指控多个成员国 欧盟调查大众“尾气门”

围绕尾气丑闻，欧盟委员会对联邦德国采取措施。欧委会指控德国联邦政府，没有处罚在柴油车尾气排放测量值上作假的大众汽车公司。

2016年12月8日，歐委会宣布，德国政府涉嫌触犯欧盟法律，欧委会将启动针对联邦德国政府的调查程序。此举的背景是大众汽车尾气数据造假，借助一种特殊软件美化数百万辆柴油车的尾气排放测量值。欧委会怀疑，德国监督部门对大众公司监管不力，有违欧盟相关法律。

欧委会对捷克、立陶宛、希腊、卢森堡、西班牙和英国等国家也提出同样指控。欧委会认为，德、英两国还有另一违法行为。欧委会指责说，德英两国在其调查报告中未向欧委会提供全部已知信息。

当事国政府有两月时间，对相关指控做出回应。此后，欧委会将进入下步程序，该步骤最终可能导致向欧洲法院提起诉讼。

为“净化”尾气值，大众在汽车尾气测试时大规模采用所谓的关闭装置，从而使所测得的氮氧化物有害气体排放值大幅低于日常行车时的排放值。而依据2007年的一项法规，除个别例外，此类装置是禁止的。

总部位于德国沃尔夫斯堡的大众认为，它配置在EA189型柴油发动机上的关闭装置在欧盟并不违法。基社盟籍的德国联邦交通部长多布林特（Alexander Dobrindt）认为，欧盟的相关规定不够精准，敦促予以改进。

围绕相关问题，多布林特与欧委会之间已发生长期争议。欧委会工业委员比恩科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）2016年9月就已威胁说，将对那些她认为未遵守欧盟尾气排放规定的国家启动调查程序。