循环经济视角下城市快递包装回收利用调查与策略研究——以佛山为例

李玲俐

（佛山职业技术学院 工商管理系，广东 佛山 528137）

循环经济视角下城市快递包装回收利用调查与策略研究
——以佛山为例

李玲俐

（佛山职业技术学院 工商管理系，广东 佛山 528137）

随着电子商务的快速发展，快递业务量也不断攀升，快递包装污染和浪费问题也越来越严重。如何有效解决快递包装的回收利用，成为亟需解决的问题。利用实地考察、问卷调查等方式，从快递包装中纸质包装可回收比例、消费者快递包装回收意识、立法立标等方面，调查了佛山快递包装回收利用的现状，通过对调查结果的统计分析，总结了目前城市快递包装回收利用存在的问题，并提出了相关策略。

循环经济；快递；包装；回收利用

1 引言

国家统计局数据表明，2014年全国快递业务量达139.59亿件，同比增长52%，跃居世界第一；2015年全国快递业务量206亿件，同比增长48%。根据国家邮政局的预测，2016年我国共将产生300亿件快递包裹，到2018年将达到500亿件[1]。快递业每年业务量不断攀升，包裹数量每年成倍增长，同时产生了大量快递包装垃圾，造成了严重的资源浪费和环境污染。有业内专家估算，2015年快递业消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿m、缓冲物29.7亿个[2]。这些快递包装物中，快递纸箱、快递袋、胶带纸、填充泡沫等都会被随意丢弃变成垃圾，而快递包装所使用的塑料多数是不可降解的，从而给环境保护带来巨大的压力。因此，如何有效解决快递包装物的回收利用，成为亟需解决的问题。为了了解佛山快递包装回收再利用的情况及存在的问题，我们开展了以“佛山快递包装回收利用”为主题的调查。

2 城市快递包装回收利用调查分析

本次调查设计情况见表1。

表1 佛山快递包装回收利用调查设计

本次调查共发放了300份纸质问卷，收回有效问卷为298份，回收率达99.3%，同时回收电子版有效问卷505份，调查结果分析如下：

2.1 快递包装回收基本情况调查

调查对象中网购男性占43.76%，女性占56.24%，年龄大多数居于18-35岁。可以看出，网购女性人数略高于男性，但差距不大；青年人居多。在包裹量方面来看，月平均包裹1-3个的占48.51%，月平均包裹量4-6个的占到21.58%，仅17.23%月包裹量不足一个。由于现今网购已成为物流发展的原动力，投递的包裹八成以上是来自于网购，显然，网购已成为消费者生活中不可或缺的一种购物方式，直接加快了快递行业的发展速度，随之产生“海量”的快递包装。

2.2 快递包装中纸质包装可回收利用比例分析

统计结果显示，27.92%的消费者收到的纸箱比例在50%以上；33.47%的消费者表示，收到的快递包装纸箱中比较完整、还能重复利用的纸箱占50%以上。可见，快递包装材质中纸箱所占比例较大，可循环利用率高，但50.1%的消费者把包装纸箱直接丢弃或者当一次性垃圾桶，还有部分消费者把快递包装纸箱用于储蓄收纳或者当成废品卖掉，而只有7.13%的消费者选择把快递包装纸箱给快递公司、商家等进行回收。在七类包装材料中，快递包装纸箱是最容易回收利用的，但纸箱回收利用率却很低，而快递包装中的填充物、胶带、塑料袋等塑料成分，其回收率几乎为零。具体如图1所示。

图1 消费者收到快递后对于包装纸箱的处理方式

2.3 消费者快递包装回收意识调查

在对消费者认为快递包装对环境影响状况的调查统计中，11.09%的消费者认为快递包装对环境造成严重影响，37.82%的消费者认为对环境造成的影响比较严重，44.95%认为对环境造成轻微影响，有6.14%认为快递包装对环境并未造成影响；80.99%消费者表示支持环保、支持回收快递包装活动，17.03%消费者持中立态度，但仍有1.98%的消费者不支持快递包装回收活动；大部分消费者希望以商家回收、快递公司回收及设置定点回收的方式回收快递包装；少数消费者从大众角度出发自愿接受直接免费回收快递包装，多数消费者支持以赠送小礼物、进行积分满额后可免邮或换抵扣券的方式来支持环保回收快递包装活动。

2.4 立法立标强制回收快递包装的调查

在立法立标强制回收快递包装方面，认为应该从快递公司方面着手的占73.07%；认为从消费者着手的占50.30%；认为从商家着手的占41.98%；认为从包装供应商着手的占40.59%。

