汽车自动变速器维修技术讲座(一七二)

2017-04-09 08:10王钟原
汽车维修技师 2017年11期
关键词:轮轴万用表导通

王钟原

十二、奇瑞 M16 CVT 自动变速器

(一)CVT 自动变速器

1.基本参数(如表100所示)

表100 基本参数

2.出厂编号(如图1207所示)

图1207 出厂编号

3.编写规则(如图1208所示)

图1208 编写规则

(二)内部构造及主要电子元器件

1.内部总体构造示意图(如图1209所示)

图1209 内部总体构造示意图

2.变速器主要电子元器件(如图1210和图1211所示)

(1)速度传感器总成-输入带轮轴(019CHA-1504240),如图 1212所示。

(2) 速度传感器总成(输出带轮轴与涡轮用)(019CHA-1504230)如图1213所示。

(3)线束总成插头如图1214所示。

PIN脚通断测试方法:

①用万用表测量 A03和 A09、A06和 A09、A04和 A10、A05和 A10 PIN脚之间的电阻值, 20℃时,测量得出电磁阀电阻是(10±0.6)Ω。

②用万用表测试 A01和 A02两个 PIN脚,观察其电阻值,阻值与温度关系如表101所示表,阻值误差 10%左右。

图1210 变速器主要电子元器件1

图1211 变速器主要电子元器件2

图 1212 速度传感器总成-输入带轮轴(019CHA-1504240)

图1213 速度传感器总成(输出带轮轴与涡轮用)(019CHA-1504230)

图1214 线束总成插头

表101 阻值与温度关系

3.挡位开关总成

端子配列如图1215所示。

图1215 端子配列

(1)开关打到 P挡,用万用表检测端子 1和 7、9和10,应为导通(如图1216所示);

图1216 检测端子

(2)开关打到 R挡,用万用表检测端子 7和 8,应为导通;

(3)开关打到 N挡,用万用表检测端子 2和 7、9和10,应为导通;

(4)开关打到 D挡,用万用表检测端子 3和 7,应为导通;

(5)开关打到 L挡,用万用表检测端子 4和 7,应为导通。

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