航天与航空

航天与航空

我国自主研制C919大型客机圆满首飞

5月5日下午，我国自主研制的C919大型客机首架机从上海浦东国际机场第四跑道腾空而起。该机在南通东南3000m高度规定空域内巡航平稳飞行1小时19分钟，完成了预定试飞科目，并于15时19分安全返航着陆。该机空中动作一切正常，C919大型客机首飞圆满成功！

C919大型客机是我国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机，定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场，采用了先进的气动布局、结构材料和机载系统，设计性能比同类现役机型减阻5%，外场噪声比国际民用航空组织（ICAO）第四阶段要求低10dB以上，二氧化碳排放低12%～15%，氮氧化物排放比ICAO CAEP6规定的排放水平低50%以上，直接运营成本降低10%。目前，C919大型客机已获得国内外23家客户共570架订单。

C919大型客机从2008年7月开始研制以来，走上了“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”的发展道路，攻克了飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等100多项核心、关键技术，使我国实现了民机技术集群式突破，形成了以中国商用飞机有限责任公司为平台，包括

设计研发、总装制造、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等在内的我国民用飞机研制核心能力，形成了以上海为龙头，陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市，200多家企业，近20万人参与的民用飞机产业链，提升了我国航空产业配套能级，带动了动力、航电、飞控、电源、燃油、起落架等机载系统产业的发展。

C919大型客机首飞成功也标志着C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段。C919大型客机研制批将有6架试验机投入试飞，全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞，同时有2架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等试验工作。第二架试飞飞机计划在2017年下半年完成首飞。 (商 飞)

SpaceX发射“猎鹰9”火箭 将通信卫星送入太空

美国当地时间5月15日19时21分，美国太空探索技术公司（SpaceX）使用“猎鹰9”运载火箭，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场为国际海事卫星组织（Inmarsat）发射了一枚通信卫星——Inmarsat-5 F4卫星。发射后30min，SpaceX公司确认航天器分离，卫星成功进入地球同步轨道。

Inmarsat-5 F4卫星重6.7t，将成为Global Xpress系统的第4颗卫星，为航空班机和船舶乘客提供包括无线网络连接在内的信号传输服务。据介绍，此次发射的目的之一在于展示SpaceX公司已经能够灵活地执行快速连续发射任务。该公司最近连续两次发射的时间间隔仅为两周，此次发射成功使其追平了“猎鹰9”运载火箭3年前创造的最短发射时间间隔纪录。 (中 新)

东京大学发现瓢虫翅膀折叠原理 或可应用于人造卫星

日本东京大学的研究人员对七星瓢虫的翅膀进行了深入研究，发现了七星瓢虫把长而薄的翅膀收缩进翅鞘的原理及过程，或将为人造卫星天线、太阳能电池板，以及飞行器的羽翼折叠技术开发作出贡献。

七星瓢虫（体长5 m m～9mm）表面坚硬的鞘翅不利于观察，因此，研究人员利用便于观察的透明树脂制造的人造鞘翅来代替原本不透明的鞘翅，并仔细观察七星瓢虫飞行前后把薄膜质翅膀折叠的过程。研究人员称，瓢虫薄膜质的翅膀上，支撑翅膀并保持其硬质的翅脉呈纵向生长；在折叠时，翅脉首先呈平行方向折叠，缩小其面积，然后缓慢地弯曲折叠成3层，最后收缩进坚硬的鞘翅下面。 (环 球)

《2017中国高分卫星应用国家报告》发布

国家国防科技工业局、国家航天局发布《2017中国高分卫星应用国家报告》。该报告是一部指导我国高分卫星（即高分辨率对地观测卫星）应用顶层设计、领域拓展和水平提升的纲领性报告，是体现我国遥感卫星应用最新进展的综合性报告。其发布标志着我国高分卫星应用国家整体能力初步形成，支撑国家治理体系和治理能力现代化的手段迈上了一个新台阶，是我国遥感卫星应用领域的里程碑事件。

该报告系统阐述了高分应用总体思路、重大部署和阶段成果，展示了高分卫星应用的全貌。该报告分综合卷、行业卷、地方卷三部分，其中，综合卷包括高分专项总体部署、数据获取能力建设、国家级综合应用、应用共性关键技术等4个部分；行业卷包括可公开发布的16个行业应用成果，突出高分应用对行业主体业务提升的效果，对部门履职、政策制定、国际合作等方面具有不可替代的作用；地方卷包括25个已设立高分省级中心的应用报告，以突出地方特色和综合应用为主，重点围绕省域资源调查与监管、生态环境治理和保护、城市规划与精细化管理、省域至县域的卫星综合应用、支撑“军民融合发展”和“一带一路”等国家发展战略、面向商业和大众的“互联网+高分+”应用等方面展开。

据称，该报告也是民用空间基础设施遥感卫星应用可持续发展的蓝图。后续，国防科工局重大专项工程中心将进一步发挥高分专项的科技引领作用，持续拓展高分卫星应用的广度和深度，进一步促进高分卫星应用服务经济社会发展，服务“一带一路”、“军民融合发展”等国家战略的实施。 (W.HT)

中航工业枭龙双座战斗教练机01架在成都首飞

4月27日11时4分，枭龙双座战斗教练机01架从四川成都温江机场直冲云霄，在空中飞行26min，圆满完成了首次飞行任务。

枭龙双座战斗教练机长14.5m、高4.6m、翼展9.5m，既具有突出的教练功能，又具有与枭龙轻型多用途战斗机相当的全天候作战能力，平时主要用于飞行与战术训练，战时可执行作战任务。其首飞成功，进一步丰富了枭龙飞机谱系，增强了枭龙系列飞机在国际军机市场上的竞争力，将开创枭龙系列飞机市场拓展的新局面。

