可原油等新品种。企业已累计加工原油187个品种，大部分来自“一带一路”沿线国家。2013年9月“一带一路”倡议提出以来，镇海炼化已经从“一带一路”沿线进口原油8128.93万吨，靠泊油轮546艘，平均每2.5天就靠泊一艘。

原油号称黑色的金子。镇海炼化从接卸、储存、加工应用全产业链管理，让昂贵的原油资源物尽其用。每一船原油靠泊前，接卸管理小组都要提前获取油性资料、制定接卸方案，卸油时派翻译驻船监卸，做好油罐储存脱水等工作。编制生产方案时，按照产品的价值进行排序，决定下游的加工路线，确保原油资源“吃干榨尽”。

输出：产品成亚太“朋友圈”爆款

“今年前6月，从这个泊位出发，共向香港出口航煤7船共27万吨。”在算山码头7号泊位，镇海炼化经营计划处调运科陈金泉告诉记者。

镇海炼化的航煤、柴油、沥青三大类产品是亚太“朋友圈”中的爆款。2013年9月迄今，这三大类产品已销往新加坡、韩国、日本、马来西亚、菲律宾、越南、印度尼西亚、文莱、斯里兰卡、澳大利亚、中国香港等国家和地区共计540多万吨。近年来年均出口量比2013年增长10%以上。“与‘一带一路’沿线国家双边总贸易金额达到2820.31亿元。”

今年6月底，经检验检疫合格后，镇海炼化生产2900吨液态乙烯出口日本。这是今年我国单笔出口重量最大的乙烯产品。

“我国是乙烯需求大国，出口量极少。”镇海出入境检验检疫局相关负责人说。去年，我国乙烯出口量仅为8176.54吨。此次出口的乙烯产品超过去年全国出口量的三分之一。这是镇海炼化对国外市场的一次积极开拓。

更值得一提的是，镇海炼化正不断融入全球供应链体系，并向世界各地输出优质产品和服务。企业发挥自身在能源化工产业上的经验优势，与“一带一路”沿线国家开展更广泛深入的合作，经营好这个“朋友圈”。镇海炼化代表我国炼化行业，多次接待来自伊朗、沙特、文莱、美属维京群岛等国家和地区的政府官员，成为外国政府、企业了解我国炼化技术的窗口。

2016年1月20日，中国在沙特最大的投资项目、中国石化首个海外炼化项目—延布炼厂投产启动，国家主席习近平和沙特国王萨勒曼共同出席投产启动仪式。事实上，这个厂的开建也有镇海炼化一份功劳：企业派出的精兵强将参加了开车方案的审查，并协助常减压、焦化、气分等装置开工。据统计，镇海炼化近年来出访“一带一路”沿线国家进行技术交流共计65批236人次。

● 镇海炼化系好安全之锚。 摄影/黄海鹰

枢纽：保障港口“油来油往”

“一带一路”沿线是世界常规油气资源的主要分布区。镇海炼化所在地宁波是‘一带一路’重要枢纽和21世纪海上丝绸之路支点城市。宁波舟山港是全球首个8亿吨港，吞吐量全球第一。无论所处的行业还是地理位置，镇海炼化都是“一带一路”战略的能源枢纽。

“我们码头作业是靠天吃饭，潮汐、风力、风向决定着能否作业。光是每天的潮汐变化，就会产生3米的水深落差，急涨的时候绝对不能靠泊。”提起安全靠泊，港储部班长李劲松如数家珍。

作为中国石化最大的原油加工基地、进口原油加工基地、含硫原油加工基地，镇海炼化算山码头以及通过18公里管线与码头相连的镇海炼化厂区，已经安全有序地为国民经济服务了40多个年头。为提高安全管理效率，镇海炼化开发了水深智能管理系统。该系统具有潮汐展示、水深数据管理、泊位疏浚管理、淤积告警、可靠船舶最大参考吃水等功能。同时，分季节计算泊位的日淤积量，并按此淤积量对疏浚后的水深进行理论计算，预测泊位水深实时情况；对理论计算水深不足靠泊要求时，进行报警提示。

走在蜿蜒海堤上，海风清新，闻不到一丝油气味。港储部员工说：“这里的海堤是经过闭气处理的。就像房子装修，做过防渗处理。”经过这样的处理，即使岸上发生溢油事故，也可以确保不会有一滴油通过海堤渗漏到大海。对于陆源污染，镇海炼化是层层设防，滴油不漏；而对于海上溢油，镇海炼化则是立体防范，多方联动。“从油轮靠泊开始，我们就进行全天候24小时的监控，直至安全离港。”

算山码头拥有宁波港最大的企业应急器材库。应急器材设备库面积1080平方米，应急卸载设备、溢油围控设备、溢油监视报警装置及个人防护器材等一应俱全，可应对小于500吨的溢油应急事故的器材需要。如发生较大船舶污染事故，有利于海事主管部门统一为周边企业提供协作，统筹安排应急资源。

算山码头是宁波北仑港区的创建主体单位之一。去年底，被世界卫生组织正式授牌为“国际卫生港口”，宁波北仑港区、镇海港区及栎社国际机场成为全国首个“全港创卫示范城市”。

责任编辑：石杏茹

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