汽车自动化检测线故障诊断与解决对策

梁兆祥

摘 要： 汽车自动化检测线是由检测仪器系统、电气控制系统和网络检测系统三大主要系统构成，基本上是按照流水式排列装置的，每一部位都需要不同的仪器设备、工控机以及电控模板等零件组成。自动化检测线的功能是对车速表示值的准确性、汽车驱动轮输出功率等汽车功能进行自动化检测与评价，以提高汽车的整体性能。本文在结合汽车检测技术运用的前提下，对汽车自动化检测线常见故障进行了分析，并提出了相关

诊断与解决方案。关键词：汽车；检测线；故障诊断；对策分析

1 引言

控制自动化检测线的基本方式是先将汽车车牌号等基本信息录入检测线中的计算机软件系统，然后根据系统中提前设置好的检测项目并将结果显示出来，由于该检测程序是与电气系统相互连接的，因此检测指令是可以发送的，汽车检验员就可以通过人机结合进行操作，依次检测汽车的各项性能。整个自动化检测过程会有大量检测数据产生并涉及了数字信号的放大转换，从检测指令的发出到传输到检测设备做出反应的一系列自动化过程，很容易出现故障，影响汽车的安全性能和综合性能。

汽车自动化检测的基本过程如下图所示，本文笔者针对检测路径中的常见故障进行了浅析。

制动检测

2 工位检测设备的故障诊断

工位仪器设备是汽车进行自动化检测经常出现故障的部位，以下对常发性故障进行了分析，提出诊断对策。

2.1 汽车车速检验台的故障诊断

（1）当车辆检测轮到位时，其举升器无法上下移动的故障。举器的上升下降不到位导致车辆起步刹车时容易打滑。出现这一故障的主要原因是汽车的光点开关没有信号，使气囊及气缸无法正常排气。解决方案如下：首先举升器下降异常时，查看光电开关连接的电源电压是 5安还是 12安，并检查通断信号处的电压是否正常。如果出现异常则需要考虑更换光电开关，如果没有异常，则很有可能是气动電磁阀失常或线路出现问题。然后是举升器的上下移动偏离预定位置，特需要检查气动阀了，仔细观察上升下降时动作是否流畅，如果时有停滞，则是气动阀出现了卡滞，对导向装置进行重新调整巩固可解决此问题；如果移动正常，则需要清除排气口的异物。

（2）汽车检测台检验时响声异常，声音出现基本有两个原因，一是轴承干涩或有损坏、二是左右滚联轴节和链条部位有松动。诊断和解决方案是辨别声音是否是出现在工位检测设备的轴承处或滚动轴上，轻轻转动滚筒，可检查链盘和联轴节有没有松动，拧紧螺栓、在声音出现的地方滴几滴油即可解决声音故障。

（3）工位检测台的检测数据不准确或有缺失主要是由于传感器、线路、电控板、 AD 板卡出现故障引起的，可通过以下方法逐一排查。首先，将工位控制箱打开，查看传感

器的工作电压有没有出现不正常，电压若出现不稳，则需要考虑修复电压器。然后，如果传感器的电压显示 5 V 或 12 V 正常电压，下一步将传感器上的滚筒轻轻转动一下并把万能用表检测器的信号端与地线端连接，出现变化，表面线路出现故障，没有变化进行下一项检测诊断。最后，查看 AD卡的工作情况，先将电控板与 AD卡之间的连线连接起来，接线出现问题的可能性不大，重新安装 AD卡后软件数据没有异常表面 AD卡正常工作，否则需要更换。

2.2 汽车轴重检验台的故障

汽车轴重检验台的故障主要是车轮声响异常和轮中值异常。比较大的限位块缝隙很容易使轴重传感器上的螺丝钉出现松动，导致摩擦出现声响，只要将支座上的螺栓固定好，控制好限位空隙，然后在向槽上进行润滑就可以轻松解决问题。如果在轮重的显示值上出现了问题则较为复杂，需要逐一排查解决，将所有的传感器平面进行调整，确保平衡受力，在没有载物状态下比较所有传感器的值，淘汰数据值最特殊的传感器。如果，所有示值均正常，则将传感器用导线连接状态下，重新拔插出放大电路板并重新安装 AD卡，轮重数计仍无法正常显示，更换 AD卡的 PCI。

2.3 汽车制动检验台故障

（1）汽车制动检验台会出现电动机不转或转动异常的问题，故障的一个主要原因是电动机的供电电压不稳，使得到位光电开关的信号线出现脱线送线。另一个原因则是信号异常，滚筒传感器罢工。先检查电压，确保强电控制箱的短路保护接触器处于正常位置的情况下，测量电压。到位开关是否有信号与开关间隙有关，调整好开关和电压情况，接下来检查 AD控制卡。 AD控制卡是接受并转换指令的系统，重新安装或是更换该装置可排除故障缘由。

