腕上的跑车艺术 腕表与汽车的故事

文_赵子腾

腕上的跑车艺术 腕表与汽车的故事

文_赵子腾

有这样一种说法，上帝创造了男人，而男人创造了机械，在掌控、把玩和驾驭间寻求一种主宰欲和满足感。恰巧腕表和汽车都是机械的精密组合。

作为男人，我们天生对于机械都有着一种痴迷的追求，这种感觉仿佛是与生俱来的。汽车发动机的活塞运作、腕表机芯的精密运转都是一种迷人的机械美感，而我们这些老男孩偏偏沉迷于此，不可自拔。作为两种精密机械的代表，汽车与腕表间也有着千丝万缕的联系，数十年来，许多腕表厂商创作腕表时的灵感都来源于汽车，今天我们就来回顾一下腕表与汽车碰撞产生的华丽之作。

融合的艺术——Hublot与Ferrari

对于车迷，法拉利的名号自然不必多说，自法拉利创立以来，“跃马”就没有停止自己对于速度的追求，一直采用业界最新的科技、最好的材料去打造每一台车，而拥有一部法拉利也是每个车迷的梦想。而Hublot，一个诞生于1980年的雏鹰，虽然没有其他瑞士顶级腕表品牌那么悠久的历史，但是Hublot有着自己的独门绝技，让它能跻身瑞士腕表的金字塔顶。

虽然身处两个截然不同的领域，但Hublot与法拉利却拥有许多相同的特性：高端、革新以及强而有力的设计。这些共同的DNA让Hublot与法拉利走到了一起。2013年，法拉利推出了ENZO的继任车型——LaFerrari，作为法拉利的旗舰车型，限量499台的产量也表明了他的身份。为了将融合进行到极致，Hublot也与法拉利合作，推出了一款“不可见之可见”的MP-05“LaFerrari”表款。

MP-05“LaFerrari”的流线型线条是Hublot表机芯设计师和制表师与法拉利设计总监Flavio Manzoni的共同杰作，机芯完全由Hublot制表师和工程师独立设计、研发和制作。机芯中装配高达637个零件，创下Hublot机芯配件数量最高纪录。同时搭载陀飞轮机芯，内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连，不会依次影响的同时又能够互相支持，因此动力储存能够达到50天之久。

合二为一，Techframe Ferrari的每一处细节都与汽车相互呼应。这也是Hublot一直宣扬的融合的品牌精神。由此看来，Techframe Ferrari便是Hublot给予法拉利创立70周年最好的礼物。

Hublot的70周年献礼——Techframe

百年灵与宾利完美融合两个领域的顶级精萃：品味与性能、奢华与成就、经典与胆魄、力量与精致，相信这对“B”翼双飞的鸳鸯可以在未来的路上飞得更远。

MP-05“LaFerrari”表壳的设计更加的惊艳，整块表壳由7块蓝宝石经过600多个小时的机械加工而成，这也成就了MP-05“LaFerrari”那圆润无比的外观，就像跑车要经过风洞试验，尽可能地让车辆减少棱角来实现低风阻系数，从而增强车辆性能。

“B”翼双飞——Breitling与Bentley

强劲的跑车输出绵绵不绝的动力，中控台上精密的百年灵则铭刻着驾驶宾利美好的旅途时光。在宾利与百年灵合作十周年的时候，百年灵也特地推出了一款Bentley B05 Unitime世界时区计时腕表，这款融合了英伦豪华汽车艺术与瑞士顶级制表工艺的腕表彻底征服了世界。

如果要说哪家腕表的logo与汽车品牌的logo最像的话，那一定是百年灵与宾利了，同样以背展双翼的字母“B”为品牌Logo，对极限运动同样的极致追求、对传承世代工艺同样的精益求精，种种的契合让百年灵与宾利在各自前行的道路上交汇到了一起，一起携手开始了飞行之旅。所以，从2002年开始，你可以在每一辆宾利欧陆GT系列车型的中控台上看见一块百年灵的钟表。

但是，在面向具体销售产品时，有些宿州特色农产品存在生产周期长、保鲜时间短、具有明显的区域性等问题。上述销售管理系统可以实现通用性的功能模块，但是考虑到宿州特色农产品自身特点，有些功能模块还需要重新设计和实现。因此，宿州市特色农产品销售管理系统的设计应综合宿州市特色农产品实地销售情况，并利用当前的移动互联网技术，优化实现宿州市特色农产品销售管理系统。[7]

得益于其双盘装置，Bentley B05 Unitime可以让佩戴者无论何时何地都可以轻松了解全球24个时区时间。当你想要更换时区时，只需以小时为单位向前或向后旋转表冠，即可轻松调校所有时区时间显示，日历也可自动调整为当地日期。黑色表盘上，极富艺术美感地雕饰着精美的镂空世界地图，透明蓝宝石表底之下，由独特的宾利轮毂造型摆陀带动的百年灵自制机芯精密运转清晰可见。

