黄色出租车比蓝色出租车更安全

编译李忠东

黄色出租车比蓝色出租车更安全

编译李忠东

交通事故概率低9%

据英国《每日邮报》报道，新加坡国立大学进行的一项新研究表明，出租车的颜色与其发生事故的频率之间存在明显的联系。研究人员用连续36个月的时间，对新加坡最大的出租车公司的4175辆黄色出租车和12525辆蓝色出租车进行跟踪。这家公司在2002年由两个子公司合并而成，所有的出租车都是同一品牌和型号，分蓝色和黄色两种。两种颜色出租车司机的招募过程完全相同，在驾驶经验、学历水平、年龄和居住地等参数方面没有差别。研究人员随机抽取了3000多名司机的详细个人资料以及行车记录等。

研究团队在收集了GPS数据记录在内的大量数据的基础上，通过对事故类型和事故发生时的能见度分析，发现黄色出租车队的事故率总是低于蓝色出租车队。日光和夜间街道路灯光在其中发挥着一定作用，白天黄色出租车的追尾几率比蓝色出租车低5%，夜间黄色出租车发生追尾的几率则比蓝色出租车低19%。1000辆/月黄色出租车的事故比蓝色出租车低6.1，而蓝色出租车则为71.7。若用这个数字进行推算，40年间如果设定乘客在黄色出租车中遭遇1次事故，那么在蓝色出租车中将遭遇1.1次事故，能见度优势使得黄色出租车发生交通事故的概率比蓝色出租车低9%。

△ 每月每1000辆蓝色出租车的事故为71.7

颜色与安全关系密切

这项研究成果发表在美国《国家科学院院刊》（Proceedings of the National Academy of Sciences）上，是首篇研究车辆颜色成为影响事故发生率主要因素之一的论文。研究人员指出，颜色与安全有关系，初听起来似乎有些不可思议，但的确如此。颜色的进退性对心理行为的暗示，导致了颜色与汽车安全关联，进退性就是所谓前进色和后退色。例如，黄色和蓝色两部车辆与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎黄色车辆要离观察者近一些，而蓝色车辆看上去离得比较远。这说明了在同样距离的情况下，浅色车比深色车看上去一般会近一点。

将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色的视认效果是不一样的，发生事故的车辆中蓝色的居多，而黄色的最少，由此可见膨胀色的视认性较好。颜色的明亮度越高，通俗来说就是越惹眼，便越能引起其他驾车者的注意和警觉。高亮度的黄色使车辆更容易和周围环境区分开来，本身更加突出。而深色车辆会让人视线不清，容易出现事故。颜色的重量感一般来说主要取决于色彩的明亮度，明色给人以重的感觉，而暗色则恰恰相反。纯度与明度的变化能使人产生色彩软硬的印象，例如黄色使人觉得柔软，蓝色则有强硬的感觉。因此恰当地使用色彩装饰可以让驾车者减轻疲劳，减少交通事故的发生。

黄色是电磁波可视光中的中波长部分，波长大约为570～585纳米。黄色的穿透力最强，人眼对于黄色更容易接受。它属于暖色调，对眼更有一种亲和力。相对于其他光而言，黄光照得比较远。蓝色是红绿蓝光三原色中的一种，波长最短，为440～475纳米，属于短波长。人们对于颜色的亮度感观有不同，黄色车辆由于色彩明亮，较易让人识别，安全性能较高。而蓝色车辆却难于被“发现”，安全性能也会因此大打折扣。尤其在低照明度的情况下，黄色车辆更加醒目。譬如驾车者在晚上行车时，将蓝色的车辆与黄色的车辆去作比对，不难发现后者更能让人“第一时间”发现，在安全方面可以起到提前“预警”的功用。美国交通部门考虑黄色显眼，安全性高，要求所有的校车必须是这种颜色。美国对2000多万辆汽车进行分析研究后发现，黄色车保值率最高，5年平均折旧贬值率仅为26.2%。

1、夜间黄色出租车发生追尾的几率比蓝色出租车低19%

2、白天黄色出租车的追尾几率比蓝色出租车低5%

有助于提高公交安全

研究团队还测算了这家新加坡公司改变出租车颜色之后所产生的经济效益。参与研究的出租车一共有16700辆，其中黄色与蓝色的比例是1∶3。如果将所有蓝色出租车改为黄色，每月减少事故76.6次，这样下来每年就可以减少917起。假设每辆车的平均维修成本为1000新加坡元（约人民币4919元），期间停运6天，将所有出租车的颜色改为黄色后每年便能够节省200万新加坡元（约人民币983.74万元）。

这项发现对提高公共交通安全有很大意义，每个公司都会统一出租车的颜色，政府在颜色选取上可以做出指导。若选取了像黄色这种比较安全的颜色，出租车公司的运行成本并没有增加，而发生交通事故产生的健康和财产损失却可以减少。

研究人员解释说，选择出租车作为研究对象基于两点：一是出租车使用方便，是城市居民经常使用的一种公共交通工具；二是出租车配备的信息系统较完备，便于对每一辆车进行完整的行车记录分析。他们计划接下来对校车等其他公共交通工具进行研究，并且调查车辆颜色对优步客服（Uber）和来福车打车（Lyft）等打车服务的影响，以进一步验证已经取得的研究成果。如果最终确定他们的结论是正确可靠的，一旦全面推广必将产生巨大社会效益。

（编译自www.dailymail.co.uk ，8 March 2017）

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