山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

李显全

(贵州省毕节公路管理局，贵州 毕节 551700)

山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

李显全

(贵州省毕节公路管理局，贵州 毕节 551700)

主要对山区公路改建在选线时遇到的主要问题和对策进行分析，首先阐述了山区公路改建的背景，说明了公路改建的特征，从而更好的进行选线设计，然后详细论述了选线所遇到的主要问题与对策。

山区公路；公路改建；公路选线

1 选线所遇到的主要问题与对策

1.1 选线存在的主要问题

在山区公路改建中，选线过程中最容易出现问题，其主要原因是受到两方面因素的影响，一是环境因素，二是工程造价。现对这两方面容易出现的问题进行分析。

(1)环境因素的影响

环境因素的不同，将会制约和影响一个地区的发展，有的地区由于自然生态的破坏，长期处于自然环境恶劣的状况，出现严重的水土流失等问题。山区进行公路改建，需要砍伐大量树木，导致植被面积减少，破坏了生态平衡，如果不加以重视，就会在雨水的大量冲刷之下，造成水土流失。

环境因素的影响，除了导致生态环境破坏和水土流失外，还会产生廊道效应。这种情况是生态环境遭到破坏后造成的进一步影响。在公路线形设计中，相关设计人员要充分掌握沿线生态环境的情况，尽量减少对沿线植被的破坏，避免因公路建设威胁生态环境。

(2)工程造价的影响

公路改建工程设计是否合理会影响到工程的造价，很多设计单位，并没有掌握改建的意义，工程没有充分利用原有的道路，导致桥梁等大型建筑物无法发挥作用。在改建工程的选线阶段，设计人员也应考虑山区的经济发展，结合当地的规划设计情况，进行选线，从而显示出公路建设具有一定前瞻性。

1.2 山区公路改建选线应采取的对策

(1)保护生态环境

在公路改建工程的选线阶段，设计方案要符合线路设计规范，然后通过该路线优化和平纵的组合分配，进行线形优化。设计人员应在设计中尽量保护原有的生态环境，例如设置构造物，防止工程对环境的破坏。如果路线经过生物迁徙通道，要采用高架桥等设置生物通道，并在高架桥上留有“生物通道”的字样，从而避免公路对野生动物的迁徙造成影响。

(2)线形方案的选择

在山区公路的改建中，要针对线形较好的路段进行拓展，并确保其符合公路等级的需求。如果公路的线形等级比较差，那么设计人员要在提高公路等级的基础上进行重新设计，避免因为地形原因，对公路行车情况造成影响。一般情况下，山区原有公路已经充分利用了原有的有利地形，占据了较好的线位资源，所以在改建中难度比较大。尤其是针对山区中沿溪线的改建，设计人员要在局部进行路线的选取和方案的选择。这个工作，需要勘测单位做好路线勘测，在了解原有地形、地质情况的基础上，进行思路扩展，分析比较这些方案的优势和不足，从而选取符合技术标准和施工条件的方案，并且经济合理。

勘测设计人员，要掌握改建力度，合理利用当地的政策及要求。如果改建工程不够彻底，就会导致改建后的公路无法适应当地的经济发展。如果山区的经济水平比较差，或是一般，那么在进行改建工程的选线设计中，需要得到的标准也不是很高。如果设计人员不了解这种情况，提高公路线形的要求，就会给当地的政府带来较大压力和经济负担。这种情况下，改建工程无法创造应用的经济效益。所以，在进行改建工程中，要充分掌握地形、地质等各种情况，确定公路改建的规模和等级，进行施工组织设计，更好的进行线形设计。

(3)工程造价控制

山区地形的高差起伏较大，在选线中会遇到，深挖和高填等情况，设计人员要选取合适的方式，并进行比较分析，不同的方案设计，都有不同的工程造价，所以要认真选取方案，实现对工程造价的有效控制。在基础建设和公路建设的推动下，地方政府制定了很多公路建设的原则和方法，但是，山区比较偏远，且财力情况不够统一，在地方配套设备方面，有一定差异。所以，在这种影响下，设计人员要合理运行政策，从实际情况出发，保证公路改建能够保有原有公路的功能，充分利用当地的财力，促进当地的经济发展。公路改建的选线工作，应尽量避免对当地的经济发展造成负担，如果该地区的财力情况比较好，可以适当提高公路的等级，更好地服务当地经济。

(4)拆迁处理

在公路改建工程项目中，会遇到拆迁问题，这个问题会直接影响群众的切身利益。设计人员应合理处理拆迁问题，对公路改建项目的进展进行全面分析。很多地方在进行公路改建时，都要涉及如何妥善处理好拆迁问题，避免出现施工单位难以进场和施工工期拉长的情况。勘测设计人员根据这些内容和要求，需要足够重视拆迁较困难的问题，确定路线的走向，然后在满足设计功能的情况下，尽量减少拆迁的数量。针对必须拆迁的路段，勘测设计人员在具体布线时要进行多方案比较，使拆迁损失降到最低限度。设计人员还应了解当地的风俗习惯，在线形设计中，符合当地的民情，减少不必要的矛盾纠纷。

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[2] 张艳.低等级公路改建项目设计分析[J].许昌学院学报,2014,(5):113-119.

[3] 金晓强.关于对山区改建公路选线技术的探讨[J].民营科技,2013,(11):175.

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1008-3383(2016)10-0056-01

2017-08-21

李显全(1964-)，男，贵州威宁人，高级工程师，研究方向：技术、行政管理等工作。