国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计

张 华

(贵州省铜仁公路管理局，贵州 铜仁 554300)

国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计

张 华

(贵州省铜仁公路管理局，贵州 铜仁 554300)

国省干线公路，是各省交通主要干线，来往车流量较大。国省干线公路改扩建，一直以来都是比较关键的公路改扩建项目建设模式，可以延续干线公路的使用寿命。以当前国省干线公路改扩建工程设计工作开展的情况为基础，分别从“畅”“安”“舒”“美”四个角度出发，论述相关要点，并做全面总结。

国省干线；公路改扩建；公路工程；畅安舒美；项目设计

1 “畅”设计理念分解

1.1 车辆行驶畅通

“畅安舒美”理念，是近年来刚被提出的一种公路改扩建设计理念。“畅”，要保证公路线路始终处于通畅的状态。从平面、纵面线行来进行优化设计。针对前些年比较常见的国省道路改扩建工程来说，可以用部分截弯取直的方式，对零破碎弯的部分进行理顺处理。也可以从指标的层面出发，优化平纵面线形，提升来往车辆行驶的舒适度。

道路设计人员还需要了解过境路段以及行车车流量比较大的路段情况，针对条件比较理想的路段，可以用新线来绕避，也可以继续使用之前的老路，秉承路宅分离的设计理念，处理过境部分堵车问题。在对国省干线公路进行改扩建设计时，还要进行加快处理，设置一些紧急停车带来满足沿途居民日常出行、来往车辆临时停靠的要求，提升车辆正常行驶速度以及道路的整体通行能力。

按照公路项目设计要求来设置一些加水点、收货点、公路服务站等。在设置这些位置时，还要贴出平交公路路况标识，为车辆的正常行事奠定基础。

1.2 被改建路段排水畅通

因为公路的排水功能好坏，会对公路来往车辆行车安全性带来巨大的影响，所以必须要通过各种方式来提升公路路段的排水性能，保证公路路段排水畅通。针对一些比较容易出现积水问题的路段，要格外关注。路基、路面以及边坡结构如果遭到破坏，会影响到排水的正常进行。还要在沿线设置一些排水沟，让排水沟与涵洞相结合，构成完善的排水系统。针对一些工程量较小，而且路段整体比较平缓的地区，可以设置浅碟形的边沟,这种边沟设置方式可以有效提升排水效率以及来往车辆的运行速度。

1.3 信息畅通

信息畅通，是当代公路工程项目建设的基础构成条件之一。在对标志、表现进行设计时，要保证标志与表现设计的规范性，并不断对其加以完善。项目设计对象如果是不熟道路情况的使用者，还要全面考虑到公路条件以及国省干线路网结构，提升设置的规范性。将各种交通标志以及交通标线标记出来，为信息的使用者提供更加准确、连续性更强的信息，让使用者可以通过这些信息来判定自己的行车路线。

2 “安”设计理念分解

在对国省干线公路改扩建项目工程进行设计时，还要多关注“安”的设计理念。对公路工程项目路线平纵面进行设计，解决平纵面项目设计中存在的问题。对历年来在相关地区出现的行车安全隐患进行调查和分析，并按照不同事故因隐患,提炼出不同的事故分析结果。对所有的事故产生原因进行研究，针对条件比较理想的路段，也可以通过改扩建工程项目提炼设计的形式，对路段进行调线处理，进而从根本上提升来往车辆行驶的安全性。在项目所在地区的周围设置护栏以及各种其余形式的交通标记，提升来往车辆行驶的安全性。

如果需要建设的项目路段存在危险路段，要使用一些护栏、交通标志等，提醒来往车辆注意安全问题。在对平交路口进行规范性设计时，要多关注各等级平角路口桩体设置问题。在一些比较关键的交通道路上设置一些减速措施，保证车辆行驶的安全性。

3 “舒”设计理念分解

首先要保证来往车辆行驶的舒适性。车辆运行舒适性好坏，很大程度上取决于路面质量，所以必须要做好路面设计、路面施工，以保证路面质量。目前绝大部分工程项目改扩建设计，都采用混凝土作为主要路面材料，这也为车辆来往行驶提供了条件。

其次，要设置行车道中心线以及行车道边缘线等，按照不同路段的实际情况来设置安全标识牌，提供各种交通工程项目设施，并为道路的使用者提供各种有关于道路的信息，让道路的使用者可以更好的使用道路。改扩建项目的全线都要设置紧急停车带，同时这些紧急停车带也是提升车辆行驶通畅性的基础保障之一，可以凸显出“舒”理念。不仅可以通过该方式来提升沿线车辆运行的畅通性，还可以让车辆以及车辆的使用者获得短暂的休息时间，有效提升行车的舒适性。

4 “美”设计理念分解

最后要关注美学特征。国省干线公路改扩建必然会涉及到大量的公路工程项目建设，还会对周围的环境产生影响，这种情况与当前国家提出的可持续发展观念相违背。国省干线公路改扩建项目，必须力争对环境零破坏。通过生态修复以及生物技术等，使用各种植物来处理床上面以及工程施工旧迹，恢复被破坏掉的植被。根据公路两侧生态环境的实际情况以及公路两侧道路建设情况，实现景观营造。被营造的地方必须要特色鲜明，增加一些比较美且容易养的植物景观，促进道路两侧的植物景观和当地的自然景观相互融合。利用公路的窗口效应，提炼公路行业文化、地域文化、旅游等进行展示和宣传，主要通过沿线停车区及观景台设计体现，景观化处理，表现地区特色文化及其他资源，形成名片效应。

5 总 结

(1)畅安舒美设计理念的提出，符合当前社会的发展形势，同时也可以提炼出不同地区的文化特色。

(2)畅安舒美公路设计理念，还可以按照不同工程项目的情况进行优化，保证理念可以和项目相互融合。

(3)畅安舒美设计，必须要有各行业的专家参与到其中。

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[2] 王军艳,李珏. 高速公路改扩建成本预测的灰色-马尔可夫链模型[J]. 公路与汽运,2016,(4):272-275.

[3] 皋北,孙贵新,牛浩. 泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用[J].公路,2016,(9):257-260.

2017-03-14

张华(1963-)，男，贵州铜仁人，高级工珞师，研究方向：公路工程施工管理。

U416.1

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：1008-3383(2017)07-0091-02