东盟5国入境中国旅游与进出口货物贸易关系的研究

林轶　段艳

摘要：东盟与中国贸易往来密切，且互为重要的旅游目的地。本文选取1995～2014年东盟5国入境中国游客量与进出口货物贸易额数据，进行相关性分析、协整检验、格兰杰因果检验，结果表明：入境游客量与进出口货物贸易额具有较高的相关性；东盟5国入境旅游分别与进口货物贸易额、出口货物贸易额存在长期均衡关系；东盟5国入境中国旅游与进出口货物贸易的因果关系受到滞后期的影响，在不同的滞后阶数下存在着不同的因果关系。

关键词：入境旅游；进出口货物贸易；相关性分析；协整检验；格兰杰因果检验

[中图分类号] F590.84 [文献标识码] A [文章编号] 1003-2479（2017）05-0086-07

Abstract： ASEAN and China have close trade and are important tourist destination to each other. This paper based on the data of inbound tourism and trade in import and export goods between five ASEANs countries and China from 1995～2014 to conduct correlation analysis， co-integration test， and granger causality test， the results showed that： there is a high correlation between inbound tourism and trade in import and export goods； There exists a long-term equilibrium relationship between inbound tourism and import and export goods trade； the causality relationship of inbound tourism and import and export goods trade are affected by lag， there are different causal relationship under different lag.

Key Words： Inbound Tourism； Trade in Import and Export Goods； Correlation Analysis； Co-integration Test； Granger Causality Test

一、 引言

中国与东盟从1991年开始对话，1996年成为全面对话伙伴国，到2010年1月1日中国—东盟自由贸易区如期建成，中国与东盟的旅游和进出口货物贸易关系来往密切。中国—东盟自由贸易区建成后，东盟与中国的贸易取得了巨大的成绩，双边贸易占到了世界贸易的13%。中国与东盟的贸易往来促进了双边贸易的发展，双边贸易额从1991年的79.6亿美元到2015年达到4721.6亿美元，增加近60倍，年均增长18.5%。至2015年，中国连续7年是东盟的第一大贸易伙伴，东盟连续5年是中国第三大贸易伙伴。

贸易的往来促进了人员的往来，近年来，中国与东盟双边人员互访不断增长，从2003年的387万人次增至2015年的2364.5万人次，增长了6.12倍，双边互为重要的旅游目的地。近年来举办的中国—东盟文化合作年、海洋合作年、教育交流年及旅游合作年等系列活动都推动了双边旅游的往来。

中国—东盟关系是学者研究的热点，虽然有学者的研究涉及到东盟国家，但对东盟入境中国旅游与进出口货物贸易的关系的研究还未有涉及。本文选取1995～2014年东盟5国入境中国游客量与进出口货物贸易额数据，进行相关性分析、协整检验、格兰杰因果检验，研究中国与东盟国家的入境旅游与进出口货物贸易互动关系，这对于东盟与中国贸易、旅游的合作具有实践意义。

二、文献综述

国外学者对于旅游与贸易关系的研究较早，Kulendran与Wilson（2000）率先提出“国际旅游与国际贸易是否相关”的问题，研究了澳大利亚和美国、英国、日本、新西兰四国的客流量与贸易之间存在的均衡和因果关系，并提出了“马可波罗假设”与“兴趣与关注假设”①。国外学者的研究站在一国或一国与多国的角度对旅游与贸易之间的关系进行研究，主要是采用实证的研究方法。Shan和Wilson（2001）以中国为例发现国际贸易是影响国际旅游的重要因素、国际旅游与国际贸易之间具有双向的因果关系②。Saheesh和Russell（2003）通过研究美国堪萨斯州入境旅游与本地农产品贸易，认为国际旅游可以促进国际贸易的发展③。Qudair和 Khalid（2004）研究伊斯兰国家认为，不同贸易方式与游客量存在长期平衡④。Khan，et al.（2005）以新加坡为对象发现商务旅游与进口货物贸易具有显著的相关性⑤。NorsiahKadir（2010）分析了马来西亚旅游与贸易间的关系⑥。Zhang和Jensen（2007）认为入境旅游是一种旅游资源就地出口的“无形贸易”⑦。

