暗夜妖姬梅赛德斯-AMG C63 S Coupe

文_陈浩 摄影_丛军

暗夜妖姬梅赛德斯-AMG C63 S Coupe

MERCEDES BENZ C63 S COUPE

文_陈浩 摄影_丛军

黑夜岂能拦住我的锋芒？

哪怕你遮住眼睛也能够嗅到我的到来，当狂暴的声音以摧枯拉朽之势呼啸而来的时候，你一定激动得所有毛孔都会打开，痛快！

如果说在追求超级跑车的路上一定绕不开一辆911，那一辆C63就能绕开吗？一辆8缸车无论在哪个时代都是无比诱人的，就好像我们对秀美的躯体永远趋之若鹜一样。C63去掉冗余的两扇车门，而C Coupe本就火辣的身材经过AMG操刀妆点之后便显得更加妖娆迷人。

其实这辆车初始设定的声音就已经足够羡煞旁人，而一向善于玩弄声色的AMG又仗着V8发动机的先天优势，给这辆车增加了声浪扩大按钮。RACE模式之下，发动机的亢奋就像按捺不住欲望的困兽一般，而这声浪就像困兽的吼叫摄人心魄，柏林之声的音响第一次让人感觉有些鸡肋。

即使在舒适模式下，这辆车的尾部也是不安分的，只要你够大胆，可以一步步试探SPORT模式、SPORT+模式，甚至RACE模式，那跃跃欲试的尾部随时都会滑出去，滑得更大，越滑越远，而快感则会来得越来越猛，那种失控感是同级别其他车型给不了的，双门Coupe的设定让这辆车更轻，轴距更短，滑起来也更猛。

只要你愿意，只要你有本事能做到，你大可以在每一个路口都横行漂移而过，留下一道青烟，一阵渐行渐远的声浪和四周众车的瞠目结舌，你有375kW（510ps）和700N·m的扭矩可供挥霍，要知道有些坦克的功率储备也不过才368kW（500ps）而已。

M177的4.0T发动机在两颗涡轮的催促下，制造了我们快感的来源，只要亲自体验过一次，你就明白这台快感制造机都能干出什么来。如果说滑动让我们享受失控的乐趣，而强大的推力则会让人进一步上瘾，每一脚油门都能带来一次心跳加速，3.9s便能够从静止达到100km/h，而这还是在轮胎尖叫着空转一下开始的。

碳纤维内饰和氛围灯其实不过是点缀，当我们驾驶这辆车的时候真的会忽略掉这些细节，因为这辆车的驾驶魅力已经占据了我们全部的感官体验，直到开了三天之后我才发现这中控台的石英钟是一颗IWC万国表。

只要你愿意，只要你有本事能做到，你大可以在每一个路口都横行漂移而过，留下一道青烟，一阵渐行渐远的声浪和四周众车的瞠目结舌。

尽管这辆车会有些重，尽管在弯道中它不够细腻，但漂移和快才是这辆车真正的用途。赛道其实只是衡量车好坏的一个方面，对于一辆车我们有很多评判的角度，好玩之于每个人有不同的理解。偏重的车身让这辆车在姿态变换的过程中有更长的时间供我们选择如何操作，虽然显得不够敏捷，但却可以摆出一副很大的姿态并拉出滚滚浓烟，此时才是这辆车的巅峰时刻。

我们有时候不能贪恋太多，这辆车提供给我们源源不绝的充沛动力和销魂声浪，它还有一副美艳的身姿，这三点其实已经足以让我们满足。它就像暗夜中的妖姬一样，让人难以捉摸它真正的性格，虽然并不完美，但给予我们的一切已经足够点燃这个夜晚。