奥迪A6L EPC灯亮

2017-04-09 08:09:58秦志刚
汽车维修技师 2017年11期
关键词:测试计划灯亮配气

秦志刚

车 型:C6,配 置 3.0L发 动 机(BBJ)。

行驶里程:193970km。

VIN:LFV6A24F26××××××。

故障现象:EPC灯亮。

故障诊断:使用诊断仪检查01发动机系统里故障码如图1所示。

图1 发动机控制系统故障码

询问客户得知,该车在其他维修厂更换正时皮带后就出现故障灯亮的现象了。根据以往经验这是一个典型的配气正时不正确所致的案例,首先根据维修手册重新校对正时,经检查发现配气正时没有误差。在确保配气正时没有问题的前提下,使用诊断仪引导型测试计划检查凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。根据诊断仪提示:在发动机控制单元的故障存储器中存储了1个故障码,指示汽缸列1中的霍耳传感器被互换。按照电路图检查霍耳传感器G40和G300的插头是否被互换。

分析可能原因是:上次维修时将凸轮轴位置传感器插接器插反导致。

检查第一列凸轮轴位置传感器,发现两个传感器插接器插不反,因为插接器颜色和锁止卡扣不一致。难道是两个传感器和插接器整个装反了?带着这种疑问查阅了相关电路图,从电路图上可以看出第一列进气凸轮位置传感器中间信号线为绿色,而第一列排气凸轮轴位置传感器中间信号线为黑色(如图2所示)。实车检查发现该车进、排气凸轮轴位置传感器整体装反,将传感器和插接器对调后故障排除。

图2 凸轮轴位置传感器电路图

图3 凸轮轴位置传感器正确安装位置

故障总结:上次更换正时皮带时修理工无意将传感器装反导致故障产生。由于没有维修手册无法确认故障原因,导致故障没有解决。刚接触本故障结合故障码和车辆维修历史,很容易让人认为是配气正时装配错误所致。通过本故障有几个启示,一是维修不熟悉车辆时最好在拆解时做好标记或记录;二是现在车辆品牌众多,有原厂的维修手册对质量是至关重要的;三是针对每一个车型的专检其故障引导测试计划是非常科学的,在排除故障时应首先按诊断仪提示不折不扣完成每一个细节检查;做到了这一点故障大部分就排除了。

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