2.4 前照灯检测仪故障解决

（1）检验车辆到位出现后灯光仪没有反映的故障，是因为灯光仪器接收不到信号引起的，需要先检查两组光电到位的开关，确保工位机的指针数字九的数据线完好。然后，手动操作控制盒，使其向灯光仪传输命令信号，检测信号能否收到，灯光仪有无反映。故障仍存在的情况下，检查接线柱盖板内 RS232通讯芯片中的芯片针有没有氧化，氧化了的芯片会引起接触不良，导致信号中断。芯片问题解决好后可检测指令板有没有出现故障，指令板上显示信号，则说明是电机的问题，没有信号则需要检修或更换电控板。

（2）汽车出现错位走位，不能自动控制车辆停止故障，主要是由于开关失灵，可采用并向检测的方法诊断故障。重新调整感应器上的开关，使其离限位块距 3到 5毫米的位置处，并将感应铁块清洁干净。

（3）前照灯进行上下左右移动时声音较大，是因为电机、传动机上出现了问题，处理时先将导轮重新调好位置或更换新的，然后润滑电机上的链条，链条表面粗糙摩擦力大不好控制位置。电机发出奇怪声音则是轴承和碳刷使用时间过长需要更换了。

（4）无法定位追踪光源或不停的追踪光源而无法检测是由于捕光摄像头及光强转换电控板问题所致。需要清洁镜头盖板，检查调整捕光摄像头的安装位置并紧固（追踪头

一般装在接收光箱上侧中间部位），检查光强转换电控板电源及转换芯片，必要时更换。

（5）前照灯出现故障而检测线上又没有监测数据，是接收传感器松动引起的，需要棉纱等清洁布蘸少量酒精擦拭接收箱体镜面上的污染物，并重新安装好电控板及电位计。

3 主要电控气动元件故障的检修方法

汽车自动化检测线的电控元件的主要构成机构是指示灯牌，气缸与气囊、AD 转换卡，光电开关设备，每一个设备在工位线中都具有着重要的功能。

3.1 指示灯牌故障

汽车自动化检测线的工位指示灯牌普遍采用的是点阵式 LED灯牌，其功能是指示检测操作并将检查的结果呈现出来，如果指示灯在通电后还是不亮，即表明指示存在错误导致不能完整呈现，从而不能根据发出的指示进行相应操作。出现的原因指示灯牌的电源出现了损坏，因为指示灯牌只有在直流 12或 24V的电压下才能正常工作，另一个重要原因就是部分 LED灯出现了损坏问题。多个不同的顯示板的组成结构是串联结构，他们的电源部分是并联的，电源部分的输入输出端磨损。通信转换板卡有问题、 RS232 通信芯片问题、工控机到 LED 灯牌数据线问题及工控机通信串口问题等都会导致指示灯牌出现故障。解决方法可通过：测量输入和输出端是否有电压，用十八针排线跨接各 LED 灯显示板，找出存在故障的 LED灯显示板；然后重新安装或更换 RS232芯片，变换输入信号时测取通信转换板输入九针线中的一到三针脚，看是否有零至五 V变化电压，如无，检查工位机 AD转换卡，如有，则更换通信转换板。

3.2 举升气缸与气囊故障

汽车检测线中的气缸和气囊的主要功能是举升，由于设计技术的进步，气囊和气缸的举升次数在二十多万次，在举升工作中虽

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然会出现一定的磨损，但是毁坏的可能性很小。而造成故障的基本是气动阀和控制电路板，气动阀的阀口如果有污染物会造成供气、排气不畅，致使举升不畅。

4 光电到位后的开关问题

光电开关是车辆到位及定位作为判断车辆是否到位或定位的指示机构，光电开光上的电控元件在汽车检测线中广泛应用，工作时的正常电压基本为 12V和 5 V ，12V的是发射端上的控件， 5V的则是右端接收部位。可以通过测量电控板光电开关接线端的方法解决故障。

5 结束语

在对汽车自动化检测线常见的工位设备故障进行简单的分析研究后，笔者依据出现的原因不同给出了不同的诊断与解决方案，丰富了汽车检测的技术经验为汽车检验检测机构技术人员在检测设备及控制系统的维护检修中提，有利于汽车检测过程中更好的解决故障问题，提高检测工作的有效性，并为汽车的技术性综合检测提供更全面合理的检测结果提供可能。

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