冬天汽车解冻的妙招

2017-03-16 09:10李丰
汽车与安全 2017年1期
关键词:冰霜手刹爱车

文 李丰

汽车保养

冬天汽车解冻的妙招

文 李丰

下雪之后,不少将车停在露天的司机发现,爱车要么车门打不开,要么车窗被“冻结”,甚至因为雨刷被冻,不少私家车的雨刷电机都被烧坏。其实像北方寒冷地区,很多时候车辆的手刹、刹车片也是很容易被冻住的。再有就是一些柴油车,冰点一般都比较低容易上冻。面对这些情况,不少车主倒是有不少“应对办法”,例如热水泼车窗、雨刷刮风挡等等。但这些做法往往容易伤及爱车,建议车主学习一些冻雨冰雪天气中的车辆“急救技巧”。

物理除冰

车主可以准备一个硬质塑料刮片,当然,也可用专用的玻璃冰霜铲,玻璃冰霜铲更加方便、快捷,而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时,使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但专家提醒车主,除冰雪时,要防止把玻璃刮伤,塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮,应该向同一方向推。

化学除冰

据专家介绍,目前市场上有一种喷雾除冰雪剂,它是专为结冰的车窗和雨刷器解冻的高速喷洒浓缩液,主要成分是碱金属乙酸盐和水的混合物。不损伤车身表面,可防止再次结冰和弄脏。在零下30℃以下的低温时,可轻易地除去冰雪,同时,它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰,不损伤车身表面,清理后玻璃光洁,不留条痕。

当然,使用这类化学喷剂还是有几个注意事项。使用前应充分摇匀,在30cm外喷射;如果用于喷洒挡风玻璃,再用棉纱或干布均匀擦涂,还有一定防雾效能;如果冰雪较厚,喷射后还是需要使用除雪铲铲除,最后使用干毛巾或绒布擦拭干净。

车窗、挡风玻璃解冻方法

最先做的事就是热车,然后把车身及玻璃上的积雪铲掉,铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内,开启暖风,设置吹前风挡玻璃模式,开启后挡风玻璃加热,几分钟之后冰雪就会融化。在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦,这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。

后视镜解冻方法

如果你的车具备后视镜加热功能,此问题就很容易解决了,如果不具备,只好准备一瓶水,浇在后视镜上,冰很快就融化了,然后用干布擦净,实在不行就准备一张废弃的银行卡,顺着一个方向刮,切莫太用力。可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上,并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候,就会发现镜子上没有冰霜。

刮水器解冻方法

发现刮水器被冻住后,千万不要用力去掰或用热水浇,不然刮水器会出现变形,玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风,将风向调整到吹前风挡玻璃位置,数分钟后解冻。用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精,擦拭刮水器。酒精可以防止刮水器冻在玻璃上,所以即使是在一年中最冷的天气里,这招也绝对管用。

车门锁解冻方法

遇到车门锁被冻住,最好的办法就是用吹风机对准锁芯猛吹阵热风,一会就能打开。或者用打火机将你的车钥匙烧热,然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里,锁眼的冰遇高温后可以融化。

车门解冻方法

车门被冻住,这种情况不太好解决,这时只能用温水浇一下结冰处,但门打开后要立即将残水全部擦干,否则门缝会结上更厚的冰,要说起来这情况出现的概率还不低。

手刹解冻方法

在确认前后方没有障碍物的时候,挂入一档或倒档,轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳,还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来,用脚来用力踹后轮。如果汽车移动比较困难,在起步时汽车晃动很厉害,说明手刹冻的比较严重了,这时就不能强行开车了,否则会弄断手刹线。

轮胎解冻方法

轮胎冻住了千万不要硬来,先用铁铲将冰铲除,小心不要弄坏轮胎。之后使用上述手刹的方式,挂入一档或倒档,轻踩油门或靠怠速来前后尝试移动车辆。

玻璃水解冻方法

如果在使用玻璃水时发现喷不出水来,而玻璃水已经加满,说明玻璃水冻住了。这时一定不要再进行喷水操作,否则会损坏喷水电机。如果阳光比较好,可以在中午时间把车开到太阳底下,打开前盖子晒晒太阳,只要玻璃水冻的不厉害过一段时间就会化开,如果此方法不能奏效,可以在玻璃水水箱里加一些温水,待玻璃水化开后要尽快放干水壶里的玻璃水,以免再次被冻。

避免爱车结冰的方法

雨刷架起 避免结冰

其实还有更科学的方法避免玻璃结冰,那就是在停车后把雨刷架起,在挡风玻璃上盖上一层布,这样就算再大的风雪,第二天也会一揭了之了。

及时更换防冻液

当然,保护爱车可不能只顾外表美,对爱车的内在养护也很重要。由于现在的汽车发动机都是水冷,冬天天气温度比较低,很容易冻上,冻上以后的水箱和发动机会造成膨胀,膨胀以后便会把发动机和水箱冻裂。而防冻液的冰点则是比较低的,不容易冻上,所以车主要及时更换防冻液。通常防冻液需要两年更换一次。

车主要有良好的驾驶习惯

以上对车的养护都是硬件保养,同时软件也得跟上节奏。软件指的是什么呢?就是开车的司机们。冬季来临,车主也要注意一些驾驶习惯,特别是“一驶一停”,发动车辆以后,要先预热两到三分钟。由于发动机和车体比较凉,而发动机转速却比较高,直接上路行驶会对发动机造成损伤。

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