中国对国际旅游与国际贸易的关系研究起步较晚，孙根年（2008年） 在国内率先提出旅游与贸易的互动关系，认为贸易与旅游有着密切的联系，“旅游引发贸易、贸易促进旅游”⑧。综观中国国内的研究， 学者的研究主要采用单位根检验、 协整检验、格兰杰因果关系检验、 脉冲响应函数和方差分解法等实证方法，孙根年、周露（2012）研究了日本、韩国、东盟 8 国与中国⑨，方世巧等（2012）研究了广西—越南⑩，石张宇（2015）研究了俄国与中国？輥？輯？訛，赵多平（2011）研究了欧洲七国与中国？輥？輰？訛，刘珍珍等（2010）研究了中国国家旅游与国际贸易的关系？輥？輱？訛。一些学者采用推拉方程、推拉关系模型对旅游与贸易的关系进行研究，赵多平（2011）研究了中国对俄口岸城市？輥？輲？訛，孙根年、安景梅（2014）研究了中國内蒙古与蒙古国？輥？輳？訛， 王洁洁等（2010）研究了中国与韩国？輥？輴？訛。另外， 韩亚芬（2011）通过建立入境客流量和进出口货物贸易总额的统计方程，分析了入境旅游与进出口货物贸易的关系①。高楠等（2012）建构了入境旅游系统与进口货物贸易系统耦合评价模型和指标体系， 基于改进的熵值法分析入境旅游系统与进口货物贸易系统之间协调发展的作用机理②。中国学者的研究都指出贸易与旅游存在着互相推动发展的作用。

三、 数据说明及相关性分析

（一）数据说明

1. 数据选取及来源

东南亚国家联盟（Association of Southeast Asian Nations），简称东盟（ASEAN）成员国有印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨，从入境游客的数据可获得性上，选取印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国5国。从进出口货物贸易上，2014年中国与东盟进出口货物贸易总额为4802.9亿美元，其中中国与印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国5国进出口货物贸易总额为3623.7亿美元，5国与中国进出口货物贸易总额占东盟的75.45%。将这5国选取为研究对象，具有一定的典型性和代表性。

选取1995～2014年东盟5国入境中国旅游与进出口货物贸易的基础数据进行定量的分析，数据指标为：（1）东盟5国入境中国游客量（单位：人次）（inbound，记为inb）来反映东盟5国入境中国的旅游发展情况；（2）东盟5国与中国进口货物贸易额（import，记为imp）出口货物贸易额（export，记为exp）来反映货物贸易往来情况。需要说明的是，由于进出口贸易包括货物贸易、服务贸易、技术贸易，本文的研究在此进行了区分，主要研究的是进出口货物贸易。数据来源于历年《中国统计年鉴》和《中国旅游统计年鉴》。数据处理时对所有数据取自然对数，以避免经济时间序列受到异方差的影响。本文应用Eviews8.0计量软件首先对数据进行相关性分析，然后对数据进行平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验。

2. 时间序列特征图

从图1到图5可以看出，东盟5国入境游客量、进口货物贸易额和出口货物贸易额这三个时间序列变量在1995～2014年整体存在一致上升趋势。1997～1998年东南亚金融危机中，印度尼西亚、新加坡和泰国的入境客流量、进口货物贸易额和出口货物贸易额三个序列有下降的趋势，马来西亚、菲律宾在此期间只有入境游客量有短暂的下降趋势。2003年的 SARS危机中，东盟5国均只有入境客流量有下降趋势，进出口货物贸易额没有受到影响并保持上升趋势。2008年的金融危机中，印度尼西亚入境客流量呈下降趋势，进出口货物贸易额受到的影响滞后一年，马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国的入境客流量、进口货物贸易额和出口货物贸易额三个序列均有下降的趋势。在2012年后，东盟5国的入境客流量、进口货物贸易额和出口货物贸易额三个时间序列变量在不同的时间呈现出短暂的下降趋势。不同的国家的入境客流量、进口货物贸易额和出口货物贸易额对危机事件的冲击受到的影响程度不同，入境客流量对危机事件相对敏感，会有下降的趋势。

（二）东盟5国变量间的相关性分析

由时间序列图可以看出，东盟5国入境游客量、进口货物贸易额和出口货物贸易额时间序列基本保持着同升同降的趋势，运用相关性进行分析，从表1可知，东盟5国入境旅游与进口货物贸易额、出口货物贸易额三变量间相关性系数都在0.9以上，入境旅游与进口货物贸易额、出口货物贸易额存在着较高的相关性，进出口货物贸易与入境客流量呈显著的正相关关系。

四、入境中国旅游与进出口货物贸易关系的实证分析

（一）平稳性检验

对于时间序列进行协整检验的前提是数据是平稳的，对东盟5国的时间序列数据进行平稳性ADF 检验（Augmented Dickey-Fuller test），滞后期根据AIC或SIC准则确定。结果为表2，由表2可知，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国的时间序列数据经过一阶差分后，5%的显著性水平下拒绝原假设，不存在单位根，序列平稳，属于一阶单整I（1）；新加坡的时间序列经过二阶差分后在5%的显著性水平下拒绝原假设，不存在单位根，序列平稳，属于二阶单整I（2）。东盟5国各国的数据都是同阶单整，数据平稳。

