浅析共享经济背景下的航运企业经营模式创新

吴欣

摘要：共享经济的目标是资源共享与互惠，优化资源配置，如何顺应新经济模式，持续创新与发展是一个新的课题。面对市场低迷的大环境，航运企业如何实现信息资源上的共享及交流，抱团取暖、协同发展是大势所趋，有利于行业的转型升级。AI人工智能发展与网络科技高速进步让航运企业经营迎来全新的机遇和挑战，如何打造行业利益共同体，互惠共赢，积极探索新形势下的航运企业发展新思路、新模式从内需拉动航运企业经营模式创新。文章分析的是在共享经济的大背景下航运企业经营如何实现有效的模式创新。

关键词：共享经济；航运企业经营；模式创新

中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2017）12-0041-02

Abstract： the goal of sharing economy is resource sharing and mutual benefit， optimize the allocation of resources， how to adapt to the new economic model， continuous innovation and development is a new subject. Environment facing the market downturn， shipping companies on how to realize information resources sharing and exchange， bulk， coordinated development is the trend of The Times， is advantageous to the transformation and upgrading of industry. High-speed progressive development of AI and network technology to shipping enterprises usher in new opportunities and challenges， how to build industry benefit community， mutual benefit and win-win， actively explore new train of thought under the new situation of the development of shipping enterprises， the new model from the domestic demand of shipping enterprise business model innovation. The analysis is in the Shared economy under the background of shipping companies business how to realize the effective mode innovation.

Keywords： sharing economy； Shipping enterprises； Mode innovation

前言：

共享經济的要点是“Sharing Economy”，这种共享指的是多元化深层次的资源共享，共享意味着在实际经营中可以获得更多的优质、非限制性的资源支持，先进经营模式推动行业的升级转型，互联网引领的信息共享，产业链的上下游联动发展，面临这样的发展形势，传统航运企业只有从经营理念、经营战略上不断创新，汲取共享经济的养分，通过经营模式创新为企业输送可持续发展的动力。

1 航运信息共享

在大数据与人工智能广泛应用的当今社会，传统航运公司在运营统计汇总以及交流上依有企业主要依靠Excel表格以及邮件的模式，这样信息管理模式容易出现误差与效率低下，若是有关燃油、船舶航次以及租金方面的成本信息都是手工统计，而港使费（PDA）则要用邮件的方式沟通，海量数据信息在港口、海事部门之间反复确认，消耗时间以及人力。传统沿袭的信息交流方式已经不再满足现代航运业的发展需求[1]。大数据云端服务高效的ERP系统让整个航次全部流程实现信息处理自动化，避免重复劳动以及手工录入造成的低效与误差，解放了劳动力，提升营运效率。信息技术还应用于对航运企业经营钟自身的管理流程、管理目标的优化，信息系统为航运业的所有信息提供框架以及索引，流程导向及大数据分析让信息决策更科学、更高效、更精准，信息共享这一趋势对航运企业经营管理提升，决策准确高效起了推动促进作用。

2 航运网络平台共享

首先是集装箱电商兴起与应用。网络打破了地域与时空的界限，线下线上业务交互融合，互联网让航运业也向着自动化以及智能化的方向发展，航运业的全球一体化更为明显。在集装箱业务的解决方案选择中，客户可以根据自己的偏好与业务特色，足不出户，打印方案[2]。遍布全球的智能电商平台为客户量身定做全面的运输解决方案，客户在运输的环节就可以进行资源配置最优，降低成本，网络平台的自主信息发布与速配，可以实现信息快速匹配，大大缩短了信息交换的时间，网络跨越时空，实现了物流配送效率以及信息准确性的提升。

其次是航运电商的发展与应用。区别于集装箱电商，干散货电商仅仅是在是市场信息的分析以及获取方面有所运用，借助网上搭建交易平台，实现在线装货的匹配尚待实现。一方面在法律上缺乏保障与依据，平台交易保障双方权利机制有待完善，行业没有实现标准化，由于货代存在着竞争关系，不愿意实现资源上的共享，航运电商目前的运用是存在诸多限制的，壁垒有待打破。

最后是航运物联网的发展。对船东而言，成本收入倒挂的局面必须扭转，相对于运力过剩，更应该通过互联网高效工具，实现跨平台合作共享，快速筛选与匹配有效信息，降低交易成本，提高抗风险能力与应变能力，方可在市场保有竞争力，不被淘汰。

3 航运资源整合

航运业有着非常悠久的发展历史，产业链长，网络化以及全球化冲击航运业，呼唤效资源整合，迎合共享经济的趋势，优化行业资源的配置，提升经营效益。

首先是全程物流信息化以及解决方案。航运企业需要借助信息化，整合服务以及在线交易，其中包括单子清关等增值服务。借助信息技术，推动航运物流标准化建设[3]。对运力资源全面整合，对货盘信息进行归集汇总，建立大数据中心，将船舶、海事以及码头等各个环节的信息配载，实现在线服务，信息交换共享高效透明。

其次是在线竞价的模式建设。电商平台是独立于航运企业以及货主的，借助网络平台制定出标准，货主、船东等借助平台进行竞价交易，该模式与淘宝平台的运营非常类似，平台只是开放与支持性的，双方是在互联网上资源进行共享，公开公平透明，在网络平台上无论是对双方的任何一方，其实都能实现成本优化。

再次是港口码头的人工智能技术的应用。人工智能和工业机器人极大提高了生产效率，降低了恶劣条件下人工作业的风险，且通过程序操控，作业更加精准高效，也是为航运企业发展创造新的效益。

4 结论：

总之，在共享经济的大背景下航运企业经营面临着全新的机遇和挑战，如何在自身经营及管理上不断创新，促进自身以及整个行业的进一步发展，是不可逆转的发展形势，航运业企业要用好大数据分析，优化资源配置，用最小承恩与最高效率实现信息交换，决策与交易，才能最终实现航运企业经营模式上的可持续发展，走出低迷的困境，推陈出新，用崭新的面貌迎接新经济模式下的新经营理念与思想，提高运营效率。

参考文献：

[1]赵一新.长三角航运中心整体布局与“一带一路”倡议衔接问题研究[J].科学发展，2017（11）：76-86.

[2]李丹.大航海并购环境下融资约束与集团资本市场金融效应——基于航运业集团实证研究[J].哈尔滨商业大学学报（社会科学版），2017（03）：46-54.

[3]周玉会.中国及新加坡航运企业船舶登记注册和经营税费比较[J].水运管理，2017，39（03）：17-20+28.