公路项目施工及营运阶段环保措施探析

秦 才 福

(山西欧拉建筑工程有限公司，山西 太原 030012)

公路项目施工及营运阶段环保措施探析

秦 才 福

(山西欧拉建筑工程有限公司，山西 太原 030012)

从生态、水体、社会、大气、声音等方面，探讨了公路项目施工阶段的环保措施，并分析了项目营运期间在环保工作中的注意事项，指出公路建设要树立可持续发展的理念，处理好工程建设与生态环境之间的关系。

公路，生态环境，环保措施，施工阶段

1 项目施工阶段的防治措施

1.1 生态环境的保护措施

1)野生动植物。公路施工多为野外作业，对野生动、植物接触多、影响大，所以我们有义务落实国家对野生动、植物的保护政策，加强宣传力度。施工期间，施工单位必须按设计图纸严格组织施工，不允许扩大施工范围，不得砍伐征地范围之外的树木。不允许职工出外猎杀当地野生动物。有珍稀动物出入的路段，要设置专门通道，以保其正常生息活动。2)农田的占用。保护基本农田是我们的国策，建设单位要积极按《土地管理法》和《基本农田保护条例》交纳土地补偿费，以及耕地开垦费，做到占一补一，以保证当地的基本农田数量。当地政府也应专款专用，积极改造或开垦新的基本农田，社会各界要监督好。在施工过程中，应采取必要的措施，收缩填方路基边坡，或在有条件的地方降低路基填方高度，以减少公路对农田的占用。减少建筑垃圾的排放，做好恢复农田的善后工作。3)水土保持。水土保持一定要坚持“预防为主、防治结合”的水土保持方针。a.路基工程的防护。拟建项目区，沟深坡陡，多为黄土沟壑。路基开挖填方量大，做好挖填过程的防护工作，对项目的水土保持有决定性意义。所以路基的修筑要从始至终进行稳定保护和水土保持。开挖路段：气候条件适宜植物生长的地方，可适当放缓边坡，采用生物防护，多植草。植物生长条件恶劣的地方，尽量采用浆砌石片、三维植草网等防护。填方路段：根据气候条件、周边环境及植被情况，采用直接植草、三维植草网、骨架护坡内植草或种植灌木等进行防护。保证截水沟、排水沟、涵洞和自然河道贯通的施工质量。b.取、弃土场和隧道弃渣场的防护。项目取土和弃土场应根据地理位置、地形条件和气候特征进行综合治理，采取工程防护、植物防护及覆土造地等水土保持措施。取土场取土后与周边形成的裸露坡面，应对其进行削坡和植物防护，在开挖面坡顶设置马道截水沟防水土流失。弃土场尽量选在较贫瘠的山坳低洼地带，做到先挡后弃，先修筑挡土墙、护坡或在沟头筑弃土坝等加以防护，并设置排水系统。弃土(渣)后要及时整平复土、植树种草，恢复生态或农田。由于项目区，人稠地窄，土地珍贵，沟坡山多为田地，所以尽量在有条件的弃土(渣)场表面增肥造地。公路建设项目中隧道弃渣是一个突出的问题，隧道弃渣可分类加工成片石、碎石等石料使用，或直接填筑路基，这样就可消耗部分弃渣。出渣要先修通便道，选在荒沟处弃渣，做好弃渣场的挡护排水工作，避免弃渣造成的滑坡、坍塌、阻塞河道等现象的发生，不得造成新的水土流失，有条件在弃渣场表面种植树木，恢复生态环境。c.场站的环保措施。场站建设初期对施工废水的排放进行合理规划，设置沉砂井或污水过滤池对所有施工废水通过处理后再排放。定期对拌合机、柴油库等场站机械设备进行保养检修，防止产生漏油、漏水等事故污染环境。每个场站生活区按照青海省交通运输厅相关要求进行标准化建设，对生活区污水通过集中处理后再排放。为防止混凝土搅拌机及砂石料铲运产生扬尘，在混凝土拌合场区设置封闭式搅拌棚。采用专业粉粒物料运输车对水泥、粉煤灰等细颗粒散体材料进行运输、储存，对碎石等物料的运输注意遮盖、密封，减少扬尘，控制大气粉尘污染。混凝土罐车卸料结束后，应第一时间在集中清洗点对罐体进行清洗，清洗产生的污水需经过净化处理后方可排放。剩余尾方混凝土要倾倒至制定场区并进行掩埋，严禁随意倾倒污染环境。

