汽车制动性评价及制动距离效果分析

陈俊武（南京交通职业技术学院，江苏南京，211188）

汽车制动性评价及制动距离效果分析

陈俊武
（南京交通职业技术学院，江苏南京，211188）

汽车在行驶过程中会有一定的动能，随着汽车行驶速度不断提高，为了使行驶速度降低或者停车，就必须对汽车施加一个相反的阻力，驾驶员要根据交通情况来对制动力进行控制，来实现车辆停止的强制制动，汽车的制动功能是汽车的主要功能，而汽车的制动效能是汽车在生产及使用过程中的最基本评价指标。

汽车；制动性评价；制动距离；效果分析

0 引言

汽车的主要安全性能之一就是汽车的制动性，汽车的制动系统会直接控制汽车速度性能的发挥，可以有效的确保乘客、行人以及车辆的安全，在汽车的基本构造中，制动系统是汽车安全行驶的基本保障，汽车的制动性能检测必须要非常严格，按照制动性能指标来检测，而制动性能的标准指标就是可以迅速降低车辆速度直至停车，为了确保车辆的安全使用，在出厂前要对每一项指标进行严格的检测。

1 汽车制动性的评价标准

1.1 制动效能

制动效能是汽车减速至停车的能力，在路面状况良好的情况上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或者制动汽车的减速度，评价制动效能的根本指标是制动距离和制动的减速度，汽车在长期运作的条件下进行制动时，制动器的温度会很快上升，在制动器温度上升后，摩擦力会明显的下降，制动器抗热衰退性能要通过一系列的制动效能的保持程度来进行衡量。

1.2 在制动过程中汽车的稳定性

在汽车制动过程中要确保汽车的稳定性，不能够跑偏，跑偏是指在制动过程中汽车自动向左或右偏离，发生侧滑是汽车的某一轴或者两个轴发生横向移动所导致，在车速非常高的情况下，制动时出现跑偏或策划会对人身及车辆本身造成非常大的安全隐患，对于影响汽车跑偏的原因大致有：汽车的左右轮，尤其是前轴的左右轮制动器的制动力不同，这种现象是在制造生产过程中产生的，另一种原因是悬架导向杆系与转向杆系之间不协调，这种现象是在设计的时候造成的，汽车一旦发生后轴侧滑，则会引起汽车的剧烈回转运动，通过试验与理论分析得知，在制动过程中，如果后车轮先抱死托滑，就会产生后轴侧滑，前轴车轮抱死会丧失转向能力，汽车在制动过程中，稳定性评价指标非常重要，直接关系到车辆及车内人员的安全。

1.3 制动效果

对于汽车制动的制动效果是为了使汽车减速直至停车，或者在坡路情况下维持车速以及坡路驻车的能力，对于制动效果来说是汽车制动性能评价的最基本指标，制动效果通常采用制动力、制动距离及制动速度来评价，其中制动力主要包括：制动器制动力，地面制动力以及与附着里之间的关系，汽车在制动过程中，地面制动力越大，制动减速度就会越大，同时，制动距离就会缩短，对于地面制动力还是要取决于制动器的制动力，同时也受到地面附着条件的影响，所以汽车在制动过程中，要有足够的制动器制动力，才能获得足够的地面制动力，从而实现迅速制动的效果。关于制动距离是驾驶员在制动时，从脚底接触到制动器到汽车停止的过程中所形式的距离，制动器起作用的时间、制动减速度等都会对制动距离起到影响，所以在车辆维护时，缩短制动器起作用的时间才会确保制动性能的稳定性。

2 关于制动距离的分析

汽车的制动距离是衡量一款车的制动性能的关键参数之一，是在车辆处于一定的速度的情况下，从开始制动到车辆静止，车辆所经过的路程，包括制动距离和反映距离两个部分，汽车的制动距离越小表示汽车的制动性能越好，制动距离是比较直观的参考系数，所以作为评价制动效能的指标被广泛的采用，在汽车正常运行过程中，正确的掌握制动距离会对汽车行驶安全起到非常重要的作用。车辆在行驶的过程中，当驾驶员发现紧急情况到踩下制动踏板的时间被称为反应时间，在反应时间内汽车行驶的距离称之为反映距离，反映距离的长短主要取决于反应时间的长短和行驶速度的高低，行驶速度越高反映时间就会越长，反映距离就会越长，反映时间与驾驶员的反应灵敏度、技术熟练度都有着直接关系。