（二）协整检验

进一步确定变量间是否确实存在着长期均衡关系进行了协整检验，协整检验的前提各个序列是同阶单整，在上面的检验中已经确定各时间序列为同阶单整，符合协整检验。协整检验的方法有适合两变量的Engle-Granger检验和适合多变量协整关系的Johansen-Juselius检验（也称为JJ检验，一种基于向量自回归模型VAR的多重协整检验方法）。本文所研究的是入境旅游（Lninb）分别与出口货物贸易额（Lnexp）、进口货物贸易额（Lnimp）时间序列变量的协整关系，因而采用的是Engle-Granger检验，对东盟5国分别以入境旅游人次（Lninb）为被解释变量，出口货物贸易额（Lnexp）、进口货物贸易额（Lnimp）为解释变量，进行OLS回归，对OLS进而生成残差序列，分别为E1、E2，对残差序列进行单位根检验，用AIC或SIC确定最佳滞后阶数，得到结果为表3。

由表3可知，东盟5国的各协整方程生成的残差序列在5%的显著性水平下均拒绝原假设，P值显著，不存在单位根，残差序列数据均平稳，东盟5国入境旅游与进口货物贸易额、出口货物贸易额存在着长期稳定的均衡关系。

表4表明，协整方程的判断系数R2及调整后的R2除了泰国方程（9）为0.8680、0.8607，其他9个方程的判断系数均为0.9以上，表明模型拟合优度效果较好。入境客流量与出口货物贸易的协整方程（1）、（3）、（5）、（7）、（9）系数值表明了出口货物贸易对入境客流量的推动强度，分别为0.4713、0.4273、0.4660、0.5089、0.4219，推动强度值均在0.4左右，出口货物贸易额每增加1，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国5国入境客流量分别增加0.4713、0.4273、0.4660、0.5089、0.4219。入境客流量与进口货物贸易的协整方程（2）、（4）、（6）、（8）、（10）系數值表明了进口货物贸易对入境客流量的推动强度，分别为0.5960、0.4541、0.3130、0.6035、0.4487，推动强度值最大为0.6035，最小为0.3130，进口货物贸易额每增加1，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国5国入境客流量分别增加0.5960、0.4541、0.3130、0.6035、0.4487。以此表明东盟5国进出口货物贸易对入境客流量的推动强度均为正向。

（三）格兰杰因果检验

研究得出各国的入境旅游与进出口货物贸易存在协整关系，进一步通过格兰杰因果检验对入境旅游与进出口货物贸易额之间的因果关系进行检验。由于格兰杰因果检验在不同的滞后期条件下，得到的结果是不一样的，本文选取滞后期1、2、3、4在显著性水平10%的条件下进行检验入境旅游分别与进口货物贸易额、出口货物贸易额的格兰杰因果关系，结果如表5所示。

1. 入境旅游是出口货物贸易的格兰杰原因

印度尼西亚在滞后期2时在10%的显著性水平下拒绝原假设，入境旅游是出口货物贸易的因果关系；在滞后期为1、3、4时，接受原假设，不存在入境旅游是出口货物贸易的因果关系。菲律宾、泰国在滞后期为1时，在5%的显著性水平下拒绝原假设，存在着入境旅游是出口货物贸易的因果关系；在滞后期为2、3、4时，接受原假设，不存在入境旅游是出口货物贸易的因果关系。马来西亚、新加坡在滞后期为1、2、3、4时均接受原假设，不存在入境旅游是出口货物贸易的因果关系。这说明在短期内印度尼西亚、菲律宾和泰国的入境旅游对出口货物贸易有一定的推动作用，马来西亚、新加坡在短期内入境旅游对出口货物贸易的推动作用并不显著。

2. 出口货物贸易是入境旅游的格兰杰原因

新加坡在滞后期为1时，在10%的显著性水平下拒绝原假设，存在着出口货物贸易与入境旅游因果关系；在滞后期为2、3、4时，接受原假设，不存在出口货物贸易是入境旅游的因果关系。泰国在滞后期为3时，在5%的显著性水平下拒绝原假设，出口货物贸易是入境旅游因果关系；在滞后期为1、2、4，接受原假设，不存在出口货物贸易是入境旅游的因果关系。印度尼西亚、马来西亚、菲律宾在滞后期为1、2、3、4时均接受原假设，不存在出口货物贸易是入境旅游的因果关系。这说明短期内新加坡、泰国的出口货物贸易对入境旅游有一定的推动作用，印度尼西亚、马来西亚和菲律宾在短期内出口货物贸易对入境旅游的推动作用并不显著。

