船舶电子电气工程专业学生认识实习的实践探讨

(青岛远洋船员职业学院，山东 青岛 266071)

船舶电子电气工程专业学生认识实习的实践探讨

李永鹏

(青岛远洋船员职业学院，山东 青岛 266071)

剖析船舶电子电气专业认识实习知识目标、能力目标和素质目标及认识实习在教学、师资及课程评价方面的要求，深入阐述在开展认识实习过程中需重点把握的几个关键环节：前期准备、师资选拔和配置、实习内容编排、实习成果的收集整理等。

船舶电子电气工程专业；认识实习；实习内容；实习成果；师资配备

一、引言

自STCW公约马尼拉修正案生效后，船舶电子电气员(ETO)作为国际航行船舶上一个重要岗位被确立下来。中国海事局相应颁布了新的《海船船员适任考试和发证规则》(11规则)，各航海院校陆续开设了船舶电子电气专业，开始培养船舶电子电气员。由于行业对专业人员的需求非常大，电子电气专业一度受到各海事院校的青睐。与其他海上专业相同，船舶电子电气专业是一个实践性非常强的专业，强调学生动手能力的培养，包括电子电气设备的安装、调试、维修和管理等。在船舶电子电气专业的教学培养过程中，上船认识实习是十分重要且必须经历的一个环节。通常在结束第一年基础课程教学、基本安全培训后，安排学生到船上进行半个月到一个月的认识实习。对于海上专业的学生而言，认识实习给他们提供的切身体验足以让学生对以后从事的行业性质、内容、内涵获得深刻的认识，也让他们对电子电气员岗位的知识、技能、身体、心理等诸多方面的要求有了清晰的理解。所有这些，对接下来的专业学习很有帮助。本文根据船舶电子电气专业课程标准对认识实习的目标和要求，结合实践探讨船舶电子电气专业认识实习需要重点把握的一些重要环节和实际操作细节。

二、船舶电子电气专业认识实习的目标和要求

认识实习是船舶电子电气工程专业学生的职业技能素质课程之一，是入门实践课程。本课程旨在增强学生对船舶设备、船上生活以及专业工作内容的了解。经过实习体验，有助于提高学生的安全意识、环保意识和专业素养，为后续职业能力素质和职业技能素质课程的教学打下基础。[1]实习过程中，主要以学生对实际船舶电子电气设备以及专业技能的熟悉、认知为主，指导教师进行现场指导，并确保安全。

1.认识实习的目标

(1)知识目标。主要包括获得对船舶电气设备和系统的认识，对船舶自动控制系统的认识，对船舶通信导航设备的认识，以及对海员工作、生活内容的认识。

(2)能力目标。要求学生能运用所学的基础理论，联系船舶实际设备，形成感性的认知，对船舶电子电气工作有一个实际的体验和了解。

(3)素质目标。培养学生的创新意识，运用所学的知识分析问题、解决问题的能力，吃苦耐劳、认真探索的敬业精神和职业道德，以及组织协调能力、团队协作能力、社会责任心等。

2.认识实习的要求

(1)教学要求。通过对船舶基本安全、消防救生、防污染、电气安全等知识和技能的认识和实践，为后续“船舶管理”课程的学习打下基础；通过对拖动机舱辅助机械和甲板机械的各型电动机及其电气控制系统的认识，通过对船舶发电机、主配电系统、应急配电系统、电站自动化设备的认识实习，为后续“船舶电气”课程的学习打下基础；通过对主机遥控系统、辅助设备自动控制系统、机舱监视报警系统、火警监测系统的相关设备的认识，为“机舱自动化”课程的学习打下基础；通过对综合驾驶台系统、船舶电航仪器、船舶网络和通信设备的认识，对相关系统及设备产生感性认识，为“信息技术与通信导航系统”的学习打下基础；通过对船舶电子电气员工作内容的观察，建立电工工艺和操作技能的感性认识，为后续实操训练课程打下基础。

(2)师资要求。教师应具备船舶电子电气或自动控制相关专业的理论知识和实践经验，并满足教育部对高校教师及国家海事局对海船电子电气员实操培训教学人员的相关要求。实训教师应具有中级以上职称及不少于12个月的海上服务资历或不少于5年从事过电气、电子设备的管理工作经验。