据介绍，基于枭龙飞机问世以来的卓越表现，以及枭龙双座战斗教练机的高性价比等优势，枭龙双座战斗教练机在研制过程中就已获得国外订单。这种我国军机外贸史上少有的“带订单研制”方式，充分体现了国外用户对我国航空工业研制实力的高度信任。 (W.HK)

AC312E型直升机完成航电系统试飞

5月7日，由中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司研发的AC312E型直升机完成航空电子系统试飞从佳木斯机场返回。经过连续5个飞行日的高效试飞，AC312E型直升机完成了自动驾驶仪参数调整、空速校准和组合接收设备等航空电子设备的试飞任务，并开展了气象雷达、座舱显示系统等多个航空电子系统的检查工作。

据介绍，本次自动驾驶仪调参试飞的目的是对自动驾驶仪的高度保持、速度保持、姿态保持等功能，以及保持精度进行调整，经过2个架次的试飞和10多个小时的综合检查，确认当前自动驾驶仪状态能够满足后续试飞需求。空速校准试飞的目的是对指示空速进行修正，以便用于相关数据的计算和分析，对试飞数据的分析及处理结果表明，试飞数据与预期结果吻合度较高，为该型机后续性能试飞奠定了基础。在与导航台相关的组合接收设备的试飞中，经检查验证，该型机相关设备工作状态良好，满足后续试飞工作需求。

AC312E型直升机于2016年7月28日成功首飞，现已完成科研调整试飞、发动机系统适航验证试飞和航电系统试飞，预计今年年底前完成性能试飞。 (W.HK)

我国成功突破和掌握推进剂在轨补加关键技术

4月27日19时7分，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验。这标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功，也意味着我国突破和掌握了推进剂在轨补加技术，填补了我国航天领域的空白，实现了空间推进领域的一次重大技术跨越，为我国空间站组装建造和长期运营扫清了能源供给上的障碍，使我国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。

4月22日12时23分，天舟一号与天宫二号完成交会对接后，天舟一号关闭交会对接设备，进行对接通道复压和检漏，以及组合体运行状态设置，并由天宫二号控制组合体转入天宫二号在后、天舟一号在前的飞行姿态，开展推进剂补加试验相关准备工作。

此次推进剂在轨补加共持续约5天，先后进行了补加管路检漏、天宫二号贮箱气体回收、推进剂输送、推进剂吹除等关键步骤。在地面操作人员的精确控制下，整个推进剂在轨补加过程由天舟一号与天宫二号配合完成，其中，天舟一号负责推进剂贮箱增压、补加管路检漏，并向天宫二号输送推进剂；天宫二号负责推进剂贮箱气体回收，并接收货运飞船输送来的推进剂。按计划，天舟一号将在后续开展第二次推进剂在轨补加试验，进一步巩固所取得的技术成果。

此次天舟一号飞行任务是我国载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战，对于空间站工程后续任务的顺利实施具有重要的意义，该项任务取得圆满成功标志着我国载人航天工程第二步胜利完成，我国航天正式迈进“空间站时代”。

(钟在天)

我国自主研制直-19E出口型武装直升机成功首飞

5月18日上午，由中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司自主研制的直-19E出口型武装直升机在哈尔滨成功首飞。该型直升机是我国针对国际市场需求打造的首款出口专用型武装直升机。

直-19E是一款具有多机空地信息化协同，连续、快速多目标攻击能力的外贸型武装直升机，可在全

天候、复杂战场环境和野战保障条件下执行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。其采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串列式座舱布局、后三点不可收放式起落架形式，配备了小型化、综合化的航电武器系统，以及数字式自动飞行控制系统，具有较高的驾驶精确性和安全性。其体积小、空机重量较小、灵活度高，最大起飞重量4250kg，有效任务载荷大，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。其完备的生存力体系、良好的机动性能、卓越的作战能力，大幅提高了战场生存能力，使其在国际军贸领域具有广阔的市场前景。 (W.HK)

贵飞“鹞鹰”无人机系统完成首次实时巡查出警任务

5月1日，中航贵州飞机有限责任公司联手安顺市公安局放飞“鹞鹰”无人机系统，利用该型无人机系统对贵州省黄果树、龙宫景区进行了巡查巡视，并将获取的影像资料实时接入安顺市公安局指挥中心，为采取相关处置措施提供了决策依据。

据悉，“鹞鹰”无人机系统于5月1日13时36分起飞，成功完成巡视任务后，于15时4分顺利着陆。“鹞鹰”无人机系统此次出警巡查，填补了我国工业级无人机在公安系统应用方面的空白，在“五一”期间景区游客大幅增加、交通拥堵的情况下，为公安系统快速、准确、有效地获取景区及公路实时情况，更好地实施游客及车辆疏导、预防意外事件发生提供了坚实的保障，验证了“鹞鹰”无人机系统具备执行公安系统高分辨率、高时效性、多载荷、同平台遥感成像任务的能力，开创了中大型工业级无人机在公安系统应用的先河，拓展了“鹞鹰”无人机系统的业务范围，为“鹞鹰”无人机系统在公安系统定制服务、应急处理突发事件、反恐巡逻等多领域、全方位的应用提供了实践经验。(W.HK)