凯迪拉克CT6 新技术特性（一）

保定/商爱鹏

凯迪拉克CT6 新技术特性（一）

保定/商爱鹏

凯迪拉克CT6是基于Omega平台开发的凯迪拉克全新车型，其动力、操控性能均代表了凯迪拉克当前的最高水准。

凯迪拉克CT6的车身采用了创新的铝合金、钢材混用方案（如图1所示），既减轻车重，又可以保证驾驶室的最高强度。车身结构部件64%为铝合金材料，减轻车重，提升加速能力，降低油耗。凯迪拉克CT6有两款增压发动机可供选择，分别为2.0T涡轮增压发动机LTG和3.0TT双涡轮增压发动机LGW（如图2所示），其中3.0TT双涡轮增压发动机首次在凯迪拉克车型中使用。

图1 车身结构

图2 两款涡轮增压发动机

与两款发动机匹配的均为8速自动变速器。LTG发动机搭配8L45（PRO：M5N）变速器，而LGW发动机则搭配8L90（PRO：M5X）变速器（如图3所示）。此两款变速器除挡位传动比与扭矩参数不同外，其内部结构与控制原理完全相同。两种动力总成的组合均支持发动机启停系统（如图4所示）。使启停功能成为凯迪拉克CT6标配，进一步降低排放，提高燃油经济性。

凯迪拉克CT6有后轮驱动和四轮驱动两种版本可选。配置了四轮驱动的车型，由电脑监控驾驶条件，控制位于分动器中的多片离合器，向前轮提供线性可变的驱动力（如图5所示）。

高配车型中采用了主动后轮转向技术。即在转向操作时，使用电动转向器使后轮根据车速、转向盘转角等信号，实现一定的角度偏转（如图6所示）。在低速行驶时减小转弯半径并在高速行驶时提高转向稳定性。凯迪拉克CT6的电子驻车制动器与行车制动器集成（如图7所示），利用两后轮卡钳上安装的电机，直接驱动分泵活塞实现驻车制动的设置和解除，简化了结构，提高可行性。凯迪拉克CT6前后均采用了独立悬架（如图8所示），并大量采用了铝制部件，减少质量。提升车型操控性的同时，减轻车重，降低油耗。电子悬架控制系统使用电磁线圈实时调整减震器内部的油液黏度（如图9所示），根据不同路况和驾驶模式等实现减震器的刚度实时调整。

凯迪拉克CT6的所有外部光源均采用了LED形式。此外，大灯还具有自动点亮，自动高度调节、自动远近光切换等功能。凯迪拉克CT6的仪表为全液晶显示，除了可以显示里程、油耗、胎压等基本信息外，还可以显示娱乐系统信息并且可以提供夜视显示。仪表可以提供标准和加强两种显示主题（如图10所示）。

图3 变速器

图4 标配发动机启停系统

图5 驱动形式

图6 后轮主动转向系统

凯迪拉克CT6在排挡后方提供一个无线充电板（如图11所示）可以为带有无线充电功能的手机，或加装了无线充电配件的手机进行充电。凯迪拉克CT6使用的安吉星为第10代，采用4G LTE技术，可以实现WIFI热点功能，同时为多台设备提供无线网络环境（如图12所示）。

凯迪拉克CT6的座椅功能强大，前后排座椅具有通风、加热以及按摩功能。前排座椅除增记忆功能以外，坐垫内部还设置了用于报警提示的震动电机，而且头枕内还设置了音响扬声器。凯迪拉克CT6的后备箱盖带有电动开启和关闭功能。可以通过驾驶员侧车门开关、后备箱盖开关或遥控器打开行李箱盖（如图13所示）。行李箱盖带有自动防夹功能，驱动电机安装在右侧弹簧旁，占用空间小。

凯迪拉克CT6配备了10个安全气囊，除主副气囊及侧气帘外，还有侧部帘式气囊、前排膝部气囊和后排侧气帘。此外，系统中还配置了6个安全带预紧器，保证碰撞发生时，可同时为前后排乘客提供保护。在安全带预紧器的基础上，前排安全带还增加了电动卷收功能（如图14所示）。可以在不同驾驶条件下通过电机主动调节安全带预紧度，进一步提高行车安全性。

凯迪拉克CT6的自动泊车辅助系统可以提供水平和垂直两种泊车方式（如图15所示），应对各种停车条件。

系统启用后默认水平泊车模式，可以通过长按自动泊车辅助开关切换到垂直泊车模式。凯迪拉克CT6配有行人碰撞保护功能。在一定车速范围内，当发生行人碰撞时，通过发动机舱盖后端下方的执行器将机舱盖弹起（如图16所示），起到缓冲作用，减少行人伤害程度。凯迪拉克CT6的加

图7 分体电机式电子驻车制动

图8 前后悬架

强型主动安全系统中包含以下功能：前方碰撞预警

◆

◆车道偏离警告◆车道保持辅助◆侧盲区警报

◆后方穿越提示

图11 手机无线充电

图12 4G安吉星

图13 电动行李箱盖

图14 电动安全带

图15 自动泊车辅助系统

图16 行人碰撞保护系统

图17 环视影像系统

图18 夜视

图19 流媒体后视镜

◆前后自动制动

◆前方行人制动

凯迪拉克CT6配有360°环视影像系统，将车辆周边4个摄像头拍摄的图像合成，显示在中央显示屏上，扩展驾驶员视野（如图17所示），提升安全性能。环视系统还具有记录功能，可以用作行车记录仪。夜视系统可以在夜晚行车时帮助扩展驾驶员可视范围。系统利用热成像技术，将红外摄像头采集的温度信息转变为图形显示在仪表上。并且在探测到行人后在仪表中高亮度标注（如图18所示），如果有碰撞风险还可以触发报警或自动制动。

凯迪拉克CT6采用了创新的流媒体后视镜，在后备箱盖上设置了一个摄像头，通过内后视镜上的液晶显示屏显示车辆后方实时图像。大大扩展了驾驶员的可视范围。可达到普通后视镜的三倍视野（如图19所示）。凯迪拉克CT6的空调系统采用了四分区策略（如图20所示）。后排有单独的鼓风机总成以及蒸发器和加热器芯，可以实现四区温度独立控制。

凯迪拉克CT6采用CUE娱乐系统，除媒体、电话、导航、手机映射、短信管理等功能外，在后排还可以实现收看电视的功能（如图21所示）。凯迪拉克CT6的9款车型的配置（以2016年为准）如表1所示。凯迪拉克CT6的常见保养项目及油液类型用量信息如表2所示。其中由于涡轮增压的中冷器有独立的水冷装置，与发动机冷却系统不相连，所以也有单独的冷却液需求量。

（待续）

图21 娱乐系统

表1 车型配置

表2 常规保养项目油液用量