(3)课程评价要求。通过对学生的课程学习情况、技能考核情况及实习报告撰写情况进行综合评价，确定本课程的成绩。

三、认识实习需重点把握的几个关键环节

1.周密准备实习前期工作

(1)实习船舶的选择和安排。合适的实习船舶是海上专业学生认识实习顺利开展的基础保障。中国航海教育规模增长很快，然而各航海院校自有实习船不增反降，认识实习资源高度紧张。目前国内许多航海院校甚至没有专门的教学实习船，学生实习是经常要面对的困难课题。海上认识实习不仅牵涉到船舶正常营运安全，而且涉及实习师生的吃住管理等问题。当前比较有效并且经济的解决方法是走校企合作的路子，由企业出船、学校出钱，把生产营运的货船适当改造，成为兼具接纳学生实习功能的实习船。[2]如青岛远洋船员职业学院与深圳远洋合作，在船舶建造初期就将“鹏宇”号船和“鹏德”号船改建成生产实习船，加设6个房间(每间住4人)，增加22个实习铺位和相应配套设施，用于海上专业学生认识实习。这两条散货船的航线固定在国内南北线，航次周期短，学生上下船安排比较方便。在实习船实习管理方面，借鉴国内各航海类院校的经验与做法，就师生在船管理、保险、安全责任、伙食标准、劳保用品、生活用品配备、实习人工成本等签署了《校企共建船舶教学实习基地协议书》，并制定了《航海类专业学生海上实习管理办法》《沿海实习船管理暂行规定》等有关制度文件，进行规范管理。

(2)实习安排和实习材料的准备。如果按照每次20人、15天的实习周期安排，一年最多只能安排24轮，即480人的实习任务。考虑到学校需要协调完成轮机、船电和驾驶三个专业海上实习，任务还是非常紧张的。目前船舶电子电气专业有两个班，按照分三批的计划安排。

认识实习大纲是指导实习教学的纲领性文件。大纲的制定既要考虑有效性，又要考虑可行性；既要参考船舶电子电气专业的课程标准、后续专业课程的需要，又要结合实习船舶的实际情况，最终确定认识实习的具体任务和内容。按照实习大纲，编写实习教材和实习报告模本。需要强调的是，实习教材应该紧密联系实习船舶的实际，配有适当的图片、文字及影像资料，方便学生上船后尽快熟悉船舶、自主学习以及撰写实习报告等。

(3)其他实习用品的准备。认识实习过程中的劳保用品也是必不可少的，如工作鞋、工作服、安全帽、隔音耳塞、手套、手电等。由于这些物品多具有通用性，因此每年由第一批实习学生携带上船，最后一批学员带回学校即可。

2.科学选择和搭配实习教师

实习指导教师在认识实习过程中扮演关键角色，所承担的任务十分艰巨：首先，要做学生的辅导员，管理好学生，保证实习安全；其次，做专业知识的指导教师，在船上要利用适当的时间给学生讲课，介绍船舶设备和专业知识；再者，做学校的代表，协调好学生与船舶领导、船员的关系，减轻对正常航行作业的影响；最后，作为研究的学者，搜集教学素材，借鉴船员的实际工作经验，用于教学研究。带队教师的选择是认识实习安排的重点，也是难点。传统轮机和驾驶专业的师资配备就存在困难，船舶电子电气专业是一个相对较新的专业，该专业涉及的内容比较多，当前各院校均缺乏电子电气员的师资，有电机员经历的师资也不多，这给实习教师的安排带来较大的困难。通常20个实习学生搭配两名教师。考虑到上述诸多的要求，可以从以下几个方面进行选择和搭配。

(1)配置方案一：辅导员和专业教师的组合。选择一名学生辅导员和一名专业课教师。学生辅导员熟悉学生，管理学生有经验、有方法；专业教师则有专业上的优势，可以指导、讲解船上的设备、系统，进行实习报告的撰写指导、批改等。两者结合，各有侧重，可以保证实习的顺利完成。