1.2 社会环境的保护

1)拆迁安置。由于本项目是环城高速公路，距城市较近，人口相对密集，所以开工前对沿线居民的拆迁与安置是社会环境影响比较突出的问题，也是一项政策性很强的工作。它涉及到人民的切身利益，所以在操作过程中，一定要坚持原则，严格执行相关政策和法规，密切与当地政府部门配合，注意听取拆迁户的意见，在当地政府统一领导下，做好移民安置方案，真正把这件事情办好，把拆迁户安置好，使其真正从中得到实惠。2)基础设施的保护。施工过程中不可避免的会对沿线的交通、水利、电力、通讯设施产生干扰，若发生干扰时，应根据交通部有关法规，积极与当地有关部门沟通，采取先通后拆的原则。特别是季节性强的农田水利灌溉设施，因修路损坏后，必须在当地农事活动前修通，暂无法修通的，要修建临时灌溉渠道等设施，确保农民利益不得受损。道路交通的干扰是很难避免的，因此要提前做好在冲突路段道口设置岗哨、调整作业时间、居民多的路段要勤洒水、修临时便道等措施。既避免影响居民正常生活，又防止影响工程进度。3)资源保护。文物资源的保护是重点之一，地面上的现有文物采取避让原则。而地下埋藏的文物资源，在路基和取土施工过程中若发现文物时，要立即停工，保护好现场，及时向相关部门报告，待文物部门处理妥善后，方可恢复施工。另外文物是国家财产，任何人不得哄抢、私自占用及非法倒卖。煤炭资源的保护可在设计阶段采用避让或尽量少压已探明的煤田。

1.3 声环境的保护

控制施工的作业时间和场地能有效的降低噪声对环境的影响，如施工期尽量安排在早6点～晚10点之间，保持与敏感建筑物之间的距离，车辆少鸣笛，修建声屏障，拌合场和预制厂尽量远离村镇，对石方开炸，坚持放小炮或静态爆破等措施等，来减少噪声超标。

1.4 水环境的保护

大桥施工应设立应急机制避免机械设备燃油、润滑油的泄露及泥浆等污染河道，同时做到文明施工，生活污水、粪便必须集中处理，禁止直接排入水体。每完成一项工程或一段路，必须及时清理施工现场，打扫干净，不得遗留污秽杂物。在整个施工过程中自觉接受当地环保监督部门的监督，做好依法施工。

1.5 大气环境的保护

首先要解决好扬尘问题，及时修筑好运输便道，洒水防尘；在对土、砂、石等当地材料运输中尽可能加篷布覆盖，以减轻粉尘污染。路面施工中沥青对大气有污染，沥青拌合场的场址应远离村落和环境空气敏感区，另尽量选用比较先进的沥青拌合设备选型可以选择3000型及以上，可最大程度上避免沥青在加热过程中对空气的污染。

1.6 施工期的环境监理

做好施工期的环境监测和环境工程监理，及时解决环境污染的各种问题和隐患。

1.7 施工结束的善后

施工结束后要清理现场，恢复植被，特别对取、弃土场，施工场和施工便道等段，凡损坏者进行必要的赔偿和修护，并及时恢复生态。坚持环境保护工程验收制度，在工程竣工前先进行环保验收，合格后方可进行工程验收，行使一票否决权。

2 项目营运阶段的环保措施

1)在高速公路整体技术指标、施工质量保证的前提下，要加强道路的养护工作，力保路基稳定、路面平整、各种防护排水设施齐全，以保障行驶安全平稳，降低车辆行驶噪声，防止对空气、水体的污染。2)对交通事故及时处理，对装载爆破材料和有机化工材料等严加控制和管理，防止发生意外事故。对大桥、长隧道等做好突发事故的紧急预案，有应急机制，将潜在事故的危险降至最低。3)对收费站、服务区等附属设施要做好生活垃圾和污水的净化处理；并做好取暖设备选择，燃气达标排放，以保护大气和水源。4)对沿线环保设施加强管理和维护，做好沿线生态恢复和公路绿化美化工作，对沿线声屏障做好维修保护工作；对交通安全和通讯、消防设施加强检查维修，尽量减少各类交通事故发生，维护高速公路安全畅通。

3 结语

有关环保(水保)，需有相应资质的单位及时编制“公路建设项目环境影响评价报告”和“水土保持方案”。并以报告书和水保方案提出的处治原则和要求做好环境保护工作。

公路建设的环境保护，要树立“以人为本，可持续发展”的观念，以“预防为主”为指导方针，做好被破坏自然环境和土地资源的修复工作，统筹兼顾地解决工程和环境的矛盾，做好人与自然的和谐相处。

On construction of road programs and environmental protection measures during operation phase

Qin Caifu

(ShanxiOulaArchitecturalEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

From the ecology, water, society, atmosphere, and sound, the paper explores the environment protection measures during the construction phase, analyzes the precautions of the environment protection during the program operation phase, and points out the sustainable development should be established during the road construction and the relationship between the engineering construction and ecological environment should be dealt with in a good way.

road, ecological environment, environment protection measure, construction stage

1009-6825(2017)01-0200-02

2016-10-31

秦才福(1975- ),男,工程师

X322

A