刍议创新型车载多屏互动系统

文/方智 张宇龙 黄静 宋玉江，身份证号：005980607 ；身份证号：06898069；身份证号：0059850500；身份证号：09800558

刍议创新型车载多屏互动系统

文/方智1张宇龙2黄静3宋玉江4，1身份证号：120105198106023317 ；2身份证号：130681198411061219；3身份证号：120105198505300342；4身份证号：120223198004115518

随着科技水平的提高，不仅让人们的信息娱乐活动随时随地的都可以进行，而且还能让用户更方便的把这个分享给他人。然而目前的车载多媒体系统还远远不能满足这些需求。为此我们采用了MOST总线技术增加了车内屏幕的数量，还连接到了互联网络，并且，将各个设备连接起来，这样可以实现多屏互动及资源共享。

车载娱乐，多屏互动，MOST总线

1 车载多媒体系统的发展

1.1 传统的车载多媒体系统

车载多媒体系统是车内不可缺少的一部分，也是汽车的卖点之一。很多年前车载多媒体系统还只是卡带和收音系统，随着人们需求的增加和科技水平的提高，更多的媒体内容被引入到车内，但此时的车内娱乐系统最多有一前一后两个显示屏，却也是分别独立的，互动和共享的概念并没有被提出。

1.2 当今车载多媒体系统的需求

智能手机，移动互联网的发展，让人们可以从网络上获取各种信息。车载系统如果不能访问互联网，必将成为信息汪洋中的一座孤岛，很难得到进一步的发展。

分享，是当今互联网时代的一个最大的特点。也源自于大家欣赏内容的不同。在这个更加强调个性化和人性化的社会里，每个人欣赏的内容是不同的，在车载系统内，我们理应做出相应的设计来满足不同欣赏需求的人们。

2 系统的可实现性分析

2.1 需求分析

我们构想的车载多媒体系统，首先要实现分享的概念，要实现音频，视频，图像信息的分享。同时，系统还要支持高清视频(720 P，1080P)传送。

同时，该网络还需要可以接入互联网，这样才符合互联网时代的车载系统。

2.2 总线分析

MOST（Media Oriented System Transport），是构筑面向车载A udio和车载多媒体的车载信息系统的协议，可以和多种多媒体产品连接（如下图），并且近年来新开发出的MOST50/150系统不仅已经支持动画的传输和接入互联网，更在传输速率上已经完全可以满足这次我们系统的要求

2.3 MOST网络的可连接的功能

MOST网络可以和显示器，娱乐主机，导航，后视屏，摄像头等设备连接。并且，MOST50/150总线相比之前，传输速度已经大幅提升，已经可以支持高清视频和接入互联网。

3 功能设计

我们着重从用户体验出发，借助目前成熟的车载MOST总线技术，Wi-Fi及3G技术，创新式的设计开发了车载多屏互动系统：

(1)车内后排屏设置为左右两个，形成前排1个中控屏，后排2个屏的形式。3个屏幕之间可以共享视频信息，也可以分别看不同的视频信息。

(2)3个屏幕之间可以互相控制，乘客在自己的屏幕就可以帮助其他乘客完成在其它屏幕上的操作。

(3)内置Wi-Fi，手机内的多媒体文件可以通过Wi-Fi在任意屏幕上播放。

(4)内置3G上网，手机，PAD等设备可以直接在车内3G上网（借助于 Wi-Fi）。

(5)手机上的内容可以完全映射到任意屏幕上，通过主机屏幕就可以浏览并操作手机。

(6)主机依然保留基本的Radio，USB，导航等基本功能。

4 项目成果

依据上述设计，我们制作了一台Demo机，预想的功能全部得到实现。

4.1 视频共享

视频共享是可以把正在观看的视频分享给其它两个屏幕。任意一个屏幕可以把视频分享给后排两个屏幕。

不喜欢共享视频的用户，也可以根据喜好选择自己喜欢的内容

4.2 三屏互控

三屏互控要突出的概念就是三个屏幕可以相互帮助。在驾驶员忙碌或者不会操作该系统时，可以让其他乘客帮助他完成相关操作，这样可以让驾驶员可以更顺畅的驾驶。

4.3 无线影音

手机内部的视频通过Wi-Fi传送到车机的显示屏上，乘客不必低头抱着手机，直接在车载大屏幕上即可欣赏自己喜欢的视频，可以让用户更享受在车内的过程。

4.4 手机映射&3G

手机通过 Mirror Link协议将联网游戏画面传输到车机上，在车机上就可以直接控制玩游戏，不必操作手机。

5 技术应用前景

车载多媒体系统，相对于其他网络或电器系统，还是一个很封闭的系统，目前的产品基本上没有和外界网络的交流，而且在娱乐性上也越来越不符合多样性，个性化的社会趋势。在这样的大背景下，可以基于MOST的多屏互动系统，既可以屏幕之间互动，也可以通过3G接入互联网，让用户体验无限升级，可以说是完全的满足用户的需求，让用户得到更好的驾乘体验。

在市场上，有后排娱乐的车型属于高端车，然而目前还没有见到有高端车使用类似的多屏互动系统。我们的产品不仅可以配在高端车上，中低端车也可以改造装配，因此，产品一旦推向市场，可以很快抢占很大的市场份额，对于车辆来说也是一个很好的卖点，不但消费者会追随，其它车厂也会接受并跟随这种系统模式的。