3. 入境旅游是进口货物贸易的格兰杰原因

在滞后期为1、2、3、4时，东盟5国均接受原假设，不存在着出口货物贸易是入境旅游的因果关系。这说明东盟5国在短期内入境旅游对进口货物贸易的影响不是很显著。

4. 进口货物贸易是入境旅游的格兰杰原因

马来西亚、菲律宾、新加坡在滞后期为1、2时，在10%的显著性水平下拒绝原假设，存在着进口货物贸易是入境旅游的因果关系；在滞后期为3、4时，接受原假设，不存在进口货物贸易是入境旅游的因果关系。泰国在滞后期为1、2、3时，在5%的显著性水平下拒绝原假设，存在着进口货物贸易是入境旅游的因果关系；在滞后期为4时，接受原假设，不存在进口货物贸易是入境旅游的因果关系。印度尼西亚在滞后期为1、2、3、4时均接受原假设，不存在进口货物贸易是入境旅游的因果关系。这说明，短期内，东盟5国进口货物贸易对入境旅游的促进作用较显著，短期内推动进口货物贸易对入境旅游的发展具有显著的意义。

综上，在短期内，东盟5国入境旅游与出口货物贸易的格兰杰因果关系有显著性，入境旅游与进口货物贸易的单向格兰杰因果关系短期内较为显著。不同的国家在不同的滞后期下有着不同的促进作用。

五、结论及探讨

（一）结论

本文选取1995～2014年东盟5国入境中国游客量与进出口货物贸易额的时间序列数据，对东盟5国入境中国游客量、进口货物贸易额、出口货物贸易额三个时间序列变量进行相关性分析，并运用协整检验、格兰杰因果检验得出如下结论：

第一，东盟5国入境中国旅游人数与进出口货物贸易存在着较高的相关性。东盟5国进出口货物贸易与入境客流量相关系数在0.9以上，呈显著的正相关关系。

第二，协整检验表明东盟5国入境中国旅游人数与进出口货物贸易存在着长期稳定均衡关系。当其他条件不变的情况下，东盟5国进出口货物贸易对入境旅游存在着正相关关系，东盟5国进出口货物贸易对入境旅游的推动强度均在0.3130～0.6035之间，东盟5国进出口货物贸易对入境中国旅游的推动强度各国相差不大。

第三，格兰杰因果检验表明短期内同一国家在不同的滞后阶数下入境旅游与进出口货物贸易存在着不同的因果关系。印度尼西亚在滞后期为2时，入境旅游是出口货物贸易的因果关系；马来西亚在滞后期为1、2时，进口货物贸易是入境旅游的因果关系；菲律宾在滞后期为1时，入境旅游是出口货物贸易的因果关系，滞后期为1、2时，进口货物贸易是入境旅游的因果关系；新加坡在滞后期为1时，出口货物贸易是入境旅游的因果关系，滞后期为1、2时，进口货物贸易是入境旅游的因果关系；泰国在滞后期为1时，入境旅游是出口货物贸易的因果关系，在滞后期为3时，出口货物贸易是入境旅游的因果关系，在滞后期为1、2、3时，进口货物贸易是入境旅游的因果关系。5国在其他情况下，变量间的因果关系不显著，特别是在滞后期为1、2、3、4时，东盟5国的入境旅游均不是进口货物贸易的原因。针对不同的国家采取不同的措施，对促进旅游与贸易的协同发展具有重要的意义。

（二）讨论

第一，东盟5国入境中国旅游与进出口货物贸易协同增长。在1995～2014年发展过程中，入境旅游与进出口货物贸易发展趋势一致，遇到危机事件，各国入境中国旅游会受到危机事件的冲击影响，进出口货物贸易不一定会受到危机事件的冲击影响，但是在危机事件后，各国入境中国旅游又很快地调回。危机事件会对东盟国家入境中国旅游有一定的减弱现象，危机事件对东盟不同国家与中国进出口货物贸易的影响不同，相对影响较小，甚至有时候不会受到影响。针对危机事件，政府可以事先制定预防等措施，使得双边旅游往来受到的冲击影响降到最低。

第二，本文的研究数据选取了1995～2014年未对危机事件数据进行校正的真实数据，通过研究得到了东盟5国入境中国旅游与进出口货物贸易因果关系受到滞后期的影响，旅游促进贸易，贸易推动旅游。对贸易与旅游的关系进行研究可以给相关政府制定相关政策提供一定参考，但是同时数据的实证检验也具有一定的局限性，因而只提供参考。另外，东盟国家入境中國旅游的减弱趋势及减弱程度也是一个值得深入研究的课题。

注：本文系国家社会科学基金“少数民族地区旧城改造中的传统文化保护研究”（11CMZ028）；国家旅游局旅游业青年专家培养计划课题“（151008）乡村旅游目的地建设及经营管理”（TYETP201546）；广西哲学社会科学规划项目“印象·刘三姐”与广西民族文化传承发展研究 ”（11CJY052）的阶段性成果。

（责任编辑：张 磊）