市政道路路基与路面城建的设计要点初探

郭志伟 申晶

【摘要】社会经济的发展有力的推动了城市化进程的速度，而市政道路的建设又直接影响着城镇化和城市化的进程。在市政建设过程中，市政道路路基与路面城建有着密切的关系，本文主要就市政道路路基与路面城建的设计要点进行分析。

【关键词】市政道路；路基；路面城建；设计要点

随着社会经济的发展，人民生活水平不断提高，人们在交通工程上的关注度也在不断增加，特别是在市政道路的建设工作上。市政道路工程质量与城市交通运输发展和城市公共设施建设密切相关，并也在一定程度上受到路面城建的影响，因而应当加以重视。当代科学技术提高，对市政道路建设提出了更高的要求，比如能实现对市政道路施工相关技术和建设原料等方面较大程度的提高，从而满足各区域行车要求和自然气候条件，确保道路质量，并在最大程度上延长道路使用期限。

一、市政道路路基与路面城建要坚持的原则

市政道路设计需融入城市特色。人们对城市多元化需求与日俱增，对于城市的道路需依照城市特点进行设计，凸显城市独特的文化底蕴和环境特征，亦可在原有城市风貌的基础上加一点创新的元素重塑提升，使得城市道路不仅尊重了历史环境，而且也更具时代特色。但道路的建设不能以破坏环境为代价，需确保道路与城市环境相融合。要科学合理的选用道路设计指标。土地是不可复制资源，在满足交通功能、安全要求的同时，需最大限度地节约用地、适度控制道路规模，通过优化设计提高道路交通的效能，创造一个高效、舒适、安全、美观的交通条件，进而完善城市用地布局，提升城市运转功能。应尊重经济发展规律。需与土地开发进程、城市经济发展水平紧密结合，适时考虑分期建设方案及近、远期间的过渡和衔接，以达经济效益与社会环境效益相融合。

二、市政道路路基设计内容

（一）路基断面形式

确定了路基的宽度和路基的高度。路基的所谓横截面是指由中线截断的路基的垂直截面，而横截面的形式因其所在的地形条件而变化。在设计路基时，需要首先进行横截面设计。在确定了横截面后，考虑其他部分。一般来说，每个车道的宽度从350米保持到37.5米，高技术等级的公路路基宽度应该适当增加。

（二）路堤填

路堤填筑填土的分层压实，确保其密实度足够高。如果挖土到设计标高，需要在自然状态土体试验区域的路基表面进行压实，如有需要，应在压实层进行挖掘，提高其密实度。确定斜率的形状和斜率。根据填土的高度和坡度，可以选择路堤的一般坡度。在设计切削坡度时，应根据地形和地质构造来判断边坡的整体稳定性。

（三）斜坡和辅助设施

路基宽度。路基的宽度，正如我们所说的，是指路基两侧的宽度，通常是绿带的宽度和车道的宽度。路基高度。路堤的高度或開挖深度是路基设计标高与地面标高的差值。在填写的开始，我们不必考虑海拔高度，当我们填写最后一层时，我们需要引入一些措施。首先，平整和压实，工具是地面平面，然后需要填补高度的测量放样，挖掘，使用手工或机械的手段，甚至是机械和手工的铺装，然后滚动，不断的平整，直到平面度满足相关的要求和规定。路基设计的主要任务是确定边坡的坡度：土坡、水文学等因素对路基坡度的影响很大，甚至决定路基边坡的坡度。路基的辅助设施。在设计路基时，路基的附属设施包括许多，例如错误的巷道、坡道排水、急流等。这些配套设施的重要性不容忽视，它们是堤防的设计极为重要的一部分，对于这些设施，最重要的是如何进行合理的设置。

三、市政道路路基与路面城建的建议

要按照城市的实际情况，科学的设计车道的宽度。所以应对车辆的横向安全距离和车身宽度进行调查。需要注意的是，車辆的横向安全距离是由偏移和摆动的宽度、相邻车道间的安全距离等确定，我们应按照市政道路的路面的实际情况和车辆的行驶速度等因素，结合实际设计条件、当地法规和历史经验，科学合理的计算出机动车道的宽度。留意非机动车辆和机动车辆的分道。在很多时候，应考虑市民的安全和舒适问题，由此，在机动车道两侧设置非机动车道，越来越多地采用连续绿化带分隔开，以人性化的解决机动车和非机动车的矛盾。在交叉口处，还需适当拓宽增加车道，以满足服务水平要求。以安全的角度分析非机动车道和人行道的安排。分隔带一般可选择绿化带、交通标线以及交通栏杆型式。若条件容许，宜采用绿化分隔带，如考虑海绵城市设计需求，其宽度宜不小于2.5米，以便于为功能完善的循环设施提供空间。总而言之，道路的设计者要尽量使道路适应大众的不同出行方式的要求，互不干扰，保证人们出行的安全。

为有效控制路基沉降，需要在半填半挖位置实施超挖回填碾压，同时在路床上进行土工格栅铺设，具体铺设位置为路床沿线横断面。此外，还要在交界沿线纵断面的下方实施超挖回填碾压，将超挖的实际长度控制在10m，同时在路床上铺设第二层土工格栅。最后，对交界与半填半挖段进行填挖，铺设格栅以前运用冲击压实机进行分层碾压。

四、结束语

加快对市政道路的路基路面设计的研究，按照实际的情况，采取适当的措施，经过科学合理的设计满足市政道路运营中的耐久性及舒适安全的要求，为我国经济的快速发展奠定良好的基础。

参考文献

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