(2)配置方案二：轮机教师和电气教师组合。考虑到轮机工作经验的“双师型”教师相对较多，可以挑选对电较为熟悉的有轮机员适任证书的双师型教师和船舶电子电气专业教师搭配。两位教师可以发挥各自的专业特长，优势互补，相互促进。船舶电子电气专业课程内容常常与船舶设备的工作原理、作用和操作程序有关，在认识实习过程中熟悉船舶各设备的组成、作用、操作方法，对后续专业课程的学习帮助很大。比如锅炉的操作程序、分油机的操作程序，轮机员比电机员的讲解更有优势。轮机教师作为补充，有必要也有实效。而且，这种安排对于具有轮机、电气专业背景的教师自身，也是专业上的学习与促进。

(3)配置方案三：专业基础课教师和专业课教师组合。将有实际船舶工作经验的电气专业教师和没有船舶经验的专业基础课教师搭配，也是一个不错的选择。由于同属一个部门，可以事先计划把所有教授电子电气方面课程的教师统筹安排。这样安排的好处有很多。首先，认识实习可以提前让教师和学生彼此认识，一段时间的同舟共济将为后续的教学打下良好的互动基础；其次，教师可以将认识实习的内容与后续的教学内容结合起来，实物、场景、体验都可以成为后续教学的良好素材，后续教学中如果教师在课堂上提到某一场景、展示某幅照片，均可以使学生产生共鸣，提高了学习的兴趣和效率；最后，解决了学校教师上船实践的问题，教师不管是否有船舶实际工作经验，都会从认识实习过程中受益，从而提高实践认识和能力，使教学更结合船舶实际有的放矢。

综上，开展好认识实习，既能结合实际培养航海类专业学生的知识和能力，也能在实践中锻炼和提高教师的实践能力和专业水平，可谓一举两得。当然，可虑到认识实习的重要性和教学特点，应该从待遇上尽量给予认识实习教师更多的倾斜，鼓励所有教师和辅导员积极参与认识实习。

3.合理编排实习内容

认识实习的具体内容既要符合实习大纲的要求，满足后续专业课程的教学需要，又要结合船舶的实际情况，方便操作。由于船舶电气设备多，船舶工作环境复杂，对于实习学生而言，上船后面对复杂陌生的船舶环境感到眼花缭乱、无所适从，更难以很快确定学习目标。因此，合理的实习内容编排十分重要，实习内容编排主要考虑到以下几个方面。

(1)基本素养和专业技能的完整统一。认识实习是学生对职业生涯的“第一次体验”，这个第一印象往往十分深刻，对后续的学习和职业认同影响深远。因此，帮助学生建立正确、规范、完整的职业概念十分重要。学生在上船后首先需要熟悉船舶，进行安全、消防和救生培训，参加必要的演习，了解SMS文件、防污染法规的要求等。由于时间的关系，这些项目很难逐项开展，常常穿插进行。比如学生上船前可以熟悉公司安全管理体系文件、船舶垃圾处理规定、安全注意事项等；上船后先熟悉房间的救生设备、应变卡、参与修改船上的应变部署表；然后在教师带领下熟悉船舶机舱、驾驶台、生活区以及甲板设施等，在了解设备的同时也要关注船舶各地方的消防设施、救生设备、逃生路线、防污染设备等；之后，参照实习船舶的计划开展救生和消防演习，演练消防、救生设备的操作方法等。这一套程序完整地执行下来大约需要5天。

之后，才是涉及专业方面知识的熟悉和培训。船舶电子电气员岗位涉及的设备和系统包括：船舶发电机、应急发电机、船舶主配电板、应急配电板、主照明和应急照明系统、蓄电池、通风系统、主机遥控系统、监视报警系统、锅炉控制系统、各种辅助机械控制系统、甲板机械控制系统、火警系统、船舶广播和内部通信系统、船舶网络、外部通信设备、导航设备、舵机系统、汽笛、航行灯和信号灯等。每一个设备或系统涉及的知识都很多，绝不是短时间能够掌握的。因此，在安排实习内容时要全面但不必深入，尽量让每个学生对所有的电气设备留下感官印象，建立系统和整体的概念。专业方面的技能主要是跟随电子电气员观察学习，如电气参数的测量检查、电气拆卸和接线工艺、电气安全的注意事项、电气设备维护保养操作等。这两个方面各需要约5天完成。

