赊店——万里茶路上的一颗明珠

柏 娜 （河南省社旗县博物馆 473300）

赊店
——万里茶路上的一颗明珠

柏 娜 （河南省社旗县博物馆 473300）

明末清初，晋商开辟的中、俄、蒙“万里茶路”上，中国赊店镇为首要的水旱码头。

万里茶路；赊店；水旱码头

西汉末年，南阳盆地东沿崛起赊旗店，就是现在河南省社旗县县城所在地——赊店镇。赊店镇始于汉，兴于明，盛于清，特别是在清代康乾年间，商业达到鼎盛，清光绪《南阳县志》载“淯水以东，唐泌之间，赊旗店亦豫南巨镇也”，“地濒赭水，北走汴洛，南船北马，总集百货，尤多秦晋盐茶大贾”。其时，赊店镇镇区规模之大、汇集商贾之众、经营产品之多，得益于赊店连通南北的交通重枢——“北走汴洛，南航襄汉，西趋川陕，东进皖浙”的“水旱码头”，也正是这一水旱码头的强大吸引力，才使得全国十多省的商人云集此地，开埠、立店、结社，可谓是八方风云汇赊店，南北货畅镇中枢。

在“拉不完的赊旗店”众多商品中，茶叶为晋商经营的最大宗商品，使赊店成为了历史上著名的“万里茶路”的重要中转站，号称山西“外贸世家”的榆次常氏家族“玉字号”大德玉、大泉玉、大升玉均在赊店设有分号。至今，“大升玉茶庄”在赊店镇古香古色的瓷器街上茶香依旧。

清代统一中国后，为了防止倭寇入侵，实行海禁政策，聪明的晋商开辟了另一条国际大商道——“万里茶路”，通过水运、车运、驮运把中国江南和欧亚大陆连在了一起。每年春季，山西的茶庄领东就起身进山采茶，采茶地区原在福建武夷山，主要采摘乌龙茶，茶市在福建省崇安市下梅镇，茶叶由产地运至江西铅山河口镇，再水运经信江、潘阳湖、九江至汉口。但是到了清代咸丰年间，太平天国农民起义爆发后，采茶地区改到湖南的安化，湖北的羊楼洞和咸宁等处，晋商在此主要采购花茶和绿茶，所有的茶叶走水路运送到汉口，在汉口生产加工砖茶，当年就有青砖（黑茶）、绿砖（绿茶）、米砖（红茶）之分。今天武汉城市圈咸宁市桂花镇，一种名为"长顺川"牌的砖茶就是500年前晋商开辟"万里茶路"时，打造并流传下来的一个历史品牌。

茶叶在汉口加工后，经襄阳、唐河运至赊店镇，改为陆路运输，经洛阳，过黄河，入太行山越晋城，出祁县，经太原至张家口，再换骆驼，一直北上经内蒙、外蒙库伦（乌兰巴托）及俄罗斯的恰克图（俄语意为“有茶的地方”），运到圣彼得堡进行交易，全长5150公里，所以称为“万里茶路”。

在这条总长5150公里，途径230多座城市的茶叶之路上，赊店镇是不可替代的枢纽位置。清同治《筹办夷务始末》记载，安徽建德所产“千两朱兰茶，专由茶商贩至河南十家店（赊店古时亦称十家店），由十家店发至山西祁县、沂州，由沂州而至归化，专贩与向走西疆之商，运至乌鲁木齐、塔尔巴哈台等处售卖”。

近年发现的《行商遗要》对赊店的记载更为详细。《行商遗要》共分71小节，而赊店出现在小节标题中共有13处之多。如：（十六）樊城发赊水解例底、（十七）赊镇发货总论、（十八）赊（旗镇）各路脚价挨次成规例底。其中在“赊镇发货总论”中写道：“（属河南南阳府南阳县管）世处码头，百货皆聚，陆路为首。”明确载明赊店镇为当时运茶水路和陆路的重要中转站。

除此之外，《行商遗要》“（三）祁（县）至安化水陆路程底”记载：“祁（县）至赊（旗）店十九站，计陆路一千三百五十五里。”在记载有关禹州、襄县及汝州的有关事宜时，《行商遗要》也标明了它们与赊店的距离，如：“禹（州）距赊（旗店）三百二十里”，“襄（县）距赊（旗店）二百三十里”等，表明了赊店独特而又重要的地理位置。

