国家新能源科技城
——新余
新余市位于江西省中部偏西,现辖“一县三区”(宜县、高新技术产业开发区、渝水区和仙女湖风景名胜区),面积3178km2,常住人口116.08万人。新余市是一座新兴工业城市,是江西省工业化率最高的城市之一。
新余市环境优美,宜居宜商,是我国国家新能源科技城、全国22个国家森林城市之一、全国首批8个“全国节能减排财政政策综合改革示范市”之一、国家“城市矿产”示范基地、资源枯竭转型试点城市、中国新能源之都、全国可再生能源示范城市、国家园林城市、全国卫生城市、全国金融生态示范城市、中国蜜桔全国双拥模范城市、中国诚信政府前10名、中国最具竞争力100强城市、中国最佳投资城市、中国最具海内外影响力城市、中国光电产业最佳投资城市,连续5届获全国社会治安综合治理优秀市和三届“长安杯”城市。
产业门类齐全。新余市坚持工业立市、工业强市的发展原则,目前已经形成了以钢铁及钢铁深加工、新能源、光电信息、装备制造为主导,以苎麻纺织、化工建材、食品医药等为辅助,门类齐全的制造业体系。
工业基础雄厚。目前,新余市工业化率最高达到63.9%,城镇化率达到68.45%。2016年,新余市钢铁、光伏、锂电新能源产业增加值达到204.11亿元,同比增长8.3%,占规模工业的比重达63.2%;光电信息、装备制造、苎麻纺织三大新兴产业分别实现增加值23.58亿元、24.08亿元和29.77亿元,同比分别增长38.5%、24.8%和6.3%,三大新兴产业合计占规模以上工业比重达21.9%,较上年提高8.5个百分点。
发展思路明确。新余市作为资源枯竭城市之一,为加快转型,促进产业结构升级,近年来着重延伸钢铁产业链条,重点培养接替产业,大力发展新能源、农机装备等战略性新兴产业,加快发展现代服务业及现代农业,逐步形成了“4+X”(钢铁产业、新能源产业、光电信息产业、装备产业、苎麻纺织产业)支柱产业结构,削弱了煤矿、钢铁等矿产进入衰竭期带来的影响,较好地实现了资源枯竭城市的转型。
产业结构特色鲜明。在现有以钢铁为主导产业的工业基础上,新余市紧抓国家战略性新兴产业发展热潮,大力发展光伏、镍、锂电池等新能源产业,形成了钢铁、新能源等支柱产业,逐步培育、壮大了光电信息、装备制造、苎麻纺织等新兴产业。其中,光伏产业在全国率先形成了“硅料-硅片-电池-组件-太阳能应用产品”完整的产业链,综合实力国内领先;锂电池产业的综合实力位居全国前列。
政策保障基础雄厚。新余市是鄱阳湖生态经济区的重要组成部分,是国家新能源科技城,并同时获得了全国首批“全国节能减排财政政策综合改革试点示范城市”、国家“城市矿产”示范基地、资源枯竭转型试点城市、全国可再生能源示范城市等称号,另外还是江西省内唯一同时获得国家智慧城市、信息惠民、信息消费、宽带中国国家试点的城市。新余市拥有同时享受国家6项政策的优势。“中国制造2025”、“一带一路”、“长江经济带”等国家战略的实施,为创建试点示范城市提供了国家层面的政策支持,为新余市加快转型注入了强大的动力,也为新余市顺利完成国家试点示范任务提供了有力的保障。
▲ 新余交通情况图
区域位置优势明显。新余市位于江西省东西和南北铁路通道的交汇点,交通网络是典型的“十字型”,是江西省铁路交通的枢纽之一。近年来,新余市交通基础设施建设投入不断加大,“两横一纵”的铁路通道为新余市从传统东西向运输格局转变为全方向运输格局奠定了基础。目前,新余市已初步形成了“五纵五横”主干线公路网,总长约613km,连接新余市境内29个乡镇,约占乡镇总数的85%。
在南北方向上,大广高速新余段是新余与外省市及与九江、宜春、吉安、赣州等江西省内城市联系的最便捷通道;赣吉高速公路新余段是新余市快速通往珠三角发达地区的出口通道,加强了新余市与中部地区、泛珠三角地区之间的经济往来,有力地促进了沿线地区经济的快速发展。
在东西方向上,国家高速公路沪昆线新余段横穿新余市域,是新余市连通我国东部长三角地区与西南地区的重要通道,直接连接了新余市与江西省省会南昌,为实现新余市通过向莆铁路到达湄洲湾专用货用码头提供了道路交通保障。在建的蒙华铁路是国内最大规模的运煤专线,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,新余市境内超过50km,规划设计运煤能力为2亿吨/年。新余市在全国的交通可达性较高,区位优势明显,奠定了其赣西区域中心城市的地位。