广东、广西海事为黄金水道建设保驾护航

广东海事：以“平安西江”为支点服务水运经济发展

针对西江作为珠江水系的主要干流，航运量仅次于长江居全国第二的重要地位，广东海事局从今年开始，全面组织实施“平安西江”创建活动，以“智慧西江、协同西江、绿色西江、文化西江和共享西江”为主要内容，扎实提升广东西江6市海事部門的履职能力和服务水平，着力打造安全、畅通、绿色、高效的西江航运大通道，力争用三年时间，把“平安西江”打造成“平安交通”的综合性示范项目，打造成珠江黄金水道的样板工程，基本实现西江海事治理能力和治理体系现代化。

为主动服务广东水运经济发展，该局认真贯彻落实《交通运输部关于推进珠江水运科学发展的若干意见》，主动服务广东自贸区和“单一窗口”建设，协助各级政府优化水路口岸资源配置，开通重要港口24小时服务窗口，确保船舶进出口岸查验“零待时”。完善粤港澳海事机构定期会议机制，加强粤港澳海事应急合作，定期举办粤港澳海上搜救联合演练，代表省政府签署粤港澳《珠江口区域VTS数据共享合作计划》，实施粤港澳三地《客船与搜救中心合作计划》。完善华南四省区海上搜救联席会议机制。牵头定期召开交通运输部驻粤单位例会，研究更好服务广东水运经济发展的具体举措。与省交通运输厅、省气象局、省水利厅、广东电视台等多家单位签署合作备忘录，共同筑牢水上安全防线，进一步拓展海事服务和发展空间，为区域交通一体化提供重要海事保障。

同时，广东海事局切实维护广东水运市场公平有序。严守依法行政准则，根据交通运输部关于直属海事系统基层执法机构改革的统一部署，研究制定广东海事局基层执法机构改革方案，出台全面深化改革实施意见，持续推动广东海事治理体系和治理能力现代化。按照有利于方便行政相对人、有利于提高行政效能、有利于加强廉政建设的要求，加快推进权力清单、责任清单、负面清单制度建设，扎实推进海事政务改革，深化行政审批制度改革，加快船舶签证取消后的监管模式改革，做到严格规范公正文明执法，切实“让遵章守法船舶拥有最大的便利，让违法违纪船舶寸步难行”，营造公平正义的航运市场环境。

广西海事：强化水上安全监管，保障黄金水道建设

近年来，在交通运输部党组、部海事局党组正确领导下，广西海事局立足区情局情，始终围绕“四个交通”和《珠江—西江经济带发展规划》等战略部署，坚决贯彻执行部党组的决策部署和部海事局的具体要求，以海事“三化”建设为统领，深化改革，全面履职，优化服务，务实作为，确保了辖区水上交通安全形势稳中向好，有力服务保障了西江黄金水道建设。

贯彻落实安全发展新理念，按照“把握规律，抓住重点，关注异常，给力预防”的思路，着力健全安全监管体系，强化源头管控，实施安全风险防控，推动责任落实，深化隐患排查整改，强化重点通航水域、重点船舶和重点时段的现场监管，做好船舶、船公司和船员的“事中事后”监管。强化一线现场综合执法、驻点监控、弹性工作制、交叉暗访、联合巡航执法，开展“盯屏行动”和电子巡航，推进西江水域巡航救助一体化建设，持续深化“创建平安船舶”等多项专项整治，建成运行渡运安全监管“1125”体系，打造了“学生渡，放心船”监管品牌，推动旅游排筏、挖砂运砂船等监管难题破解，管理更加规范，辖区内河水上交通安全形势持续稳定。

为强化通航环境治理，保障西江水域安全畅通，广西海事局先后出台实施了《广西梧州长洲水利枢纽水上交通管制区通航安全管理规定（暂行）》《广西西江航运干线（南宁—梧州航段）船舶航行规则》等8个符合珠江广西水域特点的规范性文件，进一步规范了船舶航行秩序。严格涉水活动监管，有力保障了长洲水利枢纽三线四线船闸工程、大藤峡水利枢纽工程等45个国家和自治区重点涉水工程建设通航安全。积极做好内河汛期、枯水期、恶劣天气、民俗节日等重点时段船舶安全管控工作，强化客渡船、客船、危险品船及排筏现场监管，及时做好抢险救灾等突发事件的应急处置工作。强化部门联动，牵头组织相关行业部门在西江干线开展了“安全、畅通、文明”航线创建活动，通航环境不断改善。

为贯彻落实国家《珠江—西江经济带发展规划》，广西海事局还与广东海事局签订《粤桂海事深化服务珠江—西江经济带发展合作协议》，主动服务珠江—西江黄金水道建设。深化与地方政府和部门交流合作，与梧州、柳州市政府签订战略合作框架协议，与自治区交通运输厅、安监局、水产畜牧兽医局及广西西江开发投资集团等部门、企业共商服务西江航运经济发展举措。落实部的要求，做好牵头三省（区）海事、交通部门共同打造跨省共管库区安全管理升级版。endprint