节能与新能源汽车的技术发展趋势研究

摘 要：新型节能能源替代传统能源在汽车产品中的结合应用，是在工业4.0不断规模化发展的前提下产生的一种必然趋势。本文将节能与新型能源汽车技术的应用，作为主要和关键性的研究对象。在结合目前国内汽车研发、制造技术应用近况的基础之上，将节能型汽车能源应用技术在未来社会历程中的发展趋势，做出了详细研究，望能够帮助技术人员提供理论化的操作依据。

关键词：节能；新能源；技术；研究

进入到二十一世纪过后，全球范围内各主要经济大国陆续开展了第四次工业化生产革命。汽车行业中，以智能信息技术作为核心指导依据的节能与新能源汽车产品模式，已经逐渐得到行业技术工作人员的高度认可。为更好的满足低碳化、信息化、智能化背景下，如何将节能与新能源汽车技术应用手段，更好的结合融入到整个实践流程之内，就成为了技术人员的重点研究课题。

一、目前新能源汽车技术发展的路线解析

研究当下汽车新能源汽车技术应用线路的设计近况，根据其节能设计路径的各不相同，相应技术路线的应用模式，主要可以分为纯电动车节能线路的设计、混合动力汽车节能线路的设计，以及节能燃料应用型电池汽车线路的设计，三种最具代表性的技术线路应用方法。纯电动路线汽车的设计，是对传统燃料汽车制造技术的完善和发展，也是在新型节能线路设计中应用频率较高的技术种类之一。在纯电动汽车技术应用的帮助下，传统燃料型汽车生产技术中二氧化硫以及二氧化碳污染气体的排放，在短时间内得到了有效的遏制[1]。

但由于车用动力电池成本仍未降至规模化生产的成本水平，且电池密度仍未实现技术突破导致的续航里程受限，同时充电技术未达到用户的预期，使得纯电动汽车技术在世界范围内尚未得到大规模推广。在此基础之上，传统燃料与电力能源混合型的设计线路，即混合动力汽车技术，已经成为技术人员主要的研究方案，并在日本、欧美等地区得到一定推广。虽然电能技术线路的设定，有效弥补了传统燃料技术应用的不足，但两种动力供应模式之间转换调节的工作效率较低，仍需技术人员进一步完善与优化。

二、节能与新能源汽车技术发展趋势的研究

（一）节能汽车技术未来的发展趋势

在未来全球范围内汽车技术产业的发展历程之中，鉴于传统燃料资源储备量急剧匮乏及环境污染日益严重的发展趋势，各种汽车节能技术的应用，将成为各个国家汽车生产制造流程内较为主要的探究课题。各个国家将在能够满足国内群众成员实际生活所需的前提下，不断推动节能型线路设计技术，在各类汽车产品中应用的规模覆盖面积。

在我国汽车行业技术研究方案之中，也有大部分技术工作人员开始倾向于在市面上推广应用节能型技术的汽车产品，主要汽车企业力求将所属汽车产品的平均油耗水平控制在5.0L/100km以内。MPV以及SUV等各种高油耗量指数增长的设定，成为了评估节能汽车生产作业的基本测评参数。在全面控制轻小型汽车生产以及使用数量的基础之上，尽可能最大限度的提升各种节能汽车动力应用系统的覆盖规模，也将成为同领域技术人员在未来汽车技术研发历程中较为核心性的研究课题。电子器件节能设备的应用、损耗量降低防护技术的融合以及燃料分化节能作业模式的构建等等，都将成为较为经典和常见的节能途径。

（二）新能源汽车技术未来的发展趋势

在全球新能源汽车技术应用的研究范围内，通过应用创新的技术手段，实现对全球范围内自然资源储备量的保护，将逐渐成为各个国家汽车技术人员的重点研究目标。大里程、强劲动力的车型产品推动对象，将成为未来新能源汽车技术生产作业中的主流产品。据国家发改委对国际汽车生产行业商品生产的统计结果显示，仅2016年一年内，美国新能源汽车生产作业量就在没有强力政策导向的情况下，达到了近十二万辆的惊人数额。预计在未来社会发展历程之内，国际新能源汽车技术的生产数量，也将从原本平稳性的涨幅趋势，进入到折射线状态的飞速发展规模之内。

在国内，更多有助于推动新能源类汽车生产作业发展的政策，将逐步推行应用到各个主要的经济发展城市之中。相比混合型节能汽车技术的应用，纯电动汽车技术的发展规模将更为壮大。在国家新能源政策陆续推行的背景下，纯电动汽车技术的应用，将逐渐进入到商业化推广的发展历程之内。各种新能源电动汽车的生产作业水准，也将逐渐赶超国际先进的资本主义国家。

（三）智能网联汽车技术的主要发展趋势

有关智能网联汽车技术在未来发展趋势的研究，也可以根据其实际覆盖范围的不同，从国际以及国内两个各不相同的研究视角，进行分化的解析与讨论。在国际智能网联汽车技术的研发范围之内，更加全面的智能交通管控体系，将逐步建立覆盖到美国、英国、以及法国等西方主要资本主义国家之中。预计截止到2050年，各种智能化控制系统将逐渐安装应用到汽车人工智能的控制系统之内。在少数欧盟组织国家之中，自动化驾驶智能控制市场，也将拥有更加完备的顶层设计技巧[2]。

在国内，智能控制线路的研究仍旧处于初出茅庐的前期发展历程之内。相比欧美等主要资本主义国家，各种智能联网技术的研发水准仍旧较低。但同领域专业的研究人员曾经表示，鉴于国内智能网联技术的发展速率，预计到2025年左右，我国将有望实现以社会主义经济市场为发展导向、以汽车制造企业为发展主体，智能网联汽车生产技术试验车型全面投产的终极发展目标。

三、结论

总而言之，节能与新能源汽车技术的应用，是在目前智能化技术应用背景下，实现汽车行业转型升级的必然结果。在国家产业导向及用户使用习惯衍变的促使下，未来社会的汽车产品应用中，节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车将是最为重要的三种产品表现形式。各种应用节能技术汽车产品的覆盖规模将得到大幅提升，新能源汽车的工业规模，也将逐步进入到产业化的发展阶段之内。

参考文献：

[1]仝鹏，许正权，李天博.我国新能源汽车行业现状分析与发展策略研究——基于产品保证的视角[J].价值工程，2016，19：4852.

[2]李苏秀，刘颖琦，王静宇，等.基于市场表现的中国新能源汽车产业发展政策剖析[J].中国人口·资源与环境，2016，09：158166.

作者简介：林权（1989），男，遼宁铁岭人，本科，助理工程师，汽车产业研究。