沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用分析

赵磊　迟耀妮

摘要：由于市政道路上车流量较大，对于道路的性能以及使用寿命要求较高。因此提高市政道理的施工质量是十分必要的。通过引进沥青砼的道路施工技术，可以促使市政道路施工进度进一步缩短、成本降低、施工效率提高、施工作业趋于合理化与科学化。沥青砼道路施工技术的应用不仅关乎着交通行業的健康发展，更关乎着社会与经济的发展与人民生活品质的显著提高。本文笔者根据工作实践经验对沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用进行了分析探讨。

关键词：市政；沥青砼道路；施工技术；应用

1、沥青砼道路施工技术简述

1.1含义

沥青砼道路施工属于市政道路施工的一种，是目前国内较为先进的道路施工技术，并在公路建设行业得到非常广泛的普及与应用。沥青砼道路施工的原材料包含混凝土与沥青砼两种的结合料。沥青砼是一种建设市政道路的主要材料之一，主要是利用摊铺技术来增强沥青砼材料的粘度，并采用压路机设备通过碾压来促使其成型。在实际的施工中，沥青砼施工技术的普及与应用能够让市政道路的施工质量与效率得以提升。

1.2应用要求

但是应用沥青砼道路的施工技术要求较高：路面的黏结性能要好，还要具备特定标准之下的路面应力与强度。只有在严格的要求之下，才能提升市政道路的使用年限与性能。具体方面主要包含：对于沥青砼的材质与性能标准较高；而且因为混凝土与沥青砼的合成材料成分十分复杂，有集料、矿粉、沥青以及沥青结合料等。为此要在选购原材料方面，也要充分考虑施工现场的实际情况。情况较为复杂时，需要进行严谨的测验，以便确认沥青的混合材料是否与实际使用路段相适用，以此来保障施工的安全性与稳定性。此外还要借助计算机的模拟技术对施工路面的承受力进行匹配，从而提高材料选购的经济性与实用性。

2、沥青砼道路施工技术的优点

2.1施工迅速、成本较低

沥青砼的市政道路施工技术所采用的原材料获取渠道较为广泛，工艺较为简单，可以对其进行一次性的摊铺作业。在摊铺完成后，需要及时开放道路，方可有效缓解市政道路上的交通压力，从而降低施工成本，加快施工进度，比传统的施工技术要有显著的经济优势。

2.2路面性能较好

作为市政道路施工的主要技术，沥青砼的道路施工技术可以大幅度提升道路的实用性能，比如说增强路面的防滑性与防水性、增强道路与车辆的摩擦系数，从而进一步提高市政道路上的交通安全性。

2.3保护路基

另外，沥青砼在道路施工中的广泛应用，可以极大程度保护道路路基，而且当沥青砼与混凝土成分被矿粉所吸附时，就可以使得材料层具有强有效的吸附性能，不仅可以有效保证路面结构趋向完整，更有利于避免路面渗水，大幅度降低路基强度，避免路面结构松散的情况的出现。

3、施工过程及技巧

3.1施工前期准备

首先要加强对施工路段的平整化处理，彻底清理磨损严重的部分，以提高市政道路的施工质量。其次还要明确各种混合材料的测量指标，选购相应的施工材料，来提高施工的科学性与合理性。应当注意的是，通过实验，施工企业可以配比出最佳的混合材料成分。此外，还应加强对搅拌混合材料时产生的温度，以免重复加热混合材料，致使材料性能下降。在道路施工过程中，避免让沥青混合材料受到外界各种因素的干扰。

3.2摊铺混合料

对混合料进行摊铺时，要注意结合施工现场的具体情况，对喷洒速度、铺设温度以及铺设速度等参数进行调节，将沥青的混合材料调整到最佳的铺设状态。其次要结合施工的进度与具体情况，来控制摊铺沥青混合料的厚度，以此来尽可能地减小误差。对于机械无法摊铺的地方，需要人工摊铺沥青混合料作为辅助手段。另外，在沥青砼道路施工作业中，做好警示标志，保护好已施工完成的路段，以免遭到人为车辆的破坏，而增加施工成本。

3.3碾压

作为沥青砼的道路施工中最关键的技术要点，碾压可以分成初压、复压以及终压三个阶段。对沥青砼道路进行碾压时，要注意根据不同阶段采用不同机型的机械设备进行合理碾压作业。在初压阶段，可以先选择小型的压路机对道路进行碾压，然后再选择9-12吨中的双钢轮式的压路机来重复均匀的碾压路面，来加快混合材料成型速度。而且在碾压路面的过程中，只有将路面温度控制在110摄氏度左右才能完成。这不仅要求碾压要保证高速率，更要提高碾压的质量。要想全面提高压路机的性能，就要添加皂液水到刮板与系统中，以避免碾压辊上粘到刚摊铺的热沥青混合材料。在完成碾压作业之后，切忌不能是压路机在路面停留时间过长，否则将会使刚成型的路面因为受力不均，发生局部变形。

3.4除缝

众所周知，摊铺路面以及碾压路面作业无法一次性完成，而且在竣工后，路面依旧会残留一些裂缝。因此施工人员要在分段完成摊铺与碾压之后，要及时全面排查整个路段，杜宇裂缝处及时修补。严重裂缝处应当用切缝机整体铲除，这样可以有效提高路面的整齐与光洁度，并能大幅度提高市政道路工程的建设质量。

3.5施工材料的控制技巧

市政道路施工单位在应用沥青砼道路施工技术时，要控制好沥青混合材料，主要注意以下几个方面的控制技巧：首先在骨料的最大粒径的控制方面。沥青混合原材料中最大粒径的骨料控制，直接关乎着市政道路的抗车辙性能的好坏，与此同时也影响着市政道路的抗疲劳以及耐久度。目前根据国内外对骨料最大粒径的统一规定，如果骨料的粒径厚度与最大值之比为1∶2时，路面沥青具有较好的平整度與抗滑性，并且可以有效增强路面的抗车辙与耐用性。第二个方面是要对沥青混合原料中沥青酸的浓度进行控制。如果存在沥青酸，并且酸度过强，就将会恶化集料与沥青的结合能力，因此要尽可能降低原材料的酸度。第三个方面是对集料以及机制砂的指标控制。因为机制砂与天然砂或者是石屑存在差异性，因此首先要用人工的机制砂。人工机制砂可以将混凝土的集料充分粘结。

4、结束语

只有抓好市政道路施工质量与效率，才能进一步提高我国现代化城市道路的建设水平，为人们的出行提供更安全、更便捷的基础保障。进而改善人们的生活方式，提高生活品质，促进我国社会经济的共同发展。在对沥青砼道路施工技术的应用上，要注意掌握施工技术要点，从施摊铺、碾压、除缝等环节完善施工要点，控制沥青混凝土的原材料，提升施工道路的综合性能。

参考文献

[1]邢慧娟，高凤娟.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用方法研究[J].江西建材，2015（09）：172.

[2] 张新乐.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用 [J]. 科技与创新 ，2016（04）：139-140.