浅谈高速公路的安全管理

袁亚静

摘要：我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这主要是由于我国的高速公路起步不久，驾驶员对高速公路不熟悉，不适应，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意义。

关键词：高速公路；安全管理

随着我国高速公路的不断建设，机动车数量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益重要。我对高速公路安全管理系统进行了浅析的研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人，車，路，管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。

一.高速公路安全管理的内容

高速公路安全管理涉及面广，内容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效措施；法规建设：使得高速公路交通安全能够做到"有法可依，有法必依"，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章，违法人员得到应有的惩罚，从中吸取教训，以免发生更大的事故；车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照；驾驶员管理：核发及审验机动车驾驶证；道路及其安全设施的验收与管理：当道路竣工之后对道路进行验收，对安全设施进行维护和管理，制止和处理各种侵占，破坏公路，公路用地及公路设施的行为，以消除安全隐患；维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。

二.安全管理体系

高速公路交通安全是一个由人，车，路，管理组成的系统问题，这4个因素相互协调，相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全.其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95%.汽车在行驶过程中的制动性能，转向操纵性能等对交通安全也有很大影响.高速公路本身的构造，安全设施也是影响交通安全的因素.交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。主要体现在以下几个方面：

1、人的因素。由于高速公路全封闭，全立交，路况良好，所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施，这样导致驾驶员警惕性下降，一旦遇到问题，反应不及时，就容易发生交通事故.导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验，缺乏高速公路交通常识，驾驶员长时问疲劳驾驶，以及驾驶员的交通安全法规意识薄弱，例如：无证驾驶，酒后开车，超速行驶，违章超车及违章装载，车辆间距过近等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时，更容易发生交通事故.此外，乘车人在高速公路上随意上下车以及擅自在高速公路上穿行都是引发交通事故的原因。

2、车的因素。在高速公路上行驶的汽车车速高，所以要求车况良好，发动机，轮胎，制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一，因此而引起方向失控的情况十分严重，占车辆引起交通事故的19%，其他的原因包括发动机故障，发动机过热，电气故障，燃料用尽等。车辆在高速公路上行驶时，要注意规定车速，还要注意应与其他车辆保持一定距离，车速过高或过低都是十分危险的，要注意行车道的占用，还需注意载物的规定，不要超载，不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。

3、路的因素。路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构.其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小，直线距离过长，视距过小，纵坡过大，平纵线形不协调等.此外，路面的强度稳定性，平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。由于高速公路车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故，故高速公路的保养也非常重要。

4、管理的因素。高速公路管理，在我国还没有统一的模式，由于"一路两制"即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全，舒适，通畅，迅捷的行车环境，从而减少交通事故，保证通行安全。

三.安全管理建议

1、应对驾驶员加强教育和管理，提高驾驶员的素质，针对高速公路的行驶特点，对驾驶员进行安全教育，让驾驶员懂得高速公路行驶中的注意事项.对违章的驾驶员进行教育处理，使之从中吸取教训.驾驶员在行驶前应注意制定合理的行车计划，不要疲劳驾驶，不要超速行驶，对车辆要进行必要的检查，应按要求使用安全带.此外，要加强对全社会的安全法规教育，使人们了解高速公路与一般公路的区别，加强高速公路安全附属设施的管理及维护，从而杜绝乘车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生。

2、保持良好的车况，严禁超速行驶，注意保持车距，严禁超载.对超速，超载的车辆进行必要的处罚，并结合安全教育，使其认识到问题的严重性和危害性。

3、我国的高速公路设计是以汽车的计算行驶速度来决定线形标准的，但是在高速公路上，许多汽车都是以大于计算行驶速度的速度行驶的，所以，笔者认为公路的设计应以一个大于计算行驶速度的速度为标准来计算各种线形指标，这样做，虽然工程造价提高了，但交通事故却会下降，那么社会效益还是比较好的，而且随着汽车工业的不断发展，这样也适应汽车性能不断提高的要求.此外，在道路设计时，选用合适的线形标准，注意道路的平纵线形配合，道路的路面设计及施工应符合国家规范要求，且在道路投入运营后，注意养护与维修，在线形不好的事故多发地带要设立醒目的标志提醒驾驶员注意。

总之，为完成道路安全通畅运输、促进国民经济发展的任务，不仅需要高速公路安全管理者们的努力，更需要广大高速公路事业从业者的共同参与与积极配合。我们须坚持以科学发展观为指导，深入系统地研究安全管理新理念、新思路、新措施，着眼于安全长效管理机制，以高度的责任感，控制和预防高速公路安全事故发生，确保道路畅通，为推动现代化交通事业的发展及构建和谐社会贡献一份力量！endprint