2017年是法拉利的70周年，而Hublot自然也不会放过这个机会，推出了Techframe法拉利70周年陀飞轮计时腕表。此次Techframe法拉利的外观设计全部由法拉利的设计师亲自完成，而腕表的“发动机”则由Hublot来完成。最引人注目的新式元素就是三层式的腕表设计。像汽车一样，新表也采用了外层框架(Container)、中层骨架(Skeleton Middle)、后盖部件(Back Cover) 制成，透过半镂空的面盘，当按下红色按把(就好像踩着油门踏板)，便能看见1点钟方向的导柱轮在离合瞬间的运作。蓝宝石水晶玻璃底盖上印有法拉利跃马标志及70周年的字样，底盖下则显露机芯结构及代表Hublot的H形桥板。表壳连结着具有快拆装置的橡胶表带，左右两侧快拆钮与形似踏板的计时按把一样采用法拉利特有的P485红色，并于表冠印上跃马标志。

时间的缔造者——Blancpain与Lamborghini

五是要求各级税务机关在实施税务检查中，必须做到民营企业与其他企业一视同仁，坚持“无风险不检查、无审批不进户、无违法不停票”。对正常生产经营的企业要少打扰乃至不打扰，避免因为不当征税导致正常运行的企业停摆。

宝珀作为世界上第一个登记在册的腕表品牌距今已有300年的历史，这也标志着瑞士钟表业从“匠人时代”跨入了“品牌时代”。作为最顶级的复杂机械表制表商之一，宝珀也是世界上极少数可以全部自主设计、研发、制造、组装到销售的品牌。2009年，宝珀宣布与意大利超级跑车制造商兰博基尼合作，推出了兰博基尼-宝珀Super Trofeo挑战赛，从2009年的1个大陆11辆Gallardo，扩大至2016年的3个大陆98辆Huracán，兰博基尼与宝珀都在共同成长。

为了融合Super Trofeo赛车勇往直前的竞技精神以及兰博基尼“极致、纯粹、永不妥协”的品牌精神，宝珀推出了一款开创系列的宝珀Super Trofeo兰博基尼特别版双追针飞返计时腕表。该表搭载了Calibre 69F9 机芯，机芯由镶有44颗宝石轴承的409个零件构成，动力储备可达40小时。机芯配置导柱轮，以确保对按钮的精准控制。同时，垂直碟片离合装置有效地避免了当计时功能启动瞬间，计时秒针不必要的抖动。该表将飞返双秒针计时机制和大型双孔日期显示视窗完美结合。其中，双秒针计时功能更是制表工艺中重要且复杂的一项技术。秒追针叠加在扫秒式计时秒针上（法语“rattrapante”称为双追针，意为“追上”），两根计时秒针并行运转，互相追赶。佩戴者可通过这项功能进行多次的分段计时。按下8点钟位置的计时按钮便可激活双秒针计时功能，此时秒追针停走，扫秒式计时秒针独立运行，再次按下同一按钮，秒追针便会迅速“追”上前面的扫秒式计时秒针，继续同步运行。而位于4点钟方位的按钮则可激活飞返功能，可对计时码表进行归零及瞬间重启。在材质上，表盘特地选用了跑车上常用的碳纤维材质，表带也采用了赛车座椅上的Alcantara材质来凸显腕表的运动气息。在9点处的盾牌形状设计也与兰博基尼的品牌logo相呼应，腕表背部的镂空设计搭配着盖拉多轮毂样式的设计都让这款腕表与Super Trofeo赛事所宣扬的运动精神相得益彰。

企业一般会根据实际情况制定激励政策，但是激励政策是否符合员工需求还需要进一步确定，尤其是在一个企业中，由于员工的职位和层次存在差别，企业采用的激励政策也需要进行区别对待，很多企业使用的是同一种激励政策，这种激励政策往往不能达到部分员工的需求。因此，采用柔性管理的方式，在制定激励政策的过程中，要认识到员工之间的差异，了解员工的基本需求，从而可以避免激励政策的单一性。激励政策需要包含物质激励和精神激励两种激励模式，柔性管理在企业经济管理中的应用可以让员工更真切的感受到激励政策的好处，从而在工作的过程中会更加积极，为自己的目标而不断努力，从而可以不断促进企业的长远发展。

金属空气电池的原材料丰富、性价比高且完全无污染，早就引起了各国研究者的重视，目前已取得一定研究进展的主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气电池、锂空气电池四类。这其中，锂空气电池仍处于实验室阶段，商业化还需要一段时间。其余电池产品基本具备小规模生产的技术条件，有的甚至已经应用于电动汽车并取得良好效果。相信未来，金属空气电池一定会得到更加广泛的应用。

跑车所追求的是与时间赛跑，而腕表则是精准地记录时间，二者密不可分，且相互依存，所以当腕表与汽车相遇时，齿轮与齿轮间碰撞的激情让两者成为男人一生所追求的完美情人。