3 城市快递包装回收利用存在的问题

本文在问卷调查的基础上，结合实地考察与访谈交流，总结出佛山快递包装回收利用存在的问题。

3.1 快递包装回收利用率低

通过对调查问卷的统计，只有7.13%的消费者选择快递包装纸箱给快递公司、商家等进行回收，快递包装中纸箱和塑料实际回收率不到10%，包装大多直接送垃圾场填埋，给城市环境带来很大压力。绝大多数消费者选择直接丢弃快递包装的原因：一是把快递包装放在家里浪费空间；二是快递包装回收价格低。而企业不愿意回收快递包装的原因有：一是快递企业没有多余的人力与财力来进行回收；二是重复利用的纸箱，在运输过程中容易破损，一些企业为了规避责任和风险，不愿意回收快递包装。

3.2 快递包装回收法律制度不完善

我国现有关于快递的法律都是快递行业的法规，针对快递包装回收的法律法规还不健全，快递包装回收还没有引起社会的充分重视。由于快递包装回收的成本高，回收环节也非常繁琐，加上也没有法律法规的限制，在快递包裹年年大幅增长的压力下，快递公司根本无法顾及到快递包装回收的问题。另一方面，快递包装回收涉及多个领域，目前没有明确的行政管理部门对其实施监管，造成行政管理制度不健全。

3.3 消费者回收意识淡薄

调查问卷统计分析显示，网络购物者年龄大多数居于18-35岁，年龄层次偏低，对快递包装回收的意识淡薄，甚至有6.14%认为快递包装对环境并未造成影响（如图2所示），究其原因：一方面对快递包装回收的宣传力度不足；另一方面，虽然意识到快递包装对环境的负面影响，但由于快递包装回收涉及的范围广、领域多，显性利益不够大，导致快递包装回收物流不受重视。

3.4 存在过度包装现象

图2 我国快递包装对环境是否造成负面影响调查分析

快递包装普遍存在过度包装的现象。有些消费者反映，拆快递包装时会有“很费力”、“拆了一层又一层”的感受。但过度包装也是商家的无奈之举，若商家发快递时包装不牢固或塞的填充物过少,运输过程中出现货物破损，就面临差评。但快递的过度包装，不仅浪费资源，还污染环境。

3.5 快递包装材料不环保

国内快递领域的包装主要集中在七大类[3]：快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带以及内部缓冲物（填充物）。这七类快递包装物中，多数塑料袋是使用聚乙烯制作而成，快递包装内放的空气囊、泡沫等填充物，以及包装外面使用的封口胶带，一般都是聚氯乙烯制作而成的，这些材料很难降解，给环境带来了严重污染。

3.6 快递包装缺乏统一标准

快递包装的结构、规格没有统一的标准，包装的大小、形状各异，这给快递包装的生产、仓储和物流带来许多麻烦[3]。各快递企业使用不同尺寸的包装，使得快递市场上包装规格多种多样，这样不利于配送过程中货物的配载，降低快递作业的效率，增加快递包装的成本，也使快递包装回收再利用更加难以实现。

3.7 回收渠道不规范

我国还未建立有效的快递包装回收体系，现有的回收渠道不规范，对快递包装回收利用的问题还未引起足够重视。目前，快递包装中纸箱类包装一般会卖到回收站，而完好纸箱直接回收利用率很低。虽然一些快递企业如顺丰快递、1号店、全峰快递和苏宁易购等，尝试过快递纸箱回收利用，但范围比较窄，多数消费者还是将快递包装丢弃，真正能得到回收利用的少之又少。

4 城市快递包装回收利用的策略

4.1 完善相关的法律制度相关政府部门针对快递包装回收存在的问题，应尽快完善快递包装回收法律法规，通过立法来明确各个快递包装回收主体自身的职责。规定对快递包装的快递运单、编织袋、塑料袋、包装箱等必须进行再利用或再循环，强制性要求电商企业、快递行业、消费者等多方都承担回收责任，从法律层面把快递包装回收作为快递物流中的一个重要环节。政府一方面设立快递包装回收管理部门，明确责任，另一方面建立利益主导机制，加大对于快递包装回收利用基础设施的投入，对于实施快递包装回收的企业给予补贴或税收优惠等政策。

4.2 树立绿色发展的观念

“十三五”规划指出，应大力推动废弃资源的高值化利用，提升资源的循环再利用。为此，应在快递包装回收利用过程中树立绿色发展的观念，以“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”为发展目标[4]，鼓励企业使用可循环利用的包装材料。物流企业或电商在配合政府管理的同时，加强员工的环保意识，创新思路，鼓励消费者选用绿色包装，支持快递包装回收利用。

4.3 加强快递包装回收利用的宣传力度

在循环经济的新常态下，须加大对快递包装回收再利用的宣传力度，提高公民的环保意识，普及公民对于快递包装回收再利用的认识。宣传可以采用多种方式，如电视广告宣传，尤其采用知名明星做公益广告，有些消费者因为对明星的喜欢会更加支持快递包装回收再利用活动；可以在公交车站、地铁站等人流多的地方张贴宣传快递包装回收利用的公益广告；还可以通过微信公众号、微博、报纸报道等多种方式进行宣传推广，从而使消费者转变消费理念，倡导低碳生活、绿色消费，主动参与到快递包装回收再利用活动中。

