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摘 要:简述了东部地区要素禀赋的现状,认为现今的要素禀赋已不适合东部地区产业发展的现状。阐述了“一带一路”战略的实施给东部地区将劳动密集型产业转移出去创造的有利条件,同时运用比较的分析方法将现期中国产业转移与同时期日本和之后美国相比较,提出了东部地区产业转移会给经济发展带来的一系列不利影响。最后提出政府应完善经济制度,扩大社会创新投入、完善创新保护机制及改进和完善教育制度以使得经济能够顺利转型升级,同时保证经济持续发展。
关键词:要素禀赋;一带一路;转型升级;制度约束;教育创新
中图分类号:F74 文献标识码:A doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.21.016
1 我国东部地区制造业现状
近年来东部地区GDP增长率逐渐减低,劳动密集型制造业发展活力明显下降,其原因体现在诸多方面。其一,东部地区的要素禀赋在几十年的发展中发生了巨大的变化。(1)计划生育的实施,使得东部地区本地新生人口数量急剧下降;(2)东部地区生活水平的上升并没有改善由中西部地区前来务工的劳工的生活状况,反而由于生活费用的提高加重了前来务工的人员的生活负担,导致了东部地区外来劳动力数量的迅速下降;(3)东部地区经济的迅速增长带来了资本存量的大幅提高。由于东部地区要素禀赋的变化,导致东部地区的劳动密集型低端制造业逐渐丧失了禀赋优势。其二,企业不注重创新。(1)我国开放初期制定的进口替代战略很多地方并没有获得实际的成功。国外企业垄断生产的关键技术,国内企业不注重自身的研发创新,对于高技术的中间核心部件直接进行进口,进口之后并没有对其内部技术吃透进,而是一直循环着“引进—生产—落后—再引进—生产—落后”的循环中。(2)我国制造业大都进行产品制造环节,位于“微笑曲线”价值的最低端,产品设计、品牌经营、售后服务等高附加值生产活动缺少,企业不具有自身开发设计的异质性产品,竞争力低下。随着生产制造成本上升,大量国际资本涌向劳动力更为廉价的东南亚地区,我国低端制造业面临巨大压力。其三,生产方式效率低下。之前制造业发展走的是“一低两高”的发展路线,产出低、投入高、污染高,随着资源的枯竭和污染的加重,发展动力逐渐丧失,企业的生存能力逐渐丧失,这也促使企业向“一高两低”的生产方式进行转型升级,然而转型所需要的大量资本、技术、管理和文化支撑却极度缺乏。其四,生产的企业规模小、数量多,竞争力低下。
2 “一带一路”战略的实施给东部地区制造业带来的影响
2.1 产业效应
东部地区利用“一带一路”战略的实施进行产业的转型升级会带来两部分的产业效应:(1)“一带一路”战略的实施会带来更为低廉的交通运输成本以及更为广阔的国外市场,这为劳动密集型制产业的转移提供了有利条件。同时,“一带一路”战略沿途共65个国家,为我国低端制造业产业提供了更为广阔的转移基地的同时为我国其他产业提供了巨大的发展市场。(2)“一带一路”战略的实施使得东部地区低端制造业部门更为顺利的转移出去,这给新兴的产业提供了巨大的发展资源的同时留出了巨大的市场空间。“一带一路”战略的实施使得东部地区劳动密集型产业顺利的转移出去,这会带来巨大的劳动力、土地资源和其他资本的剩余,为资本密集型产业部门提供了良好的发展基础,使得新兴的替代产业能够渡过开始阶段的脆弱期,顺利完成东部地区的产业转型升级。
2.2 成本效应
“一带一路”战略的实施不仅使得我国与世界各国之间的交流更为的频繁,同时大量基础交通设施的建设也大大降低了我国与世界各国进行交流互通的生产、贸易、沟通的成本。(1)“一带一路”战略的实施会大大降低国际跨国公司的经营成本,增加我国跨国企业的国际竞争力。(2)我国是进、出口大国,“一带一路”战略的实施大大降低了我国进、出口成本,有利于提高我国居民整体的生活水平。(3)“一带一路”的实施,增强了我国与沿线国家的沟通便利程度,降低了我国与沿线国家沟通的成本。
2.3 就业效应
(1)“一带一路”战略的实施会导致产业转移,由于母公司在国内,由此会产生更多的管理职能的非生产性就业;(2)由于子公司在国外,由此会涉及更多的母国法律、工程咨询和公关等方面的岗位需求;(3)“一带一路”战略的实施会导致沿途国家与我国沟通的增强,这会给我国带来巨大的国外市场,必然会使得相关产业迅速发展,创造更多的就业岗位;(4)“一带一路”战略实施使得东部地区附加值低的低端制造业转移出去,为东部地区产业结构升级创造条件由此会带来相关的高新技术产业就业率的增加,大大提高我国高素质人才的就业率。
2.4 产能过剩
由于过去几年我国经济粗放式发展,经济制度不完善,政府对经济干预过多等一系列原因,导致我国东部地区积累了大量的过剩产能如:钢铁。这些过剩的产能占据了东部地区大量的资本,已成为制约东部地区进行产业转型升级的重要因素。“一带一路”沿线国家大多为位于内陆的发展中国家,经济面临着进入工业化的问题,这无疑为东部地区大量的过剩的钢铁产能提供了销售市场,这对于化解东部地区产能过剩问题有巨大的推动作用。
