中国铁建铁四院综合交通枢纽前沿技术取得新突破

中国铁建铁四院综合交通枢纽前沿技术取得新突破

建筑BIM模型局部精细化设计

BIM模型在线路方案比选中的可视化表达

【本刊讯】 中国铁建铁四院依托全球最大地下综合交通枢纽—— 武汉光谷综合体项目完成的BIM设计,日前获全国第八届"创新杯"建筑信息模型(BIM)设计大赛最佳交通枢纽BIM应用奖.这是国内首次在交通枢纽领域,以轨道交通的方式获此大奖,标志着中国铁建综合交通枢纽前沿设计技术取得新突破.

武汉光谷综合体项目总投资60亿元,工程总建筑面积16万m2,相当于10个标准地铁站.工程包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程.体量巨大、复杂度高,需结合BIM技术解决工程中遇到的重点、难点问题,保证了设计的质量和品质.

铁四院成立专项BIM工作室,依靠试验和探索克服重重困难,利用各项BIM模型进行方案比选,同时结合模拟软件对综合体内行人流线、逃生疏散、采光通风、烟气排放等各项性能指标进行模拟和优化,并在施工单位的配合下,利用设计输出的BIM模型进行施工场地的布置和施工模拟.真正实现了从设计到施工一体化的BIM应用模式,为后续工程项目BIM技术应用树立了极具参考价值的典范.

此次大赛由中国勘察设计协会主办,是全国范围内最具影响力的BIM技术类设计大赛之一.BIM技术在全球最大地下综合交通枢纽项目的成功应用,标志着中国铁建利用设计前沿技术,在打造由城铁、地铁、有轨电车、普通公交、慢行交通、特色交通构成的绿色环保的公共交通体系上迈出了新步伐.

(张伟)