彭亮
摘 要:城市的建设,不但包括建筑工程的发展,还需要道路交通的建设发展。在现阶段的城市交通规划中,大部分城市都实行了轨道交通的建设,通过合理的轨道规划,极大程度上缓解了城市内部交通压力过大的问题,避免城市交通高峰期造成长时间的堵塞。城市轨道交通包括着地铁、轻轨系统以及有轨电车等,能够较好的解决人们在城市内的日常出行问题,虽然我国多个城市已经完成了轨道交通的建设,但是城市轨道并没能实现全面的普及,其发展前景较为广阔,本文对城市轨道交通的优势进行分析,并提出一些提升城市轨道交通发展速度的策略,以此来帮助我国实现城市轨道交通的持续发展。
关键词:城市轨道交通;发展;探讨
前言
城市轨道交通近年来已经在各大城市内开展了建设,能够极大程度上缓解城市的交通压力,特别是人口密集的大城市内,交通堵塞问题一直困扰着人们的日常出行,城市轨道交通的出现,对交通堵塞这一难题进行了较好的解决。目前我国的城市轨道交通的体系以及管理机制仍不够完善,技术上还存在较大的进步空间,因此在中小型城市内还没有实施,所以城市轨道交通是有着良好的发展前景的,因此我国当下应进一步加强城市轨道交通的建设,不断的学习完善,尽早实现我国城市轨道交通的全面建设。
1城市轨道交通的优势
1.1运行速度快
轨道交通与汽车以及公共汽车相比,其具有较强的动力,同时轨道交通拥有其专属的行驶线路,所以在速度上具有较大优势,其速度甚至可达普通汽车行驶速度的约4到5倍,最主要的是轨道交通能够避免交通堵塞问题,在出行高峰期时仍然能够顺利行驶,为人们节约了较多的时间,也是人们现在都偏爱轨道交通出行方式的重要原因。
1.2运载能力较强
人们的传统出行方式都是乘坐公共汽车或者私家车,然而这些方式都不具备较多的运载能力,公共汽车所能运载的人次与轨道交通相比也是极少的,根据相关数据显示,普通的公共汽车每天所运载的人次最多几千人,而轨道交通能够实现数万人次的运载,其运载能力较强也是其比较突出的优势。
1.3安全性好
目前城市内的交通环境较为复杂,时而就有交通事故发生,每年都会出现大量的伤亡现象。自城市轨道交通实施以来,目前仍未出现过重大交通事故,更是没有出现过人员伤亡,所以说城市轨道交通具有较高的安全性,使人们的人身安全能够得到保障。
2 当前我国城市轨道交通在发展过程中存在的问题
2.1轨道交通施工进展缓慢
制约城市轨道交通发展的因素有很多,例如在轨道建设时出现资金周转困难的问题,在缺少社会融资的情况下,使得城市轨道交通的建设得不到顺利实。虽然我国的轨道交通的建设技术水平是较为领先的,但是在城市内的轨道交通建设问题上仍稍显不足,技术的不足导致轨道铺设等施工工作受到影响,加上部分轨道是在地下建设的,在一定程度上加大了施工难度,进而导致我国城市轨道交通发展缓慢的问题。
2.2城市轨道交通规划混乱
现阶段的一大问题就是城市内的轨道线路规划问题,部分线路设计上不能够满足大部分人的出行需求,为了快速完成项目的建设,设计部门不能很好的完成对城市内交通环境的考察,缺少一些合理的规划,势必会造成城市轨道交通的混乱。
3促使我国轨道交通事业可持续发展的策略
3.1加快制定行业标准,全面推广技术成果
城市轨道交通的建设,可以有效的缓解城市交通的压力,为人们的出行带来更多的便利,因此我国需要加大对轨道交通的开发,首先要对城市轨道交通体系进行完善,制定出完善的行业标准。再者目前我国城市轨道交通试行成功的城市也是较多的,政府部门应加强各个城市的技术沟通交流,同时还可以向国外的先进技术、经验进行学习,并将成功的技术进行全面的推广,促进我国实现全面的城市轨道交通建设。
3.2提高自主创新能力,增强设备核心竞争力
科学推进我国城市轨道交通持续发展,就要加快制定相关的行业规范,推广自主技术成果,我国自实施城市轨道交通设备国产化政策后,明显推动了城市轨道交通领域自主创新能力,各种新产品、国产化装备进入国际市场,但国外各种机构技术认证导致了国产装备很难打入国际市场。因此要加大对交流传动技术、网络信息控制技术、转向架及动力学技术、制动技术、轻量化技术及气体动力学技术、直流断路器、大负荷开关、铜合金接触导线、高可靠数字化轨道电路、ATP无线通讯列车自动防控系统等技术的学习与推广。只有不断加强交流、学习与研究,在总结技术经验基础上,加大自主创新能力,不断放大思维模式,只有这样才能从根本上增强我国自主研发能力,提高产品国际竞争力。
3.3合理布局和规划线路
城市交通对人们的生活息息相关,因此在对轨道交通进行布局规划时,要根据民情以及城市建设发展现状进行分析,仔细勘察项目建设的每个环节,做好设计准备工作,从全局出发,作出战略性规划决策,使得城市轨道交通线路规划的更加合理,使人们的出行生活更加方便快捷。同时还要注意财力以及人力的投入资源,避免造成制约轨道交通持续发展的问题发生。
3.4全面加强科技人才和技术人才培训
城市轨道交通的建设需要更加专业的技术水平,因此需要专业性更高、工作能力更全面的技术人才。因此我國应加强对该方面人才的培养,设计人员要多了解城市内的实际环境,对轨道规划作出综合考虑,将城市轨道交通体系进一步完善,同时还要加强对轨道施工人员的培训,在施工过程中对轨道交通质量进行提升。此外还要加强培养新型人才,特别是一些高等院校的人才储备上,在整体上全面的对我国科技型人才进行培养,提升我国自主创新的能力与实力。
4结束语
总的来说,我国城市轨道交通有着广阔的发展前景,目前我国的目标应当放在人才的培养以及技术的创新上,同时做好统筹规划工作,制定好轨道交通的标准,在技术上提升自主创新的能力,一提升自身实力为前提下加大国际竞争力,并以此来保障措施轨道交通的持续发展。
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西部论丛2017年6期