作为“万里茶路”枢纽，赊店保存有航道、码头、桥梁、街道、会馆、商号等最完整的茶路文化遗产资源。赊店地处汉江中游，境内地势以平原为主，整体由西北向东南倾斜，且环绕其周边的潘、赵两河向南交汇入汉江，是沟通南北水旱交通的重要水路，也是“万里茶道”在豫西南地区的重要航道。独特的地理位置孕育了当地古时良好的水运优势，使古镇成为当时重要的货物集散码头和商贸重镇。

赊店镇靠自然之势，赵河向北支流突出“C”字状，形成一个非常适宜船舶停靠的大港湾。为了满足商户停泊之需，码头沿岸设有青石铺就的下货台和向岸上运货的石台阶，旁边的老街、关帝庙街以及石门街内经营48家过载行，整天千帆竞扬，马帮铃响。至今民间仍有“金汉口、银赊店”的传诵。码头一直沿用至解放前后，当时的码头仍非常兴旺。据说镇内的交通很有规矩，马车经马神庙街出东北寨口，牛车经三皇庙街出北门，而西北门则专行驼队，进城亦如此。由此可知，当时在赊店转运的陆路交通工具有马车、牛车、骡马、骆驼等多种。而赊店镇北大石桥位于潘河之上，全部由青石构建而成，此处原是赊店镇水旱码头北上运转货物的大渡口，也是汉水航道过潘河向方城航运货物的唯一通道。

随着赵河码头的日渐繁荣，在赵河北岸逐渐形成新的街市，最终形成72条商业街，36条胡同的格局。位于赊店镇中心的瓷器街，是赊店保存最为完好的清代商业街，它形成于康熙年间，是当时南北瓷器的集散地。赊店鼎盛时有全国十六省的商人在此经商，各地客商为进一步加强同乡联谊，发展贸易，占领市场，相继成立了同乡会。山陕商贾较为众多，1756年率先兴建巍峨壮观的山陕会馆。这是一座金碧辉煌的宫殿式古建筑群，其中的木雕、石雕、砖雕尤为精美，达到了“无石不雕，无木不刻”的境地，被誉为“天下第一会馆”。

山陕会馆珍藏文物中，有发掘于古航道的铁锚、誌石和沉船遗物等，有记载茶商捐资重修山陕会馆的碑刻，有茶商捐献的精美刺绣。大铁锚共两支，经专家鉴定，铁锚为清朝能拖20多吨重的商船所用。会馆石牌坊前，有一通《重修山陕会馆碑记》，镌刻有“捐资商号名录”，赫然排列在第一位的是“盒茶社四千五百两”，另外还有“蒲茶社三百六十两”，还有作为红茶帮的大德玉、大升玉、大泉玉等10多家茶商捐资的记载，经营茶叶的茶商捐资占总额的1/3以上，由此可见，赊店当时经营茶叶客商之多，财力之强。

在中原地区，南方会馆寥寥无几，但赊店却有保存完整的福建会馆，兴建于清嘉庆元年，是万里茶路源头福建武夷山茶商在赊店开设的同乡会馆。会馆建筑格局基本保存完好，其古色古香的风韵仍昭示着当年福建会馆的繁华景象，不失为中州一绝。

在中华民族浩瀚灿烂的文明史上，一条闻名全球的“丝绸之路”把东方文明推向了西方。那么，把中国江南和欧亚大陆连起来的“万里茶路”和“丝绸之路”一样，同样是中华民族的骄傲。在这条茶叶之路上，赊店是最重要、最关键的中转站，是“万里茶路”促成了赊店镇的繁荣，拉动了当地经济的发展，同时也是赊店镇保障了“万里茶路”的畅通，在这条贯通南北、购销中外的著名“万里茶路”中发挥着不可替代的枢纽作用，也做出了不可磨灭的贡献。

[1]柳寅春 柳崇正.清晋商首创产业链经营模式之范本《行商遗要》[J].晋中学院学报2009，（5）.

[2]张春岭 凌寒.《万里茶道枢纽：赊店》[M].北京：中国地图出版社，2014，9.