中高职贯通汽车检修专业的课程体系构建与实践

何东伟+施一敏+陈昌明+李玲

摘 要：在国家大力推进中高职贯通培养的背景下，中高职贯通专业建设围绕国际品牌汽车后市场转型升级对人才需求的变化，推进专业课程体系与国际品牌汽车培训的有机衔接，开发基于现代品牌汽车企业岗位工作过程整体设计的中高职贯通专业课程体系；扩建校企合作实训平台，拓展社会服务功能，以现代职业教育体系的建设为目标，促进合作育人。

关键词：中高职贯通 专业课程体系 汽车后市场

中图分类号：U46 文献标識码：A 文章编号：1672-3791（2016）11（b）-0114-03

随着我国汽车保有量的迅速增长，尤其是国际品牌汽车保有量的急剧增加，中高档品牌汽车维修技术人才的需求量也越来越大，但目前约有一半以上的汽车维修从业人员文化水平不高，接受过高等教育的汽车维修从业人员不足10%，现有汽修行业的人员素质、技能已满足不了现代汽车维修服务业发展需要。

围绕构建现代职业教育体系建设要求，在“十三五”专业建设中，针对汽车后市场向服务型转变，对接企业管理标准化，基于培养要求进行“素能一体”的人才培养模式改革；开发基于现代品牌汽车企业岗位工作过程整体设计的中高职贯通专业课程体系；扩建校企合作实训平台，拓展社会服务功能，成为理实一体化示范性教学基地。

上海济光学院与上海南湖职校2013年6月开始建设中高职教育贯通培养模式试点专业——汽车检测与维修技术专业，经过3年的努力，完成了中职阶段培养，2016年秋季第一批中高职贯通学生进入高职学习。贯通专业重新梳理品牌企业的职业标准、职业能力，继续推进与国际品牌企业的合作，优化“订单式”人才培养方案，继续针对学生就业和创业、课程开发、师资团队双向流动和双向服务、生产性实习基地建设、顶岗实习等方面开展深层次的合作。

1 贯通专业课程体系分析

随着国际中高端品牌欧系、日美汽车进口量剧增，特约维修4S店的基础保养维修、专业维修以及综合维修的维修专业人才匮乏。

通过深入行业、企业调研，组织双方专业骨干教师、专业教师、职业教育专家、企业维修技师等人员，开展中高职贯通人才培养方案论证会，结合国际品牌汽车企业职业岗位工作任务，紧紧围绕专业人才培养目标的要求，以提升学生的综合职业能力为目标，按照国际品牌汽车职业标准分层化理念设计体系框架，按照国际品牌企业培训模块课程确定中高贯通专业课程，构建中高职贯通人才培养模式下的课程体系。

2 贯通专业课程体系设计

高等职业教育不是本科教育的压缩，也不能是中职教育的膨胀，贯通专业团队构建由专业平台课程、专业核心课程、专业实习课程和专业拓展课程组成的中高职贯通课程体系。将国内汽车维修初级、中级、高级汽车维修程序化职业标准与国际品牌汽车能力标准和岗位标准比对，分析、梳理国内与国际6个课程能力模块：汽车维修（初级）对接定期保养（技术员）课程模块；汽车维修（中级）对接常见维修（专业技术员）课程能力模块；汽车维修（高级）对接诊断课程（诊断技术员）能力模块；汽车维修技师对接新车型诊断（诊断技师）课程能力模块。

中高职贯通专业必须根据职业教育的定位和职业教育的目标、任务，在行业、企业专家的参与和指导下，共同确定课程标准和引领的项目，编写教材，确定学习单元和评价标准。与此同时，根据岗位职业能力提出典型项目任务，并引入汽车维修行业、企业技术标准。在此基础上进行核心课程开发，如图1所示。

课程设置和职业技能鉴定互相衔接。贯通专业根据汽车维修企业的岗位设置确定职业能力模块。将专业教学和职业技能鉴定有机结合。如汽车构造认知及拆装，汽车维护与检修，汽车故障分析及排除，根据这些岗位所要求的知识和能力，构建相应的课程体系和教学内容，对每一个模块要加强各自的实践性教学。

3 贯通专业实践性教学设计

贯通专业双方通过联合教研活动，分析学习欧系、日美不同品牌汽车售后服务业的岗位职业标准、岗位能力标准，并进行比对、学习；梳理国际品牌汽车认定的能力标准、岗位标准，按其检测诊断的兼容性、使用性能的差异性整体设计贯通专业的课程体系与能力模块。共同构建专业课程体系，一体化设计分层培养，课程设置由浅入深：中职课程重应用，突出动手，让学生初步建立职业概念，培养技能型人才；高职课程重基础，突出实践，培养技术型人才，鼓励学生在真实或模拟的工作场景中发挥主观能动性和实践性。

校企合作、双元协同教学的重点是实践教学体系，中高职贯通专业将建立校企长效工作机制，通过校企结合的研讨形成以岗位能力培养为核心的双元协同实践教学体系（如图2）。

（1）贯通专业实训课和理论课比例达到1∶1，保证学生的操作训练时间。汽车专业实训室在每周两个下午对学生开放，鼓励学生进行汽车实训，并有实训教师指导。

（2）规范实训内容和方法。同时，按目标教学的内涵把实训有机地分成各层次的知识、技能点，建立高质量的考核体系。

（3）加强实验室的投入和管理，保证汽车检修技术实验能满足大纲的实验开设要求，汽车检修技术专业课的实验开出率要达到100%。

（4）教师积极学习新技术，不断引进新设备，及时调整一些逐渐淘汰的技术和方法。

4 贯通专业信息化教学资源推进

结合贯通专业人才培养模式，根植企业、面向职业，双方合力开展信息化课程的建设与改革，整合国际品牌汽车维修岗位职业标准、职业能力，不断优化、修改培训项目载体——典型工作任务，充实企业优秀案例，保持教学内容的先进性、职业性；汇总、整理配套的国际品牌企业先进工作案例，帮助学生在线体验企业生产实际工作，积累实战经验。引入覆盖“美、日、德”三大车系主流车型的优质资源，主要建设内容包括以下4个方面。

（1）图片素材——采集三大车系汽车发动机、底盘、车身、电气与电子控制系统及维修过程中使用的工具、量具、保修设备等图片，以及反映教学团队、教学场景等的图片。

（2）视频素材——信息化课程教学组织过程指导录像、实训项目操作录像、国际汽车维修企业实际工作任务操作录像等视频教学资源，视频容量120 h以上，视频容量涵盖300 G教学内容。

（3）动画素材——制作展示三大车系主流车各大系统的工作原理、工作过程、内部结构、工作流程等内容的动画教学资源，动画作品涵盖课程的相关知识技能点。

（4）虚拟实训素材——建设服务于国际品牌汽车发动机、底盘、控制系统等生产性实践教学的几百个节点虚拟实训项目。

5 结语

贯通专业双方将以国际品牌汽车售后服务岗位职业能力标准为基础，紧紧依靠合作企业优化中高职贯通专业人才培养方案，建立中职、高职、企业多元协同合作育人的机制，保障实现中高职专业的有效衔接。贯通专业建设围绕国际品牌汽车后市场转型升级对人才需求的变化，推进专业课程体系与国际品牌汽车培训教材的有机衔接，明确国际品牌汽车企业职业能力标准的教学重点，调整原课程结构与内容，以现代职业教育体系的建设为目标，促进合作育人。

参考文献

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