有了船员基本素养、专业知识以及技能方面的学习，整个认识实习才能算是完整的。

(2)理论和实践的结合。认识实习要注意理论和实践的结合，学生除了听、看，还要参与做、练。从安全的角度出发，认识实习一般强调学生不要动手，要多观察。在保证安全的前提下，仍然要鼓励学生参与到一些训练中。比如参与船舶演习、救生衣和浸水服的穿着、EEBD的使用和检查、电气参数的识别和记录、简单电工工具的准备和使用等。参与可以提高学生学习的积极性，同时也可以加深学生对于实习过程的记忆。

(3)专业学习与生活体验的互补。学生的随船认识实习给船舶带来较多的负担，因此多数船舶和船员对此并不太欢迎。比如认识实习学生给大厨、服务生增加了较多的工作量，因此可安排学生帮厨、准备食物、打扫卫生等勤杂工作，这也是认识实习过程中的一项重要内容。通过这些工作，可以接触更多船员，了解船员生活，了解船舶垃圾分类处理的知识，熟悉船舶卫生、检验检疫等方面的要求等。

(4)时间、场所和内容的协调。船上认识实习时间短、内容多，应先依据时间和场所将实习内容分成几个大项，在既定时间内完成相应项目的熟悉和了解。船上的空间有限，只有将学生分配到船上的各个不同位置，配合时间表轮动，才能保证在有限的时间里每个学生都能完成所有实习任务。

在船舶电子电气专业认识实习过程中，电气设备最集中、停留时间最长的是机舱，因此，认识实习的主要场所是机舱部门。轮机专业学生实习常按照三班倒的方式，分成三个组跟随轮机员轮流值班，加上白班、帮厨各一组，刚好是5组，每组4人左右。但电子电气员的主要工作内容和轮机员还是有较大差别，主管设备以机舱为主，涉及驾驶台和甲板各处。因此，在安排过程中，既要借鉴轮机专业学生的安排，又要有所调整。可以考虑安排机舱一组、电子电气员一组、甲板一组、帮厨一组、教师一组，仍然是5组，仅安排白天8小时值班，这样也是5天一个循环，半个月的时间可以循环3次，保证各项内容的覆盖。

4.及时完整收集整理实习成果

作为认识实习取得的成果，认识实习的总结归纳十分有用并且必要。实习成果的整理可以从以下三个方面入手。

(1)实习报告。实习报告是实习过程的记录，学校通常编印实习记录簿发给学生。实习记录簿编写得完整、规范、有条理，可以帮助学生全面系统地完成专业认识实习。认识实习结束后，教师收齐实习报告进行批改，结合实习期间的表现，确定学生实习的成绩。实习报告也是珍贵的学习记录。

(2)实习心得体会。认识实习留给每个学生的印象是不同的，提交实习心得体会的目的是让学生自己去总结反思认识实习生活的得与失。通过学习总结找到自己的不足，为接下来的大学学习生活调整方向；教师也可以从中得到反馈，为后续的专业教学和认识实习提供参考。

(3)实习影像资料。实习船舶不仅给学生提供一个好的学习平台，也给教学提供了一个好的实践平台。教师要充分利用实习船舶这一“综合现场教学实验室”，拍摄设备和系统的照片，拍摄记录工作、生活片段，筛选编辑后充实到专业教学素材库，在后续的教学实训过程中作为教学素材和案例使用。

四、结语

认识实习是船舶电子电气专业学生的一门必修课，通过实习，学生对所学专业的知识、技能以及身体、心理等方面有一个初步认识，为进一步专业学习和职业训练做准备。本文从总体规划、教师挑选、具体操作以及成果总结等四个方面，结合实践经验提出思考和建议。当前，该专业的认识实习教学开展仍在不断探索和实践中，尚有很多课题需要深入探讨。

[1] 方明树. 航海专业学生海上认识实习的效果提升[J].航海教育研究，2013(4): 60-62.

[2] 张兴杰,张行涛,孙伟. 基于校企合作的海上认识实习教学[J].航海教育研究，2010(1): 72-73.

2017-03-10

：1006-8724(2017)03-0084-04

U676.2

：A*