3 制造业升级需要注意的问题
“一带一路”战略的实施会给东部地区经济发展带来巨大的益处,同时东部地区进行产业的转移之后也会面临巨诸多的问题。
3.1 产业空心化
产业空心化问题分两种:第一种以80年代日本为例的“無航海图”时代;第二种是以现今欧美为例,国内大部分为高附加值的信息服务业部门,制造业部门大多转移至国外发展,导致的产业空心化。
在第一次产业转移完成之后日本经济逐渐追上美国的发展脚步,国内资本密集型工业企业已逐渐成熟,然而此时的日本失去了产业进一步转型升级的目标,这导致日本经济迅速进入了“无航海图”的经济萧条时代;而此时的美国在基础科技领域大量的投入的基础上迅速进行了第三次工业革命,进入了信息化时代,经济获得迅速发展。其本质原因是日本国内并没有形成如欧美长期的企业家遗产、商业精神、技术诀窍以及激发创新的良好的体制机制,在经济发展失去模仿对象时,经济停滞甚至出现衰退。如今我国经济迅速发展,经济总量已跃居全球第二位置,日本前车之鉴历历在目,我们不能重蹈覆辙。同时我国产业发展方向要不要走欧美发达国家老路?若走欧美的经济发展路线不可避免的要进入美国现今面临的产业空心化问题,服务业占据了国内经济的绝大部分,工业制造品靠进口,这无疑给社会和经济的稳定带来巨大的隐患,这个问题我们怎样去解决?endprint
3.2 失業率增加
东部地区借助“一带一路”战略的实施能够促进低端产业向海外和中西部地区转移,完成产业的转型升级,同时会带来东部地区失业率的迅速上升。东部地区以低端劳动密集型制造业为主,产业的转型升级后资本密集型产业无法容纳东部地区大量的劳动力,必然会带来大量的失业率,解决不好会带来巨大的经济和社会后果。
4 生产性服务业对制造业发展带来的影响
4.1 变量选取
文章选取2000-2014年的中国国内数据。
Y:2000-2014年间我国制造业整体生产总值增加值;
X1:交通运输仓储生产总值增加值;
X2:金融业产值增加量;
X3:科研经费支出。
4.2 结果分析
Eviews数据运行后实证结果如下,在自由度v=10,0.5%的显著性水平下,c、X2、X3的t>4.59,模型系数显著,但X1在5%的显著性水平下t<1.812,变量不显著,可能存在多重共线性;R2=0.996模型拟合很好;F统计量显著。
4.3 模型检验
4.3.1 多重共线性检验
由相关性矩阵看出各变量间存在共线性。进行逐步回归消除共线性。
消除X1后,进行线性回归后对比两次回归结果显示:
WingdingsAB@ 加入X1后,R2并没有多大改进;
WingdingsBB@ X2的t统计量显著减小,且X1系数接近于0。由此推断X1、X2存在多重共线性,检验后方程修正为:Y=3.53+3.44X2+31.8X3.
4.3.2 序列相关性检验
由图中得到DW检验值为2.20,du 4.3.3 异方差检验 经过White检验后,所有变量的t检验均不显著,但nR2=15*0.378=5.67,在α=5%的显著性水平下,临界值χ20.05=4.35,拒绝同方差。 4.3.4 最终结果 由以上检验最终确定方程为:Y=3.53+3.44X2+31.8X3。由此可以看出技术进步的投入对于制造业升级具有显著的推动作用,发达的金融业是制造业发展的重要因素。 5 政策建议 为避免进入日本“无航海图”时代的经济严重萎缩阶段,我国就必须重视国内的科教创新的培育。要在学习国外先进的科学技术,完全发挥发展中国家后发优势的基础上,大力加强我国各行业的自主创新能力。在引进先进技术的基础上要引进能够形成自主创新的体制机制,激发自主创新能力;增加教育投入,改革和完善教育方式,提高自主创新潜力。完善自主创新体制机制要充分重视市场对创新的作用,让市场去提供创新所需要的资源,去激励创新的发展,去确定创新的方向,才会不断产生更多的可实用的创新技术。政府在制定合理的产权保护政策之后,去充当市场秩序的维护者,信息传递的扮演者,而不是市场资源的调控者和创新方向和内容的决策者。要提高我国自主创新的潜力,需要大量的创新型人才,增加教育的投入、完善教育的方式势在必行。中国现行教育投入占GDP比重的4%,我国的文盲率为8.72%,19世纪的德国,其教育投入占GDP得比重为3%,文盲率为0.33%,由此看出教育投入力度仍需要加大。 在大力提高技术投入的支出,激发社会创新力为制造业转型发展提供充足支撑力的同时,我国要加大对国内金融体制的创新,完善金融市场体制机制,让我国金融市场成为制造业发展的输血者才能使得我国制造业获得可持续的发展。 参考文献 [1]郑涛,左键,韩楠.产业转移背景下“一带一路”战略对中西部地区经济发展的影响[J].工业技术经济,2015,(9):147153. [2]任志成.国际产业转移的就业效应研究[M].北京:经济科学出版社,2012,(2). [3]苏杭.“一带一路”战略下我国制造业海外转移问题研究[J].中国经贸,2015,(3):1821. [4]钟腾飞.“一带一路”产能合作的国际政治经济学分析[J].山东社会科学,2015,(8):4049. [5]伍华佳.中日韩产业分工与合作研究[M].上海:上海人民出版社,2009,(8).