4.4 减少过度包装，节约包装材料

快递包装过程中，要减少过度包装，节约包装材料。有些企业在此方面也进行了创新，如菜鸟网络的算法专家，推出了一套“智能打包算法技术”[6]，相比粗放的人工包装，至少可节省5%以上的包装耗材，一天能节省2 300万个箱子，可以少砍伐8万颗树木。再如，顺丰快递将满版印刷改为无底纹印刷，减少油墨用量约70%；将小尺寸纸箱材质由双瓦楞改为单瓦楞，每年可节约材料重量约为5 686t[1]。

4.5 提倡使用新型环保包装材料

政府应提倡新型环保包装材料的应用，制定优惠措施，对于开发、使用可循环利用的新型绿色包装材料的企业给予相应的奖励。一方面，提倡企业创新包装设计理念，研制能用于回收再利用的新包装；另一方面，当回收不能利用时，运用生物降解技术，这样才能大大减少包装材料对环境的污染。

4.6 制定统一的快递包装标准

目前急需制定统一的快递包装标准，如统一包装材料、包装质量的行业标准，统一各种包装形式的包装规格等；对快递包装的种类进行整合，尽快实现快递包装的标准化。还可以开发一种适合快递件运输的“标准包装箱”[7]，设置多个规格，可以重复利用，从而减少快递包装垃圾。

4.7 多方共建回收体系

快递包装回收涉及政府部门、电商企业、快递企业、物流平台、消费者五方面，只有“五方联动”共同参与到推动绿色快递的行列中，才能保证快递包装回收的健康发展。政府是整个快递回收系统的主导，鼓励电商、快递企业和消费者都参与进来，消费者支持配合快递包装回收利用，电商、快递企业也要创新思路，为快递包装回收利用创造条件。

4.8 推广快递包装回收方面的APP软件（功能）

随着“互联网+”行动计划的实施，智能手机APP软件快速发展，让更多的物流客户追求更为个性化的服务。推广一款能够查询附近快递包装回收网点的APP，可以更好地完成线上线下信息对接，用户可以通过物流应用软件查询、定位附近合作店进行快递回收。当一个区域的快递包装量达到一定程度时，即可通知工作人员前来上门进行回收快递包装，并且用户可以在APP上查询自己的积分以及积分兑换享有的服务，这样不仅节省用户时间，也节省物流资源。

[1]李心萍.绿色快递如何破局[N].人民日报,2016-10-24(016).

[2]樊一婧.快递包装难回收，不易降解污染环境[N].北京日报, 2016-03-29(007).

[3]快递包裹绿色包装:标准化、减量化、可利用化[EB/OL].http: //www.ceh.com.cn/cjpd/2016/01/890382.shtml,2016-01-15.

[4]赵夕.低碳经济下快递包物装回收再利用问题及对策[J].南方农机,2016,(3).

[5]肖婉宜.快递包装回收物流研究[J].商,2015,(39).

[6]汪名立.菜鸟网络推出快递包装新技术[N].国际商报,2016-12-01.

[7]刘华庆.改善包装材料回收体系化解快递垃圾问题[N].阳泉日报,2016-05-07(03).

[8]胥爱霞.网购中的快递包装问题与对策研究[J].物流工程与管理,2015,37(6):126-128.

[9]邹筱,李玉琴.基于循环经济理论的快递包装回收体系构建[J].包装学报,2016,(10):61-66.

[10]章怡,梁子婧.快递包装回收APP在高校大学生网购中的应用研究[J].价值工程,2016,(6):184-186.

Investigation and Strategy of Urban Express Package Recycling from Circular Econom y Perspective: In the Case of Foshan

LiLingli
(SchoolofBusinessAdministration,Foshan Polytechnic,Foshan 528137,China)

In this paper,through field survey and questionnaire survey,etc.,we investigated the current status of the recycling of express packages in Foshan regarding the recyclable ratio of the paper packages,the package recycling awareness of the consumers,and legislation and standardization,etc.,then through a statistical analysis of the investigation result,summarized the problems existing therein, and attheend proposed thecorrespondingsolutions.

circulareconomy;expressdelivery;package;recycling

F252.19

A

1005-152X(2017)05-0029-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.05.008

2017-03-11

2016年度佛山市社科规划项目“循环经济视角下佛山快递包装回收利用策略研究”（2016-QN20）；2015年度佛山职业技术学院校级科研项目“德国工业4.0背景下佛山大型制造业发展对策研究”

李玲俐（1981-），女，山东聊城人，讲师，经济师，高级物流师，主要研究方向：物流系统工程。