3 制动距离的影响因素及要求

汽车的制动过程实际上并不是仅仅包括滚动和抱死拖滑两种状态，而是从车轮滚动到边滚边滑再到抱死拖滑的一个渐变过程，在制动过程中，首先车轮做纯滚动状态，印痕的形状与胎纹一致，其次车轮进行边滚边滑的混合运动，这时通过印痕还可以辨别出胎纹，但是花纹逐渐模糊，随着制动强度的逐渐增大，滑动的成分也会越来越大，最后车轮进行纯滑动时，这个时候车轮呈完全抱死拖滑的状况，印痕粗黑，完全看不出轮胎的花纹，所以通过以上三个阶段的分析，车轮制动强度逐渐增大，车轮滚动的成分就会越来越少，滑动的成分不断增加。影响制动距离的因素有很多，例如轮胎的花纹、制动液的消耗程度、汽车的载重情况等，通常情况下，汽车载重越大，其惯性就会越大，所配备的制动系统也要更为强劲，制动距离的还坏甚至会影响驾驶者的财产及生命安全，汽车制造与出厂时都要通过专业人员通过专业仪器对汽车的制动系统进行测量，制动距离达不到标准，要及时的进行检修，以防交通事故的发生，汽车在使用过程中要及时的对车辆各个方面机能状况进行检查，制动盘是有使用寿命的，当磨损到一定程度是要及时的更换，具体根据汽车的使用情况而定，另外，轮胎对汽车制动距离的影响也很大，在轮胎漏出磨损标记时，要及时更换，许多车友们喜欢自驾游，在出门之前，一定要彻底检查，排除安全隐患，在检验时，在规定的初速度下进行紧急制动，测量制动距离不能大于允许值，制动的稳定方向要达到要求，所有安全防护系统要工作正常。减小制动距离的主要因素有：降低制动器的作用时间，虽然制动器的作用时间很短，但是对制动距离也会产生很大影响，所以，要不断改进制动系统的具体结构。

4 总结

在制定汽车制动性能的标准过程中，首先要有科学性，对于确定各评价参数的限值一定要有充足的理论依据，其次，要具有先进性，不能只局限于当今的技术水平，把制动性的评价标准做为促进我国汽车生产技术逐渐进步的动力，最后，关于汽车制动性能评价标准的制定要有一定的系统性，不能在生产过程中相互矛盾，严格按照制动距离、协调时间以及制动减速度来进行评价，所有参数之间都是相互关联的关系，所以在制定制动性评价标准时要使所有参数在同一水平上，确保无论检测任何一个参数都能得出相应的结论，而且最终所有的结论都能吻合，

[1]李耀华;徐鹏;杨炜;赵文亮;刘晶郁;王万玉.汽车制动性能试验制动距离计算方法探讨[J].中国科技论文,2015-04-08.

[2]谢军; 陈海军; 韩怀阳.轮胎磨损对汽车制动性能的影响探究[J].电子测试,2015-05-28 .

[3]施敏敏.汽车制动性能检验方法的比较[J].汽车维护与修理,2016-01-01.

Substation DC system grounding fault detection

automobile; braking performance evaluation; braking distance; effect analysis

南京交通职业技术学院重点项目，名称：M T汽车坡道起步防溜报警系统的研究，项目号JY1502。

Chen Junwu

（Nanjing Communications Institute of Technology, Nanjing Jiangsu, 211188） Abstract: with the continuous increase of the power system network, the grounding technology of DC system is becoming more and more complex, and the reliability and security of the system have been paid much attention by researchers Based on the introduction of the grounding fault detection method of substation DC system, this paper analyzes the causes and solutions of the fault of DC grounding system through two special grounding faults