何得郡
摘要:良好的地铁信号系统不仅能够提升列车行驶的安全性,还能有效提高铁路运输效率。如果地铁信号出现故障,很容易导致地铁事故的发生,不仅威胁了乘客的身体健康及生命安全,而且会导致整个城市交通轨道的安全性、时效性下降。地铁信号系统的运营维护是地铁运行管理的关键,是确保列车安全的基础上实现高效率运营的可能,本文针对地铁信号系统的影响因素进行了分析,结合我国地铁运营情况提出维护管理策略。
关键词:地铁信号;运营维护;维护管理系统
引言:近几年来,由于地铁信号系统出现问题而影响地铁运行导致事故发生的事件屡见不鲜,例如上海市的地铁一号专线就曾发生了两侧列车相撞的严重事故,造成地铁线路瘫痪。地铁线中所有的列车运行都是由一系列车载及轨旁设备控制的。轨旁的电脑信号系统中会发出行驶速度和刹车等命令,车载设备检测行驶列车之间的相互安全距离,一旦越过这个距离线则会发出信号警戒,控制及时刹车避免安全事故发生。然而,经过分析发现上海一号线事故的发生还是因为列车行驶中出现了信号故障,信号发布不及时,致使地铁系统出现混乱。地铁相关行业应该吸取经验教训,不断提高地铁信号控制技术,避免类似事故的再次发生。完善的地铁信号系统是建设地铁系统的安全保障,地铁公司将地铁信号系统的维护管理作为日常工作的重心,充分认识到其中的利害关系。
一、地铁信号系统危险因素
(一)设备受到干扰、系统失灵影响行车安全。首先,电机会使系统设备受到影响,因为电机与系统相连,如果电机产生静电或电磁波等破坏和干扰信号的物质,使得数据信息丢失不完整,严重情况下造成系统破坏。其次,是列车行驶过程中出现的震动,不规律的震动容易使一些设备的连接点相脱离,零件接触不良,影响列车系统的正常通信,威胁行车安全。最后,特殊气候的影响也会影响到设备的正常工作,例如长江中下游地区出现梅雨季节时空间潮湿,地铁里的湿度过高,电子设备在受潮的情况下容易出现失灵。外界的温度及湿度变化不正常会使得电子元件的参数值发生改变,电气设备毁坏。
(二)硬件设施稳定性不高,影响系统安全性。地铁信号系统使用的设备质量参差不齐,使用寿命不确定,系统整体的抗干扰能力不强,在受到干扰的情况下很容易与控制中心失去信号联系,影响地铁系统正常工作。地铁的信号系统是由电子计算机系统和电子设备两部分形成的统一整体,电子设备会因散热、老化、线路连接问题造成设备破坏,甚至会引起火灾进而威胁整辆列车的安全。
(三)人为因素造成系统故障,影响行车安全。在地铁信号系统中,操作人员的非正规操作也会使系统陷入故障瘫痪中。检测人员的检测工作不到位,使质量不合格或未经检测的设备、系统投入使用,信号系统的稳定性无法控制,导致事故发生率上升。除此之外,系统中的计算机设备在遭受恶意入侵或本身存在安全上漏洞时,系统中保持的数据很容易丢失或出现数据乱码。
二、地铁信号维护支持系统和信号运营维护管理
引入地铁信号支持系统对列车所有信号进行日常监测,可以成为地铁信号系统维护的有力助手。此外列车自动保护系统、列车自动运行系统、列车自动监控系统及计算机联锁、信号通信等系统能够在出现故障的情形下,有助于维护管理人员迅速定位故障中心,用最短的时间完成修复工作。
(一)地铁信号维护系统常用方法分析。子系统分立模式:在地铁的信号系统中划分为若干个小系统,避免出现故障时相互干扰,并且可以独立进行故障诊断处理。最大的不足是无法对系统设备进行统一的管理与维护,不利于信息的相互沟通传递,很难建立起统一一致的信息处理平台。自动监控系统的使用主要是可以将系统中所有的报警信息进行集中处理,并对列车进行调控。缺陷是報警信息的有限性,在缺乏报警信息的情况下无法支持系统维护工作;安装信号维护检测子系统,需要从国外购买相关设备元件,与国内的轨旁基础信号设备配合使用,在国产化的信号系统中使用的并不多,因为这种系统需要建立两套子系统才能支持维护管理工作,独立的子系统无法实现信号的共享。
(二)地铁信号维护支持系统的改良运用。随着城市轨道交通的进步与完善,地铁线路的规模也越来越大。在线路修复中心以及列车行驶途中位置建立与之相配的地铁信号维护支持系统,可以实现随时随地监控列车行驶的功能,这样就可以对列车中的所有设备零件实现统一控制管理,当某一元件出现故障时即可发出维护命令,远距离管理系统。维护调度工作站显示警示内容的站点,会持续跟踪故障维护情况,直到各个设备正常运行。在车站级子系统中,信号工区维护终端会自动接收维护中心下达的指令,在检查完毕后传输给中心维护调度。车站维护终端,不仅能够维护好信号工区的基本功能,还能检测信号,不断观察信号设备的运行。
(三)不同报警信息的维护管理。地铁信号维护支持系统提供了三种不同类型报警信息,包括的预防修、计划修和状态修三种报警指令。预防修顾名思义是在故障出现前发出的维护指令,表示列车在运行了一定的时间段或距离,以及设备正常使用周期快达到的时候,提醒维护管理工作人员需要对列车设备系统进行定期检查维护,是预防故障发生的一种信息。计划修是监测出了存在异常运行的设备,提醒修复或更换设备零件的指示。状态修则是对更换后的设备进行调试检查,确认其工作状态是否正常。目前我国的地铁信号技术已经较为成熟,很多系统中都采用了模块化的系统设计,这就使得状态修有更大的发挥空间,在不干扰其他设备正常使用的前提下,完成故障设备的更新,很大的优化了地铁信号系统的优化维护。
结束语:我国的城市交通轨道正迎来了崭新的发展时期,信号系统会进一步推动地铁运行的前进。进行信号系统运营维护管理时,通过维护支持系统的应用,实现信号报警和信息的集中管理,有利于提高信号安全性能,保障行车安全。
参考文献
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