周小强
泰州市市区公路工程建设指挥部
浅析公路工程建设管理中的环境保护措施
周小强
泰州市市区公路工程建设指挥部
目前绿色生态环境和可持续发展已经成为了人们的生活理念,这对公路工程施工也提出了更高的环保要求。公路工程施工过程中,对周围环境都会造成一定的破坏,这就须要提高环境保护意识,采取必要的环境保护措施,将生态环境的破坏程度降到最低。因此在实际应用中需要从多个方面着手,把环保管理在公路施工的各个阶段得到有效落实,从而保证公路施工和环保工作之间达到相互促进、相互制约的效果。基于此本文分析了公路工程建设管理中的环境保护措施。
公路工程;环境保护;措施
1.1 水污染
公路建设过程中,往往会积累大量施工的生产污染与工人的生活污染,例如公路桥梁的基础施工就需要运用钻孔和洼坑排水的技术,从而积累大量泥浆灰尘。这些垃圾如果未经过妥善的净化处理就立刻择近排入江河湖泊,会造成水体和地下水源的污染,导致水体自净能力下降,水质含泥量超标,危害整个水环境。
1.2 大气污染
公路施工伴随的大负荷的土石方量会导致程度严重的粉尘污染,同时为了保证施工所需的大型机械和水泥钢筋等材料,负载过重的运材车在运输过程中轮胎会形成大量扬尘,而路面沥青和材料、石料的切割搅拌等都会引起不可忽视的大气污染。而一旦公路通车,行驶的车辆所携带的含有黑烟、一氧化碳、醛的尾气也会对空气造成不可小觑的影响。
1.3 施工欠妥导致的扬尘污染
为了保障公路建设的顺利进行,施工现场往往囤积了大量且充足的原材料如砂、石灰、石料场,而各种简易加工原材料的如混合水泥、沥青等的材料拌和场也大都就地设置,这在提供便利的同时也就容易导致灰粉、粉尘和烟幕的产生,且材料在运输的途中引发的扬尘、车辆噪音等同样属于环境污染的一环。
1.4 噪音污染
大型器械是施工过程中不可缺少的工具,启动这些设备很容易给周围造成严重的噪声污染,如爆破工程就是其中一个典型的例子。噪音带的分布大多在公路沿线,它的来源可从俩个角度来分析,其一是平地机、挖掘机、搅拌机和材料运输车辆的轰鸣声;其二是公路开通后,途经车辆的发动机转动、车体振动与不时鸣笛、轮胎紧急刹车导致的刺耳噪音。
2.1 施工准备阶段环境保护措施
2.1.1 重视前期规划,加强实地踏勘,选点、选线以减少植被破坏为首要原则,避开各种生态敏感点,对于施工区域附近无法避让的生态敏感点,应有临时防护设施,同时加强管理,尽可能避免人为干扰的影响。
2.1.2 优化施工组织,利用既有建筑和永久用地,减少临时用地需求。如果项目附近没有现有的房屋可以租用,自建房屋也应尽可能避开农、林等生产用地。
2.1.3 加强环境保护宣传教育工作,组织相关施工技术人员认真学习国家和地方关于环境保护的规定及条例,并制定有针对性绿色施工操作细则,严按照操作细则的各项规定办事。
2.2 施工实施阶段环境保护措施
2.2.1 防治水污染的措施。解决水污染问题的主要方法是在公路施工场所内建立完善的排水系统,包括生产排水系统和生活排水系统,使得污水能够及时排出,同时,还要减少水资源的浪费,减少废水的排放量,从而降低对水源的影响。
2.2.2 防治空气污染的措施。为了减少施工造成的空气污染,为周围群众营造良好的空气环境,应当从以下几个方面进行着手:(1)在材料运输的过程中,要减少扬尘的出现,可以在车辆的顶部盖上防尘网,或者在道路上洒水,这些方法都能避免扬尘产生。同时,在堆放材料的地方,要进行遮盖处理,避免大风带走粉尘。(2)在施工的过程中,做好防尘工作,对施工现场进行洒水,或者建立防尘屏障,通过这些方法能够减少粉尘的飘散。(3)落实责任制,将防尘管理工作落实到人,如果防尘工作不合格,则应当追究相应人员的责任。
2.2.3 固体废弃物控制措施。首先对施工现场的土样进行检测,在土样符合要求的前提下,使取土、弃土场所分布在荒山荒地或经济作物林地,有效减少水土流失;在进行取土、弃土的过程中不能破坏地表植物的生存状态,弃土场要进行一定的绿化规划,使植被早日恢复,减少水土流失。
2.2.4 噪声污染的防止措施。在施工环节中,为了减少噪声的污染,应当减少甚至避免在夜间施工,保证周围居民有一个安静的休息环境,同时,要与周围的居民进行沟通,取得他们的谅解,减少矛盾的发生。此外,在极易出现噪音的环节进行防噪音处理,例如增加消声屏障等,减少施工中的噪声污染。
2.3 建立全面的环境保护管理体系
建立全面的环境保护管理体系是一种典型的工程项目环境保护措施,该体系主要包括了原材料管理、施工管理等诸多内容。例如,在施工原材料管理过程中,施工方要重视原材料管理,严格规划原材料储存位置,避免因为原材料随意摆放而破坏原有地表结构,事先对环境的保护。同时,在环境保护过程中要积极发挥项目经理的作用,建立以项目经理为核心、以各级管理人员为骨干的环境保护体系,实现对工程环境管理的指导。
2.4 运营期生态保护措施
(1)按公路绿化设计的要求,继续完成拟建公路边坡、道路两侧等范围内的植树种草工作;加强沿线植被管理,及时进行绿化植物的补种、修剪和维护,使绿化植被茂盛美观,改善公路沿线景观效果。(2)及时清淤过水涵洞,保障灌溉水系的通畅。(3)按设计要求完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行花草类和乔灌木相结合的立体绿化格局。特别是对土质边坡,在施工后期及时进行绿化,以保护路基边坡稳定,减少水土流失。(4)运营期公路管理部门应对公路沿线的工程防护设施加强管理,定期检查,发现问题及时解决,以保证防护设施的防护功能。
总之,在进行公路项目建设时,需有针对性地选择相应的环保策略,从而把公路施工建设对生态